Смяна на задните барабанни спирачни накладки (Renault Espace III)

Забележка. Не забравяйте да смените всички накладки на едната ос на автомобила, дори ако само една накладка е износена. Ако спирачните накладки трябва да бъдат монтирани отново, те трябва да бъдат маркирани преди отстраняване.

Премахване

• Разхлабете напрежението на кабела на ръчната спирачка близо до компенсатора
• Rou устройства. 943 и емб. 880 свалете капачката на главината
• Разхлабете монтажната гайка на главината
• Свалете модула на главината и спирачния барабан, като използвате парче плат, за да защитите вътрешния лагерен пръстен
• Използвайте клещи за спирачни челюсти, за да премахнете опъващата пружина на горната спирачна челюст (1. Фиг. 12.12).

Фиг. 12.11. Компоненти на барабанната спирачка: 1 - капачка; 2 - гайка за закрепване на главината; 3 - спирачен барабан; 4 - опорен възел на спирачната накладка срещу странично движение; 5 - пружина за по-ниско напрежение; 6 - горна опъваща пружина;7 - спирачна челюст; 8 - спирачна челюст; 9 - пружина; 10 - механизъм за регулиране на хлабината на спирачната челюст (разширителна лента); 11 - работен спирачен цилиндър; 12 - спирачен щит

Фиг. 12.12. Елементи на механизма на задната барабанна спирачка: 1 - горна опъваща пружина; 2 - пружина за автоматично регулиране на хлабината; 3 - лост за регулиране; 4 - механизъм за регулиране на хлабината на спирачната челюст (разширителна лента); 5 - лост на ръчната спирачка; 6 - опорен блок на спирачната челюст срещу странично движение; 7 - спирачна челюст; 8 - спирачна челюст; 9 - главина; 10 - гайка за закрепване на главината

• С клещи Fre. 573-01 Откачете кабела на ръчната спирачка.
• Отстранете опъващата пружина на регулиращия лост и регулиращия лост (3).
• Натиснете, завъртете на четвърт оборот и отстранете държачите на страничните спирачни челюсти (6).
• Отстранете лентата за регулиране на дистанционера.
• Ако няма сензор за ABS, отстранете спирачните накладки, като ги кръстосате над шийката, за да освободите пружината за долно опъване от под скобата на опорния щифт.
• Ако имате сензор за ABS, пресечете спирачните накладки на цапфата, използвайте отвертка, за да разкачите опъващата пружина от едната накладка и след това я разкачете от другата накладка.

Монтиране

• Използвайте препарат за почистване на спирачки, за да отстраните праха от спирачния барабан и челюстите.
• Ако няма сензор за ABS, прикрепете долните пружинни куки към спирачните накладки, пресечете спирачните накладки върху шийката, поставете долната опъваща пружина зад скобата на опорния щифт и монтирайте спирачните накладки.
• Ако имате ABS сензор, поставете долната опъваща пружина зад опорната скоба на щифта, прикрепете опъващата пружина към една от накладките, пресечете накладките, след това прикрепете опъващата пружина към втората накладка и монтирайте спирачните накладки.
• Инсталирайте регулиращата дистанционна греда, след това поставете скобите на страничните спирачни челюсти на място, натиснете и завъртете на четвърт оборот, монтирайте горната възвратна пружина, пружината за опъване на регулиращия лост и регулиращия лост. С помощта на клещите Fre 573 прикрепете кабела на ръчната спирачка и поставете лоста срещу спирачната челюст.
• Уверете се, че краищата на горната и долната опъваща пружина са правилно позиционирани върху спирачните челюсти.
• С помощта на отвертка завъртете храповото колело на дистанционната греда, за да регулирате позицията на спирачните накладки, така че диаметърът им да е 228 mm.
• Монтирайте модула на главината и спирачния барабан, но не затягайте монтажната гайка на главината.
• При работещ двигател натиснете няколко пъти педала на спирачката, за да центрирате спирачните накладки.
• Завъртете спирачния барабан, той трябва да се върти лесно, едва докосвайки спирачните челюсти. В противен случай. Завъртете храповото колело на дистанционната греда в една или друга посока.
• Регулирайте ръчната спирачка.
• Постепенно затегнете кабелите на ръчната спирачка на компенсатора, така че лостовете на челюстите на ръчната спирачка да започнат да се движат, когато лостът на ръчната спирачка се повдигне до позиция между зъбците на първия и втория сектор и да останат свободни, когато лостът е монтиран на зъбеца на втория сектор.
• Монтирайте спирачните барабани и затегнете гайките до определения въртящ момент.
• Поставете капачките на главините, като ги напълните с грес, ако е необходимо.
• Монтирайте щепселите на опорните плочи на спирачната челюст.