Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Telepítés 🠛
Figyelem. A fékdoboknak azonos belső átmérőjűeknek és egyidejűleg fúrtnak kell lenniük. Semmilyen körülmények között ne lépje túl a dobon feltüntetett maximális átmérőt. Az új fékdobok védőréteggel vannak bevonva, amelyet megfelelő oldószerrel kell eltávolítani.
Eltávolítás
- Engedje le a rögzítőfék kart a legalacsonyabb helyzetébe.
- Ha szükséges, lazítsa meg a rögzítőfék kábelét a kompenzátor közelében.
- Távolítsa el a dugót a fékbetét hátlapjáról az automatikus fékbetétkopás-kompenzáló rendszer letiltásához (12.9. ábra). Távolítsa el a kar csapját a fékpofáról úgy, hogy csavarhúzóval megnyomja a kézi fékpofa meghajtó kart, és elmozdítja. Ezután távolítsa el a kart a cipőtől úgy, hogy visszacsúsztatja.
12.9. ábra. A dugó elhelyezkedése a fékpofa tartópajzsán
12.10. ábra. A fékdob rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése
- Torx 30-as dugókulcs segítségével távolítsa el a fékdob két rögzítőcsavarját.
- Távolítsa el a fékdobot.
- Rou eszközök. 943 és Emb 880 távolítsa el az agysapkát
- Lazítsa meg az agy rögzítő anyáját
- Távolítsa el az agy és a fékdob egységet
Telepítés
- Használjon féktisztítót a por eltávolításához a fékdobról és a fékpofákról.
- Szerelje be a fékdobot
- Csavarja fel és húzza meg az agy rögzítőanyáját a kívánt nyomatékkal.
- Szerelje fel a kupakot, szükség esetén cserélje ki a zsírt.
- Nyomja meg többször a fékpedált, és állítsa be a fékbetétek helyzetét.
- Állítsa be a rögzítőféket.
Ez a megjegyzés a forrásból lett másolva: renaultbook.ru