Jegyzet. Mielőtt továbblépne, olvassa el a szakasz elején található megjegyzést A fékek hidraulikus rendszerének légtelenítése.
ABS-el nem szerelt modellek
1. Ha bármelyik csövet vagy tömlőt ki kell cserélni, távolítsa el a főhenger tartálysapkáját, és húzza meg újra egy darab polietilénnel alatta, hogy légmentesen zárjon és megelőzze a folyadékveszteséget. Alternatív megoldásként szorítsa össze a tömlőket, és dugja be a fém szerelvényeket. Helyezzen egy rongyot a kioldó hüvely alá, hogy felfogja a kiáramló folyadékot.
2. Ha le kell választani a tömlőt, csavarja le a hollandi anyát és távolítsa el a rugós kapcsot, amely a tömlőt a konzolhoz rögzíti (lásd a mellékelt ábrát).
3. Az összekötő anyák kicsavarásához speciális, megfelelő méretű csavarkulcsra van szükség (lásd a mellékelt ábrát). Alternatív megoldásként egy megfelelő méretű dupla csavarkulcs is használható, bár ha az anyák korrodálódnak, fennáll a széttöredezés veszélye. Ebben az esetben használjon önzáró csavarkulcsot, és cserélje ki a csövet és a sérült anyákat. Feltétlenül tisztítsa meg az anyát, mielőtt kicsavarná.
4. Ha a fékcsövet ki kell cserélni, vásároljon egy kész cserét egy Renault-szervizben az összekötő anyákkal együtt. Hajlítsa meg az új csövet az eredeti profiljához, és szerelje fel a járműre.
5. Beszereléskor ne húzza túl a hollandi anyákat.
6. Győződjön meg arról, hogy a csövek és tömlők megfelelően vannak elvezetve, nincsenek megtörve, és konzolokkal vagy konzolokkal biztonságosan rögzítve vannak. Ügyeljen arra is, hogy a tömlők ne akadjanak rá a szomszédos alkatrészekre, amikor a felfüggesztés és/vagy a kormányelemek elmozdulnak. A beszerelés után távolítsa el a polietilént a tartály fedeléből (vagy dugók és kapcsok) és légtelenítse a fékhidraulikus rendszert a fejezetben leírtak szerint A fékek hidraulikus rendszerének légtelenítése. Mossa le a kiömlött folyadékot, és ellenőrizze a rendszer szivárgását.
ABS-sel felszerelt modellek
Figyelem! Az ABS-szel felszerelt modelleken a fékcsövek leválasztása előtt válassza le a földkábelt az akkumulátorról, és ne csatlakoztassa addig, amíg a légtelenítést be nem fejezi. Ha ez nem történik meg, levegő kerülhet a hidraulikus egységbe, ami nagyon nehéz (bizonyos esetekben nem lehetséges) szivattyú. A Scenic modellek akkumulátorának leválasztásakor lásd a részt Töltő és indító rendszerek.
1. Lásd a fenti bekezdéseket, ügyelve a következőkre:
- a) Amikor leválasztja a fékcsövet a hidraulikus egységről, azonnal dugja be az egység nyitott csatornáját, hogy megakadályozza a levegő bejutását (lásd Figyelmeztetés). Mielőtt csatlakoztatná a csövet az egységhez, győződjön meg arról, hogy mind a nyílás, mind a cső tele van folyadékkal (lásd a szakaszt A fékek hidraulikus rendszerének légtelenítése).
- b) Ha a fékcső le van választva a főfékhengerről, a rendszerhez való csatlakoztatás előtt légteleníteni kell a fékhengert (lásd a szakaszt A fékek hidraulikus rendszerének légtelenítése).