12.7. ábra. Első féknyereg javítása: A - sűrített levegővel nyomja ki a dugattyút a féknyereg hengeréből; B - a dugattyú tömítőgyűrűjének eltávolítása a féknyereg hengeréről
- Távolítsuk el az első féknyerget.
- Tisztítsa meg a féknyereget a portól és szennyeződésektől, ne lélegezze be a felszállt port.
- Rögzítse a féknyerget egy satuban a pofákra szerelt puha fémlemezekkel.
- Távolítsa el a GIRLING rögzítőgyűrűt és a porvédő burkolatot a dugattyúról.
- Távolítsa el a dugattyút a féknyeregből úgy, hogy alacsony nyomású levegőt vezet a fékhengerbe a féktömlő csatlakoztatására szolgáló lyukon keresztül, és fékbetétek helyett fatömböt szerel fel, mivel a dugattyúszoknyán lévő sérülés nyomai alkalmatlanná teszik a további használatra.
- Távolítsa el a fahasábot, és óvatosan távolítsa el a dugattyút. Óvatosan, hogy ne sértse meg a hengerfalakat, távolítsa el a téglalap alakú tömítést a féknyereg hengerének hornyából.
- Mossa meg az összes alkatrészt metilalkoholban vagy tiszta fékfolyadékban, és törölje szárazra. Fújja ki a csöveket és a lyukakat sűrített levegővel.
- Ellenőrizze az összes féknyereg alkatrész állapotát, és cserélje ki a kopott vagy sérült alkatrészeket. Különös figyelmet kell fordítani a hengerre és a dugattyúra. Ha karcolások, nyomok, kopás vagy lyukak vannak, a dugattyút és a hengert ki kell cserélni. Állapottól függetlenül cserélje ki az összes gumitömítést.
- A féknyereg összeszerelése előtt kenje meg a dugattyútömítést, a dugattyút és a hengert fékfolyadékkal.
- Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
- A féknyereg felszerelése után légtelenítse a levegőt a fékrendszer áramköréből, ahol a féktömlőt leválasztották a féknyeregről.