POZOR! Brzdová kvapalina je jedovatá. Opláchnite postihnuté časti veľkým množstvom studenej tečúcej vody a ak sa tekutina dostane do úst alebo očí, okamžite vyhľadajte lekársku pomoc. Niektoré typy brzdovej kvapaliny sú horľavé a pri kontakte s horúcimi komponentmi sa môžu vznietiť. Prijmite vhodné protipožiarne opatrenia. Brzdová kvapalina je agresívna voči laku a plastom - ak sa dostane do kontaktu s takýmito povrchmi, okamžite ju umyte veľkým množstvom vody. Okrem toho je kvapalina hygroskopická (absorbuje vlhkosť zo vzduchu) - stará kvapalina môže byť kontaminovaná vodou a nepoužiteľná. Pri pridávaní alebo výmene kvapaliny do systému použite odporúčaný typ kvapaliny z čerstvo otvorenej zapečatenej nádoby.
Modely bez ABS
Správne fungovanie hydraulického brzdového systému je možné len vtedy, ak sú jeho komponenty bez vzduchu. Odvzdušnite systém, aby ste odstránili vzduch.
Počas odvzdušňovania pridávajte iba čistú, čerstvú brzdovú kvapalinu špecifikovanú v technické údaje typu. Nikdy znovu nepoužívajte kvapalinu.
Ak máte nejaké pochybnosti o type kvapaliny naplnenej do systému, prepláchnite systém čistou kvapalinou a vymeňte všetky tesnenia.
Ak hladina brzdovej kvapaliny v hlavnom valci klesla, skôr než budete pokračovať, nájdite a opravte príčinu úniku.
Zaparkujte svoje auto na rovnom teréne (nie šikmé), vypnite zapaľovanie a zaraďte 1. prevodový stupeň alebo spiatočku. Zablokujte kolesá a uvoľnite ručnú brzdu.
Uistite sa, že všetky hadičky a hadice sú bezpečne pripojené, spojky sú utiahnuté a odvzdušňovače sú zatvorené. Odstráňte prachové uzávery a vyčistite nečistoty z odvzdušňovacích armatúr.
Uvoľnite uzáver nádržky brzdovej kvapaliny a doplňte hladinu kvapaliny až po rysku "MAX". Naskrutkujte uzáver a uistite sa, že hladina kvapaliny je nad ryskou "MIN" počas celého postupu, inak sa do systému opäť dostane vzduch.
V predaji je množstvo zariadení na čerpanie brzdového systému jednou osobou. Odporúča sa použiť jednu z týchto súprav, pretože výrazne zjednodušujú prácu a tiež znižujú riziko úniku vzduchu a tekutín zo systému späť do systému. Ak takéto zariadenie nie je k dispozícii, použite základnú metódu krvácania (pre dve osoby), podrobne nižšie.
Ak používate nástroj, pripravte vozidlo podľa vyššie uvedeného popisu a postupujte podľa pokynov výrobcu súpravy. Postup sa môže značne líšiť v závislosti od typu použitého zariadenia, jeho hlavný priebeh je tiež popísaný nižšie.
Bez ohľadu na použitú metódu dodržujte správnu postupnosť krvácania.
Postupnosť čerpania
Ak boli odpojené alebo odstránené komponenty iba jedného z okruhov (napríklad strmeň alebo hlavný brzdový valec), iba tento okruh potrebuje čerpanie.
Ak sa má odvzdušniť celý systém, postupujte v nasledujúcom poradí:
- a) Pravá zadná brzda.
- b) Predná ľavá brzda.
- s) Zadná ľavá brzda.
- d) Pravá predná brzda.
Čerpanie - hlavná metóda (pre dve osoby)
1. Pripravte si čistú sklenenú nádobku, plastovú alebo gumenú hadičku vhodnej dĺžky, ktorá tesne prilieha na odvzdušňovaciu armatúru. Budete potrebovať pomoc druhej osoby.
2. Ak ste tak ešte neurobili, odstráňte protiprachový uzáver z odvzdušňovacej armatúry a nasaďte hadičku pripravenú na odvzdušňovanie na odvzdušňovač. Ponorte druhý koniec hadičky do brzdovej kvapaliny predtým naliatej do nádržky.
3. Uistite sa, že nádrž hlavného valca je plná a udržiavajte hladinu kvapaliny v nej nad ryskou "MIN" počas celého postupu.
