Notatka. Pamiętaj o wymianie wszystkich klocków na jednej osi pojazdu, nawet jeśli zużyta jest tylko jedna. Jeżeli klocki hamulcowe mają być ponownie montowane, należy je oznaczyć przed demontażem.
Usuwanie
- W pobliżu kompensatora poluzuj linkę hamulca postojowego
- Urządzenia Rou. 943 i Embr. 880 zdjąć kołpak ochronny piasty
- Odkręć nakrętkę mocującą piastę
- Zdemontuj zespół piasty i bębna hamulcowego, używając kawałka materiału, aby zabezpieczyć wewnętrzną bieżnię łożyska
- Za pomocą szczypiec do klocków hamulcowych zdejmij górną sprężynę napinającą z klocków hamulcowych (1. rys. 12.12).
Rys. 12.11. Elementy hamulca bębnowego: 1 - czapka; 2 - nakrętka mocująca piastę; 3 - bęben hamulcowy; 4 - zespół wspierający klocki hamulcowe przed ruchami bocznymi; 5 - dolna sprężyna naciągowa; 6 - górna sprężyna naciągowa, 7 - klocek hamulcowy; 8 - klocek hamulcowy; 9 - wiosna; 10 - mechanizm regulacji luzu klocków hamulcowych (pasek rozszerzeń); 11 - działający cylinder hamulcowy; 12 - tarcza hamulcowa
Rys. 12.12. Elementy tylnego hamulca bębnowego: 1 - górna sprężyna naciągowa; 2 - sprężyna automatycznej regulacji szczeliny; 3 - dźwignia regulacyjna; 4 - mechanizm regulacji luzu klocków hamulcowych (pasek rozszerzeń); 5 - dźwignia hamulca postojowego; 6 - zespół wspierający klocki hamulcowe przed ruchami bocznymi; 7 - klocek hamulcowy; 8 - klocek hamulcowy; 9 - piasta; 10 - nakrętka mocująca piastę
- Szczypce Fre. 573-01, odłączyć linkę hamulca postojowego.
- Zdemontuj sprężynę napinającą ramienia regulacyjnego i ramię regulacyjne (3).
- Naciśnij, obróć o ćwierć obrotu i zdejmij boczne zaciski klocków hamulcowych (6).
- Wymontuj pasek regulacji dystansu.
- Jeśli nie ma czujnika ABS, zdemontuj klocki hamulcowe, krzyżując je nad osią, aby wyjąć dolną sprężynę naciągową spod wspornika sworznia podporowego.
- Jeśli masz czujnik ABS, skrzyżuj klocki hamulcowe z osią, za pomocą śrubokręta odłącz sprężynę napinającą od jednego klocka, a następnie odłącz ją od drugiego klocka.
Instalacja
- Użyj środka do czyszczenia hamulców, aby usunąć kurz z bębna hamulcowego i klocków.
- Jeżeli nie ma czujnika ABS, przymocuj haki dolnych sprężyn do klocków hamulcowych, przełóż klocki hamulcowe nad osią, umieść dolną sprężynę naciągową za wspornikiem sworznia podporowego i zamontuj klocki hamulcowe.
- Jeżeli posiadasz czujnik ABS, umieść dolną sprężynę napinającą za wspornikiem sworznia podporowego, przymocuj sprężynę napinającą do jednej z klocków, skrzyżuj klocki, następnie przymocuj sprężynę napinającą do drugiego klocka i zamontuj klocki hamulcowe.
- Zamontuj rozpórkę regulacyjną, następnie wciśnij boczne zaciski klocków hamulcowych na miejsce i obróć je o ćwierć obrotu. zamontować górną sprężynę powrotną. dźwignia regulacyjna, sprężyna napinająca i dźwignia regulacyjna. Za pomocą szczypiec Fre 573 zamocuj linkę hamulca postojowego i zamontuj dźwignię z ogranicznikiem w szczęce hamulcowej.
- Upewnij się, że końce górnej i dolnej sprężyny napinającej są prawidłowo ustawione na klockach hamulcowych.
- Za pomocą śrubokręta, obracając koło zapadkowe listwy dystansowej, wyreguluj położenie klocków hamulcowych tak, aby ich średnica wynosiła 228 mm.
- Zamontuj zespół piasty i bębna hamulcowego, ale nie dokręcaj nakrętki piasty.
- Przy pracującym silniku naciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, aby wycentrować klocki hamulcowe.
- Obracaj bęben hamulcowy, aż będzie się swobodnie obracał, ledwo dotykając klocków hamulcowych. W przeciwnym razie. Obróć koło zapadkowe listwy dystansowej w jednym lub drugim kierunku.
- Wyreguluj hamulec postojowy.
- Stopniowo dokręcaj linki hamulca postojowego na kompensatorze, tak aby dźwignie ręcznego napędu szczękowego zaczęły się poruszać, gdy dźwignia hamulca postojowego zostanie podniesiona do położenia pomiędzy zębami pierwszego i drugiego sektora i pozostały wolne, gdy dźwignia zostanie zamontowana na zębie drugiego sektora.
- Zamontować bębny hamulcowe i dokręcić nakrętki wymaganym momentem obrotowym.
- Zamontuj kołpaki, w razie potrzeby napełniając je smarem.
- Zamontuj zatyczki na płytkach wspornikowych klocków hamulcowych.