Notatka. Pamiętaj o wymianie wszystkich klocków na jednej osi pojazdu, nawet jeśli zużyta jest tylko jedna.
Usuwanie
- Podnieś tył samochodu, przymocuj go do wspornika i zdejmij koło.
- Wyjmij szpilkę (1. rys. 12.13) mocowanie sworznia mocującego klocek hamulcowy
- Używając brody z cienkim cylindrycznym końcem, wybij kołek mocujący (2) klocki hamulcowe od wewnątrz na zewnątrz pojazdu.
Rys. 12.13. Elementy mocowania tylnych klocków hamulcowych: 1 - kołek; 2 - palec mocujący; 3 - sprężyna dociskowa
Rys. 12.14. Niższa lokalizacja (A) i górne (W) śruby sworznia prowadzącego zacisku hamulca tarczowego tylnego
Rys. 12.15. Korzystanie z Fre. 1190 do wkręcenia tłoczka w zacisk
Rys. 12.16. Pozycja montażowa sprężyny dociskowej (R)
- Wymontuj sprężynę dociskową (3) klocki hamulcowe.
- Wyjmij śrubę (A, rys. 12.14) mocowanie dolnego sworznia prowadzącego.
- Obróć wspornik zacisku wokół śruby (W) mocowanie górnego sworznia prowadzącego.
- Wymontuj zewnętrzne, a następnie wewnętrzne klocki hamulcowe.
Badanie
- Sprawdź stan i mocowanie osłony przeciwpyłowej tłoka i sprężyn.
- Sprawdź swobodę ruchu wspornika zacisku hamulcowego wzdłuż górnego sworznia prowadzącego.
- Sprawdź, czy nie ma wycieków z zacisku oraz stan i położenie osłony przeciwpyłowej tłoka.
Instalacja
- Obracanie tłoka za pomocą narzędzia Fre. 1190, wkręć go w zacisk (Rys. 12.15) W razie potrzeby, aby zamontować urządzenie, należy poluzować śrubę mocującą górny sworzeń prowadzący.
- Zaczynając od klocka wewnętrznego, zamontuj nowe klocki hamulcowe.
- Zamontuj prawidłowo sprężyny prowadzące (R, rys. 12.16).
- Opuść wspornik zacisku na prowadnicę klocka i zamontuj dolną śrubę sworznia prowadzącego, nakładając Loctite FRENBLOC na gwinty śrub i dokręcając momentem.
Notatka. Jeśli śruba mocująca górny sworzeń prowadzący została wykręcona, została usunięta. należy go najpierw zainstalować. Nałóż na niego Loctite FRENBLOC i dokręć wymaganym momentem.
- Zamontować sworzeń mocujący klocek hamulcowy, przeprowadzając go przez zwoje sprężyny dociskowej.
- Za pomocą narzędzia z cienką cylindryczną końcówką zamontuj sworzeń blokujący klocek hamulcowy od zewnątrz do wnętrza samochodu.
- Zamontuj sworzeń blokujący.
- Naciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, aby ustawić tłok w pozycji roboczej.
- Sprawdź regulację hamulca postojowego. Dźwignie ręcznego napędu szczękowego powinny zacząć się poruszać, gdy dźwignia napędu hamulca postojowego zostanie podniesiona do położenia pomiędzy zębami pierwszego i drugiego sektora i pozostać wolne, gdy dźwignia zostanie zamontowana na zębie drugiego sektora.