Notatka. Przed kontynuowaniem zapoznaj się z uwagą zamieszczoną na początku rozdziału Odpowietrzanie układu hydraulicznego hamulców.
Modele nie wyposażone w ABS
1. Jeśli jakakolwiek rura lub wąż wymaga wymiany, zdejmij korek zbiornika pompy głównej i ponownie dokręć go kawałkiem polietylenu pod spodem, aby utworzyć hermetyczne uszczelnienie i zapobiec utracie płynu. Ewentualnie ściśnij węże i zatkaj metalowe złączki. Podłożyć szmatkę pod tuleję odłączającą, aby zebrać wyciekający płyn.
2. W przypadku konieczności odłączenia węża należy odkręcić nakrętkę złączkową i zdjąć zacisk sprężynowy mocujący wąż do uchwytu (patrz załączona ilustracja).
3. Do odkręcenia nakrętek łączących potrzebny jest specjalny klucz oczkowy o odpowiednim rozmiarze (patrz załączona ilustracja). Alternatywnie można użyć klucza dwustronnego o odpowiednim rozmiarze, chociaż jeśli nakrętki są skorodowane, istnieje duże ryzyko ich wyszczerbienia. W takim przypadku użyj klucza samozabezpieczającego i wymień rurkę i uszkodzone nakrętki. Pamiętaj, aby wyczyścić nakrętkę przed jej odkręceniem.
4. Jeżeli konieczna jest wymiana przewodu hamulcowego, należy zakupić gotowy zamiennik w warsztacie Renault z zamontowanymi nakrętkami łączącymi. Zegnij nową rurkę do profilu oryginalnej i zamontuj ją w pojeździe.
5. Podczas instalacji nie dokręcaj zbyt mocno nakrętek łączących.
6. Upewnij się, że rurki i węże są prawidłowo poprowadzone, nie zagięte i bezpiecznie zamocowane za pomocą wsporników lub wsporników. Upewnij się również, że przewody nie zaczepiają o sąsiednie elementy, gdy elementy zawieszenia i/lub układu kierowniczego są przesunięte. Po zamontowaniu wyjąć polietylen spod pokrywy zbiornika (lub wtyczki i klipsy) i odpowietrzyć układ hydrauliczny hamulca, jak opisano w rozdziale Odpowietrzanie układu hydraulicznego hamulców. Zmyć rozlany płyn i sprawdzić szczelność układu.
Modele wyposażone w ABS
Uwaga! W modelach wyposażonych w ABS, przed odłączeniem przewodów hamulcowych, odłącz przewód masowy od akumulatora i nie podłączaj go, dopóki nie skończysz odpowietrzać. Jeśli nie zostanie to zrobione, do jednostki hydraulicznej może dostać się powietrze, co jest bardzo trudne (w niektórych przypadkach nie jest to możliwe) pompa. Odłączając akumulator w modelach Scenic, zapoznaj się z rozdziałem Systemy ładowania i uruchamiania.
1. Zobacz paragrafy powyżej, zwracając uwagę na następujące kwestie:
- a) Podczas odłączania przewodu hamulcowego od zespołu hydraulicznego należy natychmiast zatkać otwarty kanał zespołu, aby zapobiec przedostawaniu się do niego powietrza (patrz Ostrzeżenie). Przed podłączeniem rurki do urządzenia należy upewnić się, że zarówno port, jak i rurka są wypełnione cieczą (patrz Sekcja Odpowietrzanie układu hydraulicznego hamulców).
- b) Jeśli przewód hamulcowy jest oddzielony od głównego cylindra, konieczne jest odpowietrzenie cylindra przed podłączeniem go do układu (patrz Sekcja Odpowietrzanie układu hydraulicznego hamulców).