4. Požiadajte asistenta, aby niekoľkokrát stlačil brzdový pedál až na doraz a potom ho podržte.
5. Odvzdušňovaciu skrutku otvorte približne o jednu otáčku (pozrite si sprievodný obrázok). Keď kvapalina prestane vytekať z armatúry, utiahnite ju a požiadajte asistenta, aby pomaly uvoľnil pedál a skontroloval hladinu kvapaliny v nádrži hlavného valca.
6. Zopakujte tento postup (odseky 4 a 5), kým nebude unikajúca brzdová kvapalina bez vzduchových bublín. Ak pri odvzdušňovaní prvej brzdy z hlavného valca vytiekla všetka kvapalina, naplňte hlavný valec a znova odvzdušnite brzdu, pričom medzi cyklami uplynie približne päť sekúnd.
7. Utiahnite odvzdušňovaciu skrutku, odstráňte plastovú hadičku a nasaďte protiprachový uzáver.
8. Opakujte postup na ostatných brzdových mechanizmoch v poradí uvedenom vyššie.
Odvzdušnenie pomocou nástroja spätného ventilu
1. Tieto zariadenia sú trubica so spätným ventilom, ktorý zabraňuje nasávaniu vzduchu a tekutín, ktoré ju opustili, späť do systému. Niektoré súpravy obsahujú aj priehľadnú nádobu.
2. Umiestnite hadičku na odvzdušňovací ventil a otvorte ho. Pomaly a plynulo zošliapnite brzdový pedál a potom ho pomaly uvoľnite. Opakujte túto činnosť, kým kvapalina vychádzajúca z armatúry nebude bez vzduchových bublín.
3. Nezabudnite udržiavať hladinu kvapaliny v nádrži nad ryskou "MIN".
Čerpanie pod tlakom
1. Tieto zariadenia sú poháňané stlačeným vzduchom obsiahnutým v komore náhradnej pneumatiky. Pamätajte však, že tlak vzduchu sa musí znížiť (pozrite si pokyny dodané s náradím).
2. Pripojte nádobu naplnenú brzdovou kvapalinou k nádržke hlavného valca a rezervnému kolesu. Vykonajte čerpanie otvorením armatúr po jednom (v určenom poradí) a vypúšťanie kvapaliny, kým sa nezbaví vzduchových bublín.
3. Táto metóda má výhody, pretože veľké množstvo kvapaliny v inštalovanom zásobníku zabraňuje vstupu vzduchu do hlavného valca počas čerpania.
4. Čerpanie pod tlakom je obzvlášť účinné pri čerpaní "problematické" systémov (vzduchová komora je zaseknutá na mieste, kde je ťažké ju vytlačiť) alebo pri úplnom odvzdušnení systému pri ďalšej výmene kvapaliny.
Všetky metódy
1. Po dokončení odvzdušňovania opláchnite rozliatu kvapalinu a utiahnite odvzdušňovacie armatúry, ako je znázornené na obrázku technické údaje silou a nainštalujte ich kryty proti prachu.
2. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca av prípade potreby ju doplňte (pozri časť Harmonogram priebežnej údržby).
3. Brzdovú kvapalinu uvoľnenú pri pumpovaní vylejte, nie je vhodná na opätovné použitie.
4. Skontrolujte elasticitu brzdového pedálu. Ak počas jeho pohybu pocítite poklesy, v systéme je stále vzduch a je potrebné ďalšie čerpanie. Ak opätovné naplnenie nie je uspokojivé, môžu byť opotrebované tesnenia hlavného valca.
Modely vybavené ABS
Pozor! Na modeloch vybavených ABS pred odpojením brzdového potrubia odpojte uzemňovací kábel od batérie a nepripájajte ho, kým nedokončíte odvzdušnenie. Ak sa tak nestane, do hydraulickej jednotky sa môže dostať vzduch, čo je veľmi ťažké (v niektorých prípadoch nie je možné) čerpadlo. Pri odpájaní batérie na modeloch Scenic si pozrite časť Nabíjacie a spúšťacie systémy.
Pozor! Na týchto modeloch nepoužívajte odvzdušňovaciu súpravu.
Pred odvzdušnením hydraulického systému bŕzd na modeloch s ABS je potrebné vykonať prípravné postupy a prijať špeciálne opatrenia. Tieto postupy sa líšia v závislosti od toho, ktorá časť systému bola odpojená.
