Мал. 12.7. Ремонт супорта переднього гальмівного механізму: А - використання стисненого повітря для видавлювання поршня з циліндра супорта; В - зняття кільця ущільнювача поршня з циліндра супорта
- Зніміть супорт переднього гальмівного механізму.
- Очистіть від пилу і бруду супорт, не вдихайте пил, що піднявся.
- Закріпіть супорт у лещатах, на губки яких встановлені пластини з м'якого металу.
- Зніміть з поршня стопорне кільце GIRLING та чохол.
- Вийміть поршень із супорта, для чого подавайте повітря під низьким тиском у гальмівний циліндр через отвір для приєднання гальмівного шланга, встановивши замість гальмівних колодок дерев'яний брусок, оскільки наявність слідів пошкоджень на спідниці поршня робить його непридатним для подальшого використання.
- Зніміть дерев'яний брусок і обережно витягніть поршень. Акуратно, щоб не пошкодити стінки циліндра, вийміть ущільнення прямокутного перерізу з канавки циліндра супорта.
- Промийте всі деталі у метиловому спирті або чистій гальмівній рідині та протріть їх. Продуйте трубки та отвори стисненим повітрям.
- Перевірте стан усіх деталей супорта та замініть зношені або пошкоджені деталі. Особливу увагу зверніть на циліндр та поршень. За наявності подряпин, рисок, зносу чи точкової корозії необхідно замінити поршень та циліндр. Незалежно від стану замініть усі гумові ущільнення.
- Перед складання суппорта змастіть ущільнення поршня, поршень і циліндр гальмівною рідиною.
- Складання проводиться в послідовності, зворотній розбиранні.
- Після встановлення супорта видаліть повітря з контуру гальмівної системи, в якому гальмівний шланг від'єднувався від супорта.