Внимание! Спирачните накладки трябва да се сменят на двете задни колела едновременно - смяната на накладките само на едното колело ще доведе до неравномерно спиране. Прахът, генериран от износването на спирачните накладки, може да съдържа азбест, който е вреден за здравето. Никога не го издухвайте със сгъстен въздух и се опитайте да не го вдишвате. НЕ използвайте минерални разтворители за почистване на компонентите на спирачките, използвайте специален почистващ препарат или метилов алкохол.
1. Свалете спирачния барабан, както е описано в Раздел Демонтаж, проверка и монтаж на задни спирачни барабани.
2. Като вземете необходимите предпазни мерки, внимателно отстранете праха от барабана, опорната плоча и обувките в резултат на износването на обувките.
3. Ако някой от накладките е износен до указаното Спецификации минимална дебелина, и четирите подложки трябва да се сменят. Спирачните накладки също трябва да бъдат сменени, ако поне една от тях е замърсена с масло или грес, тъй като е невъзможно да се почисти.
4. Ако се открие неравномерно износване или замърсяване, намерете и коригирайте причината, преди да инсталирате нови накладки.
5. Ако всички компоненти са в задоволително състояние, монтирайте спирачния барабан, както е описано в Раздел Демонтаж, проверка и монтаж на задни спирачни барабани. За да смените спирачните накладки, изпълнете следните стъпки:.
Всички модели с изключение на Scenic
1. Начертайте позицията на подложките и всяка от пружините, както и регулатора на хлабината, за да улесните последващия монтаж (вижте придружаващата илюстрация).
2а. С помощта на клещи отстранете опорните чашки на пружината на спирачната челюст, като ги натиснете надолу и ги завъртите на 90°.
2б. Отстранете пружините и извадете опорните стълбове на спирачната челюст (вижте илюстрациите).
3. Внимателно освободете обувките от долния шарнирен възел, за да облекчите напрежението върху долната възвратна пружина, след което разкачете пружината от двете обувки (вижте придружаващата илюстрация).
4а. Освободете горните краища на накладките от работния спирачен цилиндър, като внимавате да не повредите уплътненията му и изключете кабела на ръчната спирачка от задвижвания накладка. Отстранете модула на разпръскващата щанга и челюстта от поддържащата плоча на барабанната спирачка. Не натискайте педала на спирачката, докато спирачките не бъдат сглобени.
4б. Поставете стегната гумена лента върху спирачния цилиндър, за да предотвратите излизането на буталата (вижте илюстрациите).
5а. С монтажа на разпръскващата щанга и челюстта върху работната маса, освободете ограничителя на лоста на ръчната спирачка (ако все още не е направено) отделете задържащата пружина на болта на разширителната щанга от задвижващата челюст.
5б. Разкачете горната опъваща пружина.
5в. След това отделете водещата обувка и опъващата пружина от задвижваната обувка.
5г. Отстранете пружината, като запомните нейното местоположение (вижте илюстрациите).
6. Отстранете регулиращия болт от разширителната щанга и внимателно проверете модула за повреда или признаци на износване, като обърнете особено внимание на резбите на болта и регулиращото колело. Сменете ги, ако е необходимо. Моля, имайте предвид, че левият и десният спирачен комплект не са взаимозаменяеми. Болтовете на щангите могат да бъдат идентифицирани по броя на жлебовете на фланеца на колелото на регулатора: болтът на лявата щанга има два канала, а болтът на дясната греда има само един (вижте придружаващата илюстрация).
7. Ако новите накладки не са оборудвани с лост за ръчна спирачка, прехвърлете го от старите накладки. Прикрепете лоста с нова скоба. Всички опъващи пружини трябва да се сменят, независимо от състоянието им.
8. Уверете се, че компонентите в края на разширителната греда са монтирани правилно, след това нанесете малко количество високотемпературна грес върху резбите на регулиращия болт. Навийте регулиращото колело върху болта, така че да има само малка междина между него и главата на болта, след което монтирайте болта в шината.
9. Прикрепете късата кука на задържащата пружина на освобождаващата плоча към задвижваната спирачна челюст. Прикрепете щангата към края на пружината, след което я поставете в слота на задвижваната спирачна челюст.
10. Прикрепете горната опъваща пружина към задвижваната обувка. Прикрепете задвижващата обувка към другия край на пружината и плъзнете задвижващата обувка надолу, докато главата на регулиращия болт влезе в съответния слот. Прикрепете задържащата пружина към задвижващата обувка (вижте придружаващата илюстрация).
11. Отстранете гумената лента, монтирана на спирачния цилиндър. Огънете обратно гумените защитни крила и проверете цилиндъра на колелото за повреди и течове. Уверете се, че и двете бутала се движат свободно в цилиндъра. Моля, вижте Раздел Премахване и монтиране на задния спирачен цилиндър, ако е необходимо, сменете спирачния цилиндър.
12. Преди монтажа почистете опорната плоча на барабанната спирачка и нанесете върху контактните повърхности с челюстите (особено върху буталата на цилиндъра и долния шарнирен възел) малко високотемпературна грес или противозадирващо съединение. Не използвайте твърде много грес, в противен случай тя може да попадне върху спирачната накладка.
13. Уверете се, че ограничителят на лоста на ръчната спирачка опира в ръба на задвижваната спирачна челюст.
14. Поставете разширителната щанга и комплекта челюст върху опорната плоча и прикрепете кабела на ръчната спирачка към лоста на подчинената челюст. Поставете горните краища на челюстите върху буталата на спирачния цилиндър, след това прикрепете долната опъваща пружина към челюстите и ги поставете в долния шарнирен възел.
