Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Odstránenie
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Pozor! Ak je rádio vo vašom aute kódované, pred odpojením batérie sa uistite, že poznáte kód.
Modely s benzínovým motorom
1. Odstráňte kryt vzduchového filtra podľa popisu v kapitole Výkonové a výfukové systémy.
2. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť auta a podoprite ju na podperách náprav. Odstráňte ochranný štít kľukovej skrine motora.
3. Ak je namontovaný, odpojte a odstráňte držiak zo zadnej časti štartéra. Na modeloch s motorom F7R bude tiež potrebné odstrániť pomocnú konzolu výfukového systému a štít palivového potrubia.
4. Uvoľnite maticu a odpojte hlavný kábel od relé solenoidu štartéra.
5. Odpojte ovládací vodič trakčného relé od svorky (pozrite si sprievodný obrázok).
6a. Uvoľnite a odstráňte tri skrutky pripevňujúce štartér k skrini prevodovky.
6b. Označte umiestnenie držiaka.
6c. Potom odstráňte štartér (pozrite si ilustrácie).
Modely s dieselovým motorom (bez turbodúchadla)
1. Odstráňte kryt vzduchového filtra podľa popisu v kapitole Výkonové a výfukové systémy.
2. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť auta a podoprite ju na podperách náprav. Odstráňte ochranný štít kľukovej skrine motora.
3. Uvoľnite upevňovacie skrutky a maticu, potom odstráňte ochranný kryt zo štartéra.
4. Odpojte káblový konektor od solenoidového relé štartéra, potom uvoľnite montážnu maticu a odpojte hlavný napájací kábel od solenoidového relé.
5. Odstráňte upevňovacie matice a skrutky a potom odstráňte zadnú montážnu konzolu štartéra.
6. Uvoľnite a odstráňte tri skrutky pripevňujúce štartér ku skrini prevodovky a vyberte ho z motorového priestoru. Odstráňte kolík, ktorý je nainštalovaný v otvore pre skrutku zadnej montáže.
Modely s dieselovým motorom (s turbodúchadlom)
1. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť auta a podoprite ju na podperách nápravy. Demontujte pravé predné koleso a kryt kľukovej skrine motora.
2. Uvoľnite upevňovacie konzoly a odstráňte systém vzduchového potrubia spájajúceho sacie potrubie s medzichladičom.
3. Rovnakým spôsobom odstráňte potrubný systém spájajúci sacie potrubie s medzichladičom.
4. Odstráňte výfukové potrubie podľa popisu v kapitole Výkonové a výfukové systémy.
5. Na modeloch vybavených motorom F9Q odstráňte dva stojany na zadnej strane štartéra.
6. Odskrutkujte tri skrutky upevňujúce štartér ku skrini spojky prevodovky.
7. Na väčšine modelov musíte na odstránenie štartéra vykonať nasledujúce kroky:.
8. Pri práci pod pravou stranou vozidla pomocou unášača vyrazte kolík, ktorý pripevňuje hnací hriadeľ k hriadeľu pastorka diferenciálu.
9. Uvoľnite dve matice a skrutky, ktoré pripevňujú pravé uchytenie čapu riadenia k vzpere zavesenia. Odstráňte hornú maticu a skrutku, ale neodstraňujte spodnú maticu a skrutku.
10. Posúvajte hornú časť upevňovacieho kĺbu riadenia smerom von, kým sa vnútorný koniec hnacieho hriadeľa neodpojí od hriadeľa diferenciálu. Hnací hriadeľ zaveste pomocou špagátu alebo drôtu - nenechajte ho visieť vlastnou váhou.
11. Ak je to potrebné, posuňte hnací hriadeľ, aby ste získali prístup k dvom maticám zaisťujúcim spätné vedenie oleja turbodúchadla k bloku valcov.
12. Uvoľnite dve upevňovacie matice a odpojte spätné olejové vedenie turbodúchadla od bloku valcov. Odstráňte tesnenie. Zatvorte otvory v bloku valcov, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt.
13. Odskrutkujte maticu, ktorá upevňuje držiak káblového zväzku k základni zadnej montážnej držiaka štartéra, potom odpojte káblový zväzok od štartéra.
14. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu konzolu turbodúchadla k zadnej konzole štartéra (upozorňujeme, že skrutka zaisťuje aj izolačný štít). Uvoľnite maticu a skrutku pripevňujúcu držiak k turbodúchadlu.
15. Odstráňte matice a skrutky pripevňujúce zadnú montážnu konzolu štartéra k motoru a štartéru.
16. Odskrutkujte zostávajúcu skrutku zaisťujúcu tepelne izolačný štít.
17. Demontujte štartér, zadnú montážnu konzolu a tepelný štít prácou pod vozidlom. Dávajte si na to pozor. aby nespadol štartér.
Inštalácia
1. Nainštalujte v opačnom poradí, ale utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment špecifikovaný v špecifikáciách.