- emelkedett (a megszokotthoz képest) zaj a tengelykapcsoló be- és kioldásakor;
- rándulások a tengelykapcsoló működése közben;
- a tengelykapcsoló nem teljes bekapcsolása (kuplung «csúszik»);
- a kuplung hiányos kioldása (kuplung «vezet»).
Jegyzet. Ha a tengelykapcsoló meghibásodik, javasoljuk az összes elem egyidejű cseréjét (hajtott és hajtott tárcsák, tengelykapcsoló kioldó csapágy), mivel a tengelykapcsoló cseréje fáradságos, és az ép kuplungelemek élettartama már lecsökkent, és újbóli beszerelés esetén viszonylag rövid futás után ismét tengelykapcsoló cserére lehet szükség.
Szükséged lesz: kulcs «11-kor» (kényelmesebb foglalatfej), csavarhúzó...
... tüske a meghajtott lemez központosítására (a hajtómű bemenő tengelyéről a fogaskerekek eltávolításával készíthető). A kereskedelemben kapható elsőkerék-hajtású VAZ járművek tüskéje is megfelelő.
1. Távolítsa el a sebességváltót (cm. «Sebességváltó ki- és beszerelése»).
Jegyzet. Így helyezkednek el a tengelykapcsoló burkolat csavarjai a motor lendkerékéhez.
Jegyzet. Ha felszereli a régi nyomólemezt, bármilyen módon jelölje meg (pl festék) a tárcsaház és a lendkerék egymáshoz viszonyított helyzete a nyomólemez eredeti helyzetbe állításához (egyensúly megőrzésére).
2. A lendkerék tartása csavarhúzóval (vagy szerelőlapáttal) elfordulástól, csavarja ki a hat csavart, amelyek a tengelykapcsoló nyomólemez házát a lendkerékhez rögzítik. Egyenletesen lazítsa meg a csavarok meghúzását: minden csavar egy csavarkulcsot, átmérőjű csavarról csavarra haladva.
3. Vegye le a tengelykapcsoló nyomását és a hajtott tárcsákat a lendkerékről, miközben a hajtott tárcsát tartja.
4. Vizsgálja meg a tengelykapcsoló vezetőlemezét. A meghajtott lemez részletein repedések nem megengedettek. Ellenőrizze a súrlódó burkolatok kopásának mértékét. Ha a szegecsfejek 0,2 mm-nél kisebb mértékben vannak bemélyedve, a súrlódó betétek felülete olajos, vagy a szegecskötések meglazultak, akkor a hajtott tárcsát ki kell cserélni.
Jegyzet. Ha egy vezetőlemez fedőrétegei meg vannak zsírozva, ellenőrizze a sebességváltó elsődleges tengelyének epiploonjának állapotát. Lehet, hogy ki kell cserélni.
5. Ellenőrizze a csillapítórugók rögzítésének megbízhatóságát egy vezetett tárcsa hajójának foglalataiban, próbálja meg kézzel mozgatni őket a hajó aljzataiban. Ha a rugók könnyen mozognak a helyükön vagy eltörtek, cserélje ki a tárcsát.
6. Vizsgálja meg a levezetett korong verését, ha annak vetemedését szemrevételezéssel megállapítja. Ha a kifutás nagyobb, mint 0,5 mm, cserélje ki a lemezt.
7. Vizsgálja meg a lendkerék és a nyomólemez súrlódó felületeit, ügyelve arra, hogy nincsenek-e benne mély karcolások, horzsolások, bevágások, nyilvánvaló kopás és túlmelegedés jelei. Cserélje ki a hibás egységeket.
8. A burkolat és a nyomólap 1 részének szegecses csatlakozásainak meglazításakor cserélje ki a nyomólemez egységet. Szemrevételezéssel értékelje a nyomólemez 2 membránrugójának állapotát. Repedések jelenléte a membránrugón nem megengedett. A rugó szirmai és a tengelykapcsoló kioldó csapágya közötti érintkezési helyeknek ugyanabban a síkban kell lenniük, és nem lehetnek nyilvánvaló kopásnyomok (kopás nem haladhatja meg a 0,8 mm-t). Ellenkező esetben cserélje ki a nyomólemez egységet.
9. Vizsgálja meg a ház és a lemez összekötő elemeit 1. Ha a láncszemek deformálódtak vagy eltörtek, cserélje ki a nyomólemez egységet. Vizuálisan értékelje a nyomórugó 2 támasztógyűrűinek állapotát. A gyűrűknek mentesnek kell lenniük repedésektől és kopásnyomoktól. Ellenkező esetben cserélje ki a nyomólemez egységet.
10. A tengelykapcsoló felszerelése előtt ellenőrizze a vezetőtárcsa könnyű mozgását a sebességváltó elsődleges tengelyének bordáin. Ha szükséges, szüntesse meg a beszorulás okát, vagy cserélje ki a hibás alkatrészeket.
11. Kenje meg a hajtott tárcsaagy bordáit tűzálló zsírral.
12. A tengelykapcsoló felszerelésekor először szerelje be a hajtott tárcsát egy tüskével...
Jegyzet. Szerelje be a meghajtott lemezt úgy, hogy a tárcsaagy kiálló része legyen (nyíl mutatja) a tengelykapcsolóház membránrugója felé irányult.
13.... majd három központosító csapra - a nyomólemez burkolatára és csavarja be a házat a lendkerékhez rögzítő csavarokat. Csavarja be egyenletesen a csavarokat, egy-egy csavarkulcsot, váltakozva csavarról csavarra átmérőjűen. Csavar meghúzási nyomatéka 12 Nm (1,2 kgf·m).
14. Távolítsa el a tüskét és szerelje be a sebességváltót.
15. Szerelje fel a tengelykapcsoló-kioldó kábel alsó végét a sebességváltóra, és állítsa be a menetes kábelvég hosszát (cm. «A tengelykapcsoló kioldó kábelének cseréje és beállítása»).