A kiterjesztett modellek ABS-sel vannak felszerelve. A rendszer egy hidraulikus egységből és négy kerekeken lévő érzékelőből áll. A hidraulikus egység egy elektronikus vezérlőkészüléket, nyolc hidraulikus mágnesszelepet tartalmaz (két fékhez - bemenet és kimenet) és elektromos szivattyú. A rendszer célja, hogy megakadályozza a kerék blokkolását erős fékezéskor. Amint az egyik kerék közel áll a blokkoláshoz, a rendszer automatikusan letiltja ezt a fékmechanizmust, és amikor a blokkolás veszélye elmúlt, ismét aktiválja. A hátsó kerekek esetében mindkét fék egyszerre működik.
A mágnesszelepeket egy elektronikus egység vezérli, amely négy kerékfordulatszám-érzékelőtől kap jeleket (a kerékagyokhoz rögzítve). Ezen jelek összehasonlításával a vezérlőegység megállapítja, hogy melyik kerék lassult le, és melyik áll közel a blokkoláshoz. A blokk jelet küld a megfelelő szelepnek, és ebben a fékszerelvényben a fékfolyadék nyomása csökken. Normál üzemmódban a rendszer ugyanúgy működik, mint egy nem ABS fékrendszer.
Ha a kerék fordulatszáma tovább csökken, a vezérlőegység kinyitja az adott fék bemeneti szelepét, és bekapcsolja a visszatérő szivattyút, amely a fékfolyadék egy részét visszapumpálja a fékkörből a főfékhengerbe. Amint a kerék fordulatszáma visszatér a normál értékre, a szivattyú kikapcsol; a mágnesszelep kinyílik és a fék ismét behúzódik. Ez a ciklus másodpercenként többször is megismétlődhet.
A mágnesszelepek és a visszatérő szivattyú működése impulzusokat hoz létre a hidraulika vezetékben. Amikor az ABS rendszer működik, ezek az impulzusok érezhetők a fékpedálon.
Az ABS rendszer működése teljes mértékben az elektromos jelektől függ. Annak megakadályozására, hogy a rendszer reagáljon az idegen jelekre, egy biztonsági áramkört építenek be, amely vezérli az elektronikus egység által kapott összes impulzust. Ha ilyen jelet észlel, vagy alacsony az akkumulátorfeszültség, az ABS rendszer automatikusan kikapcsol, és a műszerfalon kigyullad a figyelmeztető lámpa.
Ha meghibásodik az ABS rendszer, forduljon egy szervizhez.