Figyelem. A fékdoboknak azonos belső átmérőjűeknek kell lenniük, és egyszerre kell fúrniuk. Soha ne lépje túl a dobon feltüntetett legnagyobb megengedett átmérőt. Az új fékdobokat védőanyagréteggel vonják be, amelyet megfelelő oldószerrel kell eltávolítani.
Eltávolítás
- Engedje le a rögzítőfék kart a legalacsonyabb helyzetébe.
- Ha szükséges, lazítsa meg a rögzítőfék-kábel feszültségét a kompenzátor közelében.
- Távolítsa el a dugót a fékbetét tartólemezéről az automatikus fékbetétkopás-kompenzáló rendszer letiltásához (rajz 12.9). Távolítsa el a kar ujját a fékbetétről, ehhez csavarhúzóval nyomja meg a betétek kézi meghajtásának kart, és mozgassa azt. Ezután távolítsa el a kart a blokktól úgy, hogy visszacsúsztatja.
Rajz 12.9. A dugó elhelyezkedése a fékbetét tartópajzsán
Rajz 12.10. A fékdob rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése
- Egy 30-as Torx-kulccsal távolítsa el a fékdob két rögzítőcsavarját.
- Távolítsa el a fékdobot.
- Eszközök Rou. 943 és Emb 880 távolítsa el az agysapkát
- Csavarja ki az agy rögzítő anyáját
- Távolítsa el az agy és a fékdob egységet
Telepítés
- Használjon féktisztítót a por eltávolításához a fékdobról és a fékbetétekről.
- Szerelje be a fékdobot
- Csavarja be és húzza meg az agy rögzítő anyáját a kívánt nyomatékkal.
- Szerelje fel a kupakot, szükség esetén cserélje ki a zsírt.
- Nyomja meg többször a fékpedált, és állítsa be a fékbetétek helyzetét.
- Állítsa be a rögzítőféket.