Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Uwaga. Bębny hamulcowe muszą mieć tę samą średnicę wewnętrzną i być jednocześnie rozwiercone. W żadnym wypadku nie należy przekraczać maksymalnej średnicy podanej na bębnie. Nowe bębny hamulcowe pokrywane są warstwą ochronną, którą należy usunąć odpowiednim rozpuszczalnikiem.
Wyjmowanie
- Opuść dźwignię hamulca postojowego do najniższego położenia.
- W razie potrzeby poluzować linkę hamulca postojowego w pobliżu kompensatora.
- Aby wyłączyć automatyczny układ kompensacji zużycia klocków hamulcowych, należy wyjąć zaślepkę z osłony klocków hamulcowych (rys. 12.9). Wyjmij sworzeń dźwigni ze szczęki hamulcowej, naciskając dźwignię ręcznego napędu szczęki hamulcowej śrubokrętem i przesuwając ją. Następnie należy przesunąć dźwignię do tyłu, odsuwając ją od buta.
Rysunek. 12.9. Lokalizacja korka na osłonie wspornika szczęk hamulcowych
Rysunek. 12.10. Lokalizacja śrub mocujących bęben hamulcowy
[Oryginał tego artykułu na stronie internetowej: www.renaultbook.ru]
- Za pomocą klucza nasadowego Torx 30 odkręć dwie śruby mocujące bęben hamulcowy.
- Zdejmij bęben hamulcowy.
- Urządzenia Rou. 943 i Emb 880 zdejmują kołpak piasty
- Odkręć nakrętkę mocującą piastę
- Zdejmij zespół piasty i bębna hamulcowego
Instalacja
- Za pomocą środka do czyszczenia hamulców usuń kurz z bębnów i szczęk hamulcowych.
- Zamontuj bęben hamulcowy
- Przykręć nakrętkę mocującą piastę do wymaganego momentu obrotowego.
- Załóż zaślepkę i w razie potrzeby wymień smar.
- Naciśnij pedał hamulca kilka razy i wyreguluj położenie klocków hamulcowych.
- Wyreguluj hamulec postojowy.