Цртање. 12.7. Поправка предње кочионе чељусти: А - коришћењем компримованог ваздуха за потискивање клипа из цилиндра чељусти; Б - уклањање заптивног прстена клипа са цилиндра чељусти
- Уклоните предњу кочиону чељуст.
- Очистите чељуст од прашине и прљавштине, немојте удисати подигнуту прашину.
- Учврстите чељуст у шкрипцу са меким металним плочама постављеним на чељустима.
- Скините причврсни прстен са клипа GIRLING и поклопац за прашину.
- Уклоните клип са чељусти доводом ваздуха ниског притиска у кочиони цилиндар кроз отвор за спајање кочионог црева, уградњом дрвеног блока уместо кочионих плочица, пошто га присуство трагова оштећења на сукњи клипа чини неподобним за даљу употребу.
- Уклоните дрвени блок и пажљиво уклоните клип. Пажљиво, да не оштетите зидове цилиндра, уклоните заптивку правоугаоног пресека из жлеба цилиндра чељусти.
- Оперите све делове у метил алкохолу или очистите кочиону течност и обришите их сувим. Издувајте цеви и рупе компримованим ваздухом.
- Проверите стање свих делова чељусти и замените истрошене или оштећене делове. Обратите посебну пажњу на цилиндар и клип. Ако има огреботина, трагова, хабања или удубљења, клип и цилиндар морају бити замењени. Без обзира на стање, замените све гумене заптивке.
- Пре састављања чељусти, подмажите заптивку клипа, клип и цилиндар течношћу за кочење.
- Монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже.
- Након уградње чељусти, одзрачите ваздух из кола кочионог система где је кочионо црево било одвојено од чељусти.
Материјал се налази на изворној веб страници: Renaultbook.ru