Informácie o konvenčnom brzdovom systéme (iné ako pod tlakom) platí pre modely vybavené ABS. Na týchto modeloch sa však používa iná postupnosť krvácania:
- a) Ľavá predná brzda
- b) Pravá zadná brzda
- s) Pravá predná brzda
- d) Ľavá zadná brzda
Okrem toho sa používajú nasledujúce postupy krvácania.
Odvzdušnenie po odpojení valca kolesa/spojky strmeňa
Poznámka. Ak bol odstránený viac ako jeden strmeň/valec kolesa, vykonajte tento postup na každej brzde, pričom postupujte podľa vyššie uvedeného poradia.
1. Pripojte nádobu k odvzdušňovaciemu portu a doplňte hladinu kvapaliny v nádrži hlavného valca. Nezabudnite ho držať nad značkou "MIN" počas celého postupu.
2. Otvorte odvzdušňovací ventil, potom požiadajte asistenta, aby úplne stlačil brzdový pedál a podržal ho v tejto polohe. Utiahnite armatúru a požiadajte asistenta, aby pomaly uvoľnil pedál a počkajte približne 3 sekundy. Tento postup opakujte aspoň desaťkrát, kým kvapalina vytekajúca z odvzdušňovača nebude bez vzduchových bublín.
3. Opäť požiadajte asistenta, aby niekoľkokrát stlačil brzdový pedál a držal ho stlačený. Otvorte odvzdušňovací ventil a nechajte pedál klesnúť na podlahu. Utiahnite armatúru a požiadajte asistenta, aby pomaly uvoľnil pedál a počkal aspoň 3 sekundy. Opakujte tento postup a uistite sa, že tekutina, ktorá vyteká, je bez bublín.
4. Skontrolujte elasticitu brzdového pedála, potom vyberte nádobu a priveďte hladinu kvapaliny na normálnu úroveň (pozri časť Harmonogram priebežnej údržby). Uistite sa, že odvzdušňovacia skrutka je utiahnutá špecifikovaným krútiacim momentom, potom nainštalujte protiprachový kryt.
Odvzdušnenie separačného poľa tlakových regulačných spojok
1. Odvzdušnite obe zadné brzdy, ako je popísané vyššie.
Odvzdušnenie po odpojení spojky hlavného valca
2. Ak bol hlavný valec odpojený, musí sa pred pripojením k hydraulickému vedeniu odvzdušniť, aby sa zabránilo vniknutiu vzduchu do hydraulického bloku. To bude vyžadovať dve zátky, ktoré sú zaskrutkované do otvorov hlavného valca.
3. Zaskrutkujte zátky do otvorov hlavného valca a utiahnite ich.
4. Naplňte nádrž valca, potom otvorte zadnú zátku/objímku (prvý okruh) a požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál a podržal ho v tejto polohe. Utiahnite zástrčku, potom požiadajte asistenta, aby pomaly uvoľnil brzdový pedál a počkajte približne 3 sekundy. Tento postup opakujte 5-6 krát.
5. Zopakujte postup pre prednú časť hlavného valca (druhý okruh).
6. Aby ste zabránili úniku kvapaliny z valca a tým aj prenikaniu vzduchu do valca, pred odstránením zátok požiadajte asistenta, aby zľahka stlačil brzdový pedál (približne 30 mm) a držte ho v tejto polohe.
7. Odstráňte zátky z brzdového potrubia a skontrolujte, či sú obe potrubia naplnené kvapalinou; ak nie, pridajte do nich tekutinu. Rýchlo odstráňte jednu zo zátok hlavného valca (brzdový pedál držte tak, ako je popísané v predchádzajúcom odseku), pripojte brzdové potrubie a utiahnite prevlečnú maticu k technické údaje úsilie. Opakujte postup na druhom kanáli hlavného valca a potom umyte rozliatu kvapalinu.
8. Pozrite si odseky vyššie a úplne odvzdušnite hydraulický systém bŕzd vo vyššie uvedenom poradí.
Odvzdušnenie po odpojení spojky hydraulickej jednotky
1. Pred pripojením hadičiek k hydraulickému bloku sa uistite, že všetky porty na bloku a samotné hadičky sú naplnené kvapalinou. Utiahnite všetky spojovacie matice podľa špecifikácií technické údaje silou a umyte rozliatu tekutinu.
2. Pozrite si odseky vyššie a úplne odvzdušnite hydraulický systém bŕzd vo vyššie uvedenom poradí.