15. Центрирайте подложките върху опорния щит. Монтирайте опорните стълбове на спирачната челюст и техните пружини и ги закрепете с опорни чаши.
16. С помощта на отвертка завъртете регулиращото колело на разширителната лента, така че диаметърът на кръга, образуван от подложките, да е 202,5 - 202,7 mm.
17. Поставете барабана в работно положение, но все още не монтирайте гайката на главината.
18. Повторете горната процедура на втория заден спирачен механизъм.
19. След като смените накладките на двете задни спирачки, регулирайте разстоянието между спирачните накладки и барабаните, като задействате последователно педала и ръчната спирачка. Накарайте асистент да провери дали разпръскващите щанги функционират правилно (когато натиснете педала, регулаторът на разширителната лента трябва да щракне).
20. Отстранете барабаните и регулирайте ръчната спирачка, както е описано в Раздел Регулиране на ръчната спирачка.
21. Инсталирайте спирачните барабани (вижте раздел Демонтаж, проверка и монтаж на задни спирачни барабани).
22. Накрая проверете нивото на спирачната течност, както е описано в Раздел График на текущата поддръжка.
Сценарни модели
1. Начертайте относителните позиции на подложките и пружините, както и местоположението на компонентите за регулиране на хлабината, за да улесните последващия монтаж.
2. С помощта на отвертка или клещи отделете опъващата пружина от двете подложки.
3. Разкачете пружината от лоста за регулиране и спирачната челюст и я отстранете (вижте придружаващата илюстрация).
4. Отстранете регулиращия лост от референтната маркировка на спирачната челюст.
5. С помощта на клещи отстранете опорните чашки на пружината на спирачната челюст, като ги натиснете и завъртите на 90°. Отстранете пружините и извадете опорните стълбове.
6. Внимателно отстранете челюстите от спирачния цилиндър и долния шарнирен възел. Отстранете разширителната лента.
7. Разкачете долната опъваща пружина от двете челюсти и откачете кабела на ръчната спирачка от задвижваната челюст.
8. Не натискайте педала на спирачката, докато спирачките не бъдат сглобени. Поставете стегната гумена лента върху спирачния цилиндър, за да предотвратите излизането на буталата.
9. Отстранете регулиращия болт от разширителната щанга и внимателно проверете модула за повреда или износване, като обърнете особено внимание на резбите на болта и регулиращото колело. Сменете ги, ако е необходимо. Моля, обърнете внимание, че лявата и дясната лента не са взаимозаменяеми и са цветно кодирани.
10. Ако новите накладки не са оборудвани с лост за ръчна спирачка, прехвърлете го от старите накладки. Прикрепете лоста с нова скоба. Всички опъващи пружини трябва да се сменят, независимо от състоянието им.
11. Уверете се, че компонентите в края на разширителната греда са монтирани правилно, след това нанесете малко количество високотемпературна грес върху резбите на регулиращия болт. Навийте регулиращото колело върху болта, така че да има само малка междина между него и главата на болта, след което монтирайте болта в шината.
12. Отстранете гумената лента, монтирана на спирачния цилиндър. Издърпайте обратно гумените предпазни капачки и проверете цилиндъра на колелото за повреди и течове. Уверете се, че и двете бутала се движат свободно в цилиндъра. Моля, вижте Раздел Премахване и монтиране на задния спирачен цилиндър, ако е необходимо, сменете спирачния цилиндър.
13. Преди монтажа почистете опорната плоча на барабанната спирачка и нанесете върху контактните повърхности с челюстите (особено върху буталата на цилиндъра и долния шарнирен възел) малко високотемпературна грес или противозадирващо съединение. Не използвайте твърде много грес, в противен случай тя може да попадне върху спирачната накладка.
14. Прикрепете кабела на ръчната спирачка към лоста на подчинената спирачна челюст, след което монтирайте пружината за долно опъване. Поставете подложките в долния шарнирен модул.
15. Поставете разширителната щанга върху челюстите, след което монтирайте горните краища на челюстите върху буталата на спирачния цилиндър.
16. Центрирайте подложките върху опорния щит. Монтирайте опорните стълбове на спирачната челюст заедно с пружините и ги закрепете с опорни чаши.
17. Прикрепете горната опъваща пружина към задвижваната обувка и след това към водещата обувка.
18. Поставете лоста на регулатора върху референтната маркировка на обувката и прикрепете пружината на лоста.
19. С помощта на отвертка завъртете регулиращото колело на разширителната лента, така че диаметърът на кръга, образуван от обувките, да е 227,4 и 227,9 mm.
20. Поставете барабана в работно положение, но все още не монтирайте гайката на главината.
21. Повторете горната процедура на втората задна спирачка.
22. След като смените накладките на двете задни спирачки, регулирайте разстоянието между спирачните накладки и барабаните, като натиснете няколко пъти педала на спирачката. Накарайте асистент да провери дали разпръскващите щанги функционират правилно (когато натиснете педала, регулаторът на разширителната лента трябва да щракне).
23. Отстранете барабаните и регулирайте ръчната спирачка, както е описано в Раздел Регулиране на ръчната спирачка.
24. Инсталирайте спирачните барабани (вижте раздел Демонтаж, проверка и монтаж на задни спирачни барабани).
25. Накрая проверете нивото на спирачната течност, както е описано в Раздел График на текущата поддръжка.