Пажња. Бубњеви кочнице морају бити истог унутрашњег пречника и морају бити пробушени у исто време. Никада немојте прекорачити максимални дозвољени пречник назначен на бубњу. Нови кочиони бубњеви су премазани слојем заштитног средства, који се мора уклонити одговарајућим растварачем.
Уклањање
- Спустите ручицу ручне кочнице у најнижи положај.
- Ако је потребно, олабавите напетост на сајлу ручне кочнице у близини компензатора.
- Уклоните утикач са потпорне плоче кочионе плочице да бисте онемогућили аутоматски систем компензације истрошености кочионих плочица (цртање 12.9). Уклоните прст полуге са кочионе плочице, да бисте то урадили, помоћу одвијача притисните ручицу за ручни погон плочица и померите је. Након тога, померите полугу даље од блока тако што ћете је повући уназад.
Цртање 12.9. Положај утикача на штиту носача кочионе плочице
Цртање 12.10. Положај вијака за причвршћивање кочионог добоша
- Користећи Торк кључ од 30, уклоните два вијка за причвршћивање добоша кочнице.
- Уклоните добош кочнице.
- Уређаји Rou. 943 и Emb 880 уклоните заштитни поклопац главчине
- Одврните матицу за причвршћивање главчине
- Уклоните склоп главчине и добоша кочнице
Инсталација
- Користите средство за чишћење кочница да уклоните прашину са добоша и плочица кочнице.
- Инсталирајте добош кочнице
- Уврните и затегните матицу за монтажу главчине на потребан обртни момент.
- Поставите поклопац, замењујући маст ако је потребно.
- Притисните педалу кочнице неколико пута и подесите положај кочионих плочица.
- Подесите паркирну кочницу.