Elektrický systém je 12-voltový so záporným uzemnením.
Batériu dobíja alternátor, ktorý je poháňaný remeňom od remenice kľukového hriadeľa.
Štartér má voľnobežku s predzápätím s trakčným relé. Pri štartovaní motora pohne trakčné relé hnacím ozubeným kolesom, čím ho uvedie do záberu s vencom zotrvačníka pred aktiváciou štartéra. Po naštartovaní motora voľnobežka zabráni preneseniu motora na štartér.
Odpojenie batérie - Scénické modely
Na modeloch Scenic je batéria umiestnená v špeciálnom priestore pod pravým predným sedadlom. Na odpojenie batérie je potrebné odpojiť kladný kábel batérie na pomocnej svorkovnici. Terminál je dostupný po odstránení krytu (pozrite si sprievodný obrázok).
Ak je motor naštartovaný s hrubými drôtmi a voliteľnou batériou, použite radšej červenú sekundárnu kladnú svorku než priamo svorku batérie. To platí aj vtedy, keď je pripojená nabíjačka.
Prevencia
Podrobnejší popis rôznych systémov je uvedený v príslušných oddieloch tejto kapitoly.
Pri práci na elektrickom systéme je potrebné venovať zvýšenú pozornosť tomu, aby nedošlo k poškodeniu polovodičových zariadení (diódy a tranzistory) a vyhnúť sa úrazu elektrickým prúdom.
Pred prácou na elektrickom systéme si vždy zložte prstene, hodinky atď. Aj keď je batéria odpojená, môže dôjsť ku kapacitnému vybitiu, ak je napájacia svorka komponentu náhodne skratovaná kovovým predmetom. Môže to spôsobiť šok alebo ťažké popáleniny.
Nezamieňajte svorky batérie. Komponenty ako generátor, elektronické ovládacie prvky alebo iné komponenty s polovodičovým obvodom sa môžu neopraviteľne poškodiť.
Pri štartovaní motora pomocou veľkých káblov a štartovacieho zariadenia alebo samostatnej batérie musíte pripojiť plus k plus a mínus k mínus. To platí aj pri pripájaní batérie k nabíjačke.
Nikdy neodpájajte batériu, alternátor alebo akékoľvek elektrické vedenie alebo prístroje, keď je motor v chode.
Nedovoľte, aby motor otáčal generátor odpojený od elektrického systému.
Nikdy netestujte generátor skratovaním jeho výstupných svoriek so zemou.
Pri práci na elektrickom systéme nezabudnite odpojiť záporný kábel batérie.
Pred použitím oblúkového zvárania na vozidle odpojte batériu, alternátor a komponenty, ako je elektronické ovládanie zapaľovania a systém vstrekovania paliva, aby ste ich ochránili pred poškodením.
Pozor! Ak je rádio vo vašom aute kódované, pred odpojením batérie sa uistite, že poznáte kód.