12.1. ábra. Első féknyereg:A - benzinmotoros autók; B - dízelmotoros autók; 1 - féktárcsa; 2 - féknyereg tartó; 3 - védőburkolat; 4 - vezetőcsap; 8 - 5 - fékbetétek; 6 - támogatás;7 - vérző mellbimbó;8 - vezetőcsapos rögzítőcsavar; 9 - visszapattanásgátló lemez.
Figyelem
- Feltétlenül cserélje ki az összes betétet a jármű egyik tengelyén, még akkor is, ha csak az egyik betét kopott el. Ha a fékbetéteket vissza kell szerelni, azokat eltávolítás előtt meg kell jelölni.
- A fékek tisztításához csak speciális féktisztítót használjon.
Eltávolítás
- Húzza be a rögzítőféket, és rögzítse ékekkel a hátsó kerekeket.
- Lazítsa meg az első kerék rögzítőanyáit. Emelje fel a jármű elejét, és támassza meg emelőállványokra. Távolítsa el az első kereket.
- Fecskendővel szívja ki a fékfolyadékot a tartályból.
- Válassza le a csatlakozót a fékbetét kopásérzékelőről.
- Mozgassa a dugattyút a munkahenger belsejében a féknyereg lebegő tartójának manuális mozgatásával kifelé
- Távolítsa el az alsó féknyereg rögzítőcsavarját, miközben a második csavarkulccsal tartsa a vezetőcsapot elfordulástól. Ne távolítsa el a felső féknyereg rögzítőcsavarját vagy az üreges féktömlő rögzítőcsavarját.
- Két csavarkulcs segítségével lazítsa meg a vezetőcsap rögzítőcsavarjait (12.2. ábra). Ne használja újra ezeket a csavarokat.
- Távolítsa el a féknyereg lebegő konzolját, és rögzítse a felfüggesztő rugóra, hogy megvédje a féktömlőt a sérülésektől.
- Távolítsa el a visszapattanásgátló lemezt
- Távolítsa el a fékbetéteket.
- Ne nyomja le a fékpedált, amikor a fékbetéteket eltávolította.
12.2. ábra. A vezetőcsap rögzítőcsavarjának meglazítása: 1 - kopásérzékelő csatlakozója; 2 - támogatás; 3 - féknyereg tartó
12.3. ábra. Féknyereg elhajlása felfelé: 1 - támogatás; 2 - visszapattanásgátló lemez
12.4. ábra. A visszapattanásgátló lemez és a fékbetétek eltávolítása: 1 - belső fékpofa; 2 - külső fékpofa
Vizsgálat
A fékbetétek felszerelése előtt ellenőrizze:
- dugattyú porvédő állapota;
- a vezetőcsapok és védőburkolataik állapota (szükség esetén kenje meg a vezetőcsapokat);
- nincs játék;
- féktárcsa kopás.
Telepítés
- Cserélje ki a sérült alkatrészeket.
- A Fre készülék használata. 823 vagy G-bilincs, nyomja be a dugattyút a féknyeregbe (12.5. ábra). A dugattyú benyomásakor a fékhengerből a fékfolyadék kiszorul a tágulási tartályba, ezért folyamatosan figyelje a tartályban lévő folyadékszintet, ill. Ha szükséges, szivattyúzza ki egy kicsit. A dugattyút farúddal vagy kalapácsnyéllel is a féknyeregbe nyomhatja. Ebben az esetben ügyeljen arra, hogy a dugattyú ne legyen megvetemedve, és hogy a dugattyú és a porvédő felülete ne sérüljön meg.
12.5. ábra. A Fre készülék használata. 823 a dugattyúnak a féknyeregbe nyomásához
- Szereljen be új rugóval ellátott fékbetéteket, ügyelve arra, hogy a beszerelés során megfelelően helyezkedjenek el. A fékpofabetét kopásjelző lámpa vezetékével ellátott pofa a belső oldalon van felszerelve.
- Szerelje fel a csörgőgátló lemezt úgy, hogy a nyíl a jármű eleje felé mutasson.
- Szerelje be a féknyereg lebegő konzolját és az új alsó vezetőcsap rögzítőcsavarját.
- Nyomja meg a féknyerget, és szerelje be a felső vezetőcsap rögzítőcsavarját.
- Az alsó csavarral kezdve húzza meg a vezetőcsap rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal.
- Csatlakoztassa a fékbetét kopásjelző lámpa vezetékét, ügyelve arra, hogy megfelelően helyezkedjen el.
- Ugyanígy cserélje ki a fékbetéteket a második első keréken.
- Szerelje fel a kerekeket, és engedje le az autót a talajra.
- Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a fékbetéteket a féktárcsához nyomja.
- Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban, és szükség esetén töltse fel.