Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.
Uwaga! Jeśli radio w Twoim samochodzie jest zakodowane, upewnij się, że znasz kod przed odłączeniem akumulatora.
Modele z silnikiem benzynowym
1. Zdejmij obudowę filtra powietrza zgodnie z opisem w rozdziale Układy zasilania i wydechu.
2. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód samochodu na podnośniku i podeprzyj go na kobyłkach. Zdejmij osłonę ochronną skrzyni korbowej silnika.
3. Jeśli jest zamontowany, odłączyć i wyjąć wspornik z tyłu rozrusznika. W modelach z silnikiem F7R konieczne będzie również zdemontowanie dodatkowego wspornika układu wydechowego i osłony przewodu paliwowego.
4. Odkręć nakrętkę i odłącz główny kabel od przekaźnika elektromagnesu rozrusznika.
5. Odłączyć przewód sterujący przekaźnika trakcyjnego od zacisku (zobacz załączoną ilustrację).
6a. Odkręć i wyjmij trzy śruby mocujące rozrusznik do obudowy skrzyni biegów.
6b. Zaznacz lokalizację wspornika.
6c. Następnie wyjmij rozrusznik (zapoznaj się z ilustracjami).
Modele z silnikiem diesla (bez turbosprężarki)
1. Zdejmij obudowę filtra powietrza zgodnie z opisem w rozdziale Układy zasilania i wydechu.
2. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód samochodu na podnośniku i podeprzyj go na kobyłkach. Zdejmij osłonę ochronną skrzyni korbowej silnika.
3. Odkręć śruby mocujące i nakrętkę, a następnie zdejmij osłonę ochronną z rozrusznika.
4. Odłącz złącze przewodów od przekaźnika elektromagnesu rozrusznika, a następnie poluzuj nakrętkę mocującą i odłącz główny przewód zasilający od przekaźnika elektromagnesu.
5. Odkręć nakrętki i śruby mocujące, a następnie zdejmij wspornik tylnego rozrusznika.
6. Odkręć i wyjmij trzy śruby mocujące rozrusznik do obudowy skrzyni biegów i wyjmij go z komory silnika. Wyjmij kołek ustalający zamontowany w otworze na śrubę tylnego mocowania.
Modele z silnikiem diesla (z turbosprężarką)
1. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód samochodu na podnośniku i podeprzyj go na kobyłkach. Zdejmij prawe przednie koło i osłonę skrzyni korbowej silnika.
2. Odkręć wsporniki mocujące i wyjmij układ rur powietrza łączący kolektor dolotowy z chłodnicą międzystopniową.
3. W ten sam sposób zdemontuj układ rur łączący kolektor dolotowy z chłodnicą międzystopniową.
4. Zdejmij rurę wydechową zgodnie z opisem w rozdziale Układy zasilania i wydechu.
5. W modelach wyposażonych w silnik F9Q należy zdemontować dwie podstawki znajdujące się z tyłu rozrusznika.
6. Odkręć trzy śruby mocujące rozrusznik do obudowy sprzęgła skrzyni biegów.
7. W większości modeli, aby wyjąć rozrusznik, należy wykonać następujące czynności:.
8. Pracując pod prawą stroną pojazdu, za pomocą wybijaka wybij sworzeń mocujący wał napędowy do wałka zębatego mechanizmu różnicowego.
9. Odkręć dwie nakrętki i śruby mocujące prawe mocowanie zwrotnicy do kolumny zawieszenia. Odkręć górną nakrętkę i śrubę, ale nie odkręcaj dolnej nakrętki i śruby.
Tekst oryginalnego źródła na tej stronie internetowej www.renaultbook.ru
10. Wkręć górną część mocowania zwrotnicy na zewnątrz, aż wewnętrzny koniec wału napędowego zostanie odłączony od wału mechanizmu różnicowego. Zawieś wał napędowy za pomocą sznurka lub drutu - nie pozwól, aby wisiał pod własnym ciężarem.
11. W razie potrzeby przesuń wał napędowy, aby uzyskać dostęp do dwóch nakrętek mocujących przewód powrotny oleju turbosprężarki do bloku cylindrów.
12. Odkręcić dwie nakrętki mocujące i odłączyć przewód powrotny oleju turbosprężarki od bloku cylindrów. Zdejmij uszczelkę. Zatkaj otwory w bloku cylindrów, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń.
13. Odkręć nakrętkę mocującą wspornik wiązki przewodów do podstawy tylnego wspornika montażowego rozrusznika, a następnie odłącz wiązkę przewodów od rozrusznika.
14. Odkręć śrubę mocującą wspornik turbosprężarki do tylnego wspornika rozrusznika (należy pamiętać, że śruba zabezpiecza również osłonę izolacyjną). Odkręć nakrętkę i śrubę mocującą wspornik do turbosprężarki.
15. Odkręć nakrętki i śruby mocujące tylny wspornik rozrusznika do silnika i rozrusznika.
16. Odkręć pozostałą śrubę mocującą osłonę termoizolacyjną.
17. Zdemontuj rozrusznik, tylny wspornik mocujący i osłonę termiczną, pracując pod pojazdem. Zwróć na to uwagę. aby nie upuścić rozrusznika.
Instalacja
1. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, ale dokręcić śruby montażowe momentem obrotowym określonym w Specyfikacjach.