Зняцце і ўстаноўка стартара (Renault Megane 1)

Змест: Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛

Зняцце

1. Адлучыце кабель масы ад батарэі.

Увага! Калі магнітола ў Вашым аўтамабілі закадавана, перш чым адключаць батарэю, пераканайцеся, што Вы ведаеце код.

Мадэлі з бензінавага рухавіка

4. Адкруціце гайку і адлучыце галоўны кабель ад цягавага рэле стартара.

5. Адлучыце кіраўнік провад цягавага рэле ад клемы (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).

6a. Адкруціце і зніміце тры ніта, якія мацуюць стартар да картэра трансмісіі.

6b. Адзначце размяшчэнне кранштэйна.

6c. Затым зніміце стартар (звернецеся да ілюстрацый).

Мадэлі з дызельным рухавіком (без турбакампрэсара)

1. Зніміце кажух паветранага фільтра як апісана ў Раздзеле Сістэмы харчавання і выпуску.

2. Узвядзіце ручны тормаз, затым паддамкакратце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевых падпорках. Зніміце ахоўны шчыток картэра рухавіка.

3. Адкруціце шрубы мацавання і гайку, затым зніміце ахоўнае вечка са стартара.

4. Адлучыце раз'ём электраправодкі ад цягавага рэле стартара, затым адкруціце крапежную гайку і адлучыце галоўны падаючы кабель ад цягавага рэле.

5. Адкруціце крапежныя гайкі і ніты, затым зніміце кранштэйны задняга мацавання стартара.

6. Прыслабце і зніміце тры ніта, якія мацуюць стартар да картэра трансмісіі і зніміце яго з рухальнага адсека. Зніміце ўсталявальны штыфт, які ўсталяваны ў адтуліну пад ніт задняга мацавання.

Мадэлі з дызельным рухавіком (з турбакампрэсарам)

1. Узвядзіце ручны тормаз, затым паддамкакратце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевых падпорках. Зніміце правае пярэдняе кола і ахоўны шчыток картэра рухавіка.

2. Прыслабце крапежныя клямкі і зніміце сістэму паветраных труб, якая злучае ўпускны трубаправод з прамежкавым интеркулером.

3. Сапраўды гэтак жа зніміце сістэму труб, якая злучае впускной трубаправод з прамежкавым интеркулером.

4. Зніміце прыёмную трубу як апісана ў Раздзеле Сістэмы харчавання і выпуску.

5. На мадэлях, абсталяваных рухавіком F9Q, зніміце дзве падпоркі ў задняй частцы стартара.

6. Адкруціце тры ніта, якія мацуюць стартар да картэра счаплення скрынкі перадач.

7. На большасці мадэляў, каб зняць стартар, неабходна дзейнічаць наступным чынам.

8. Працуючы пад правым бокам аўтамабіля, пры дапамозе мысліка выбіце цыліндрычны штыфт, які мацуе прывадны вал да вала шасцярні дыферэнцыяла.

9. Прыслабце дзве гайкі і ніты, якія мацуюць правы крапежны элемент паваротнага кулака да стойкі падвескі. Зніміце верхнюю гайку і ніт, але не здымайце ніжнюю гайку і ніт.

10. Вывядзіце верхнюю частку крапежнага элемента паваротнага кулака вонкі, пакуль унутраны канец прываднага вала не адлучыцца ад вала дыферэнцыяла. Падвесьце прывадны вал, выкарыстоўваючы шпагат або провад - не дазваляйце яму вісець пад уласнай вагай.

11. Па меры неабходнасці перамесціце прывадны вал, каб атрымаць доступ да двух гайкам, які мацуецца зваротны маслопровод турбакампрэсара да блока цыліндраў.

12. Адкруціце дзве крапежныя гайкі і адлучыце зваротны маслаправод турбакампрэсара ад блока цыліндраў. Зніміце пракладку. Закаркуйце адтуліны ў блоку цыліндраў, каб прадухіліць трапленне бруду.

13. Адкруціце гайку, якая мацуе кранштэйн электраправодкі да падставы задняга крапежнага кранштэйна стартара, затым адлучыце электраправодку ад стартара.

14. Адкруціце ніт, які мацуе кранштэйн турбакампрэсара да задняга кранштэйна стартара (звярніце ўвагу, што ніт таксама мацуе цеплаізаляцыйны шчыт). Прыслабце гайку і ніт, якія мацуюць кранштэйны да турбакампрэсара.

15. Адкруціце гайкі і балты, якія мацуюць задні крапежны кранштэйны стартара да рухавіка і стартара.

16. Адкруціце пакінуты ніт, які мацуе цеплаізаляцыйны шчыт.

17. Зніміце стартар, кранштэйны задняга мацавання і цеплаізаляцыйны шчыт, працуючы пад аўтамабілем. Сачыце за тым. каб не выпусціць стартар.