Figura. 12.1. Etrier de frana fata:A - mașini cu motoare pe benzină; B - mașini cu motoare diesel; 1 - disc de frana; 2 - suport etrier; 3 - capac de protectie; 4 - știft de ghidare; 8 - 5 - plăcuțe de frână; 6 - suport;7 - mamelon de sângerare;8 - șurub de fixare a știftului de ghidare; 9 - placă anti-sărit.
Atenţie
- Asigurați-vă că înlocuiți toate plăcuțele de pe o osie a vehiculului, chiar dacă doar o plăcuță este uzată. Dacă plăcuțele de frână urmează să fie reinstalate, acestea trebuie marcate înainte de demontare.
- Pentru a curăța frânele, utilizați numai un produs special de curățare a frânei.
Demontarea
- Acționați frâna de parcare și blocați roțile din spate cu cale.
- Slăbiți piulițele de fixare a roții din față. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi de cric. Scoateți roata din față.
- Utilizați o seringă pentru a aspira lichidul de frână din rezervor.
- Deconectați conectorul de la senzorul de uzură a plăcuțelor de frână.
- Deplasați pistonul în interiorul cilindrului de lucru prin mișcarea manuală a suportului plutitor al etrierului spre exterior
- Scoateți șurubul de montare a etrierului inferior, în timp ce utilizați a doua cheie pentru a împiedica știftul de ghidare să se rotească. Nu îndepărtați șurubul de fixare a etrierului superior sau șurubul de fixare al furtunului de frână tubular.
- Folosind două chei, deșurubați șuruburile de fixare a știftului de ghidare (Fig. 12.2). Nu reutilizați aceste șuruburi.
- Scoateți suportul plutitor al etrierului de frână și fixați-l de arcul suspensiei pentru a proteja furtunul de frână de deteriorare.
- Scoateți placa anti-sărit
- Scoateți plăcuțele de frână.
- Nu apăsați pedala de frână când plăcuțele de frână sunt scoase.
Figura. 12.2. Slăbirea șurubului de fixare a știftului de ghidare: 1 - conector senzor de uzură; 2 - suport; 3 - suport etrier
Figura. 12.3. Deformare în sus a etrierului de frână: 1 - suport; 2 - placă anti-sărit
Figura. 12.4. Scoaterea plăcuței anti-sărit și a plăcuțelor de frână: 1 - saboți de frână interior; 2 - sabot exterior de frână
Examinare
Înainte de a instala plăcuțele de frână, verificați:
- starea capacului de praf al pistonului;
- starea bolțurilor de ghidare și a capacelor lor de protecție (lubrifiați știfturile de ghidare dacă este necesar);
- fara joaca;
- uzura discului de frana.
Instalare
- Înlocuiți piesele deteriorate.
- Folosind dispozitivul Fre. 823 sau clemă G, apăsați pistonul în etrier (Fig. 12.5). Când pistonul este împins, lichidul de frână este forțat să iasă din cilindrul de frână în rezervorul de expansiune, deci monitorizați constant nivelul lichidului din rezervor și. Dacă este necesar, pompați-l puțin. De asemenea, puteți apăsa pistonul în etrier folosind o tijă de lemn sau un mâner de ciocan. În acest caz, asigurați-vă că pistonul nu este deformat și că suprafețele pistonului și capacul de praf nu sunt deteriorate.
Figura. 12.5. Folosind dispozitivul Fre. 823 pentru presarea pistonului în etrier
- Instalați plăcuțe de frână noi cu arcuri, asigurându-vă că acestea sunt poziționate corect în timpul instalării. Sabotul cu firul indicatorului de uzură a căptușelii saboților de frână este instalat în interior.
- Instalați placa anti-zdrăgănitoare astfel încât săgeata să fie îndreptată spre partea din față a vehiculului.
- Montați suportul plutitor al etrierului de frână și șurubul de fixare a știftului de ghidare inferior nou.
- Apăsați etrierul de frână și instalați șurubul de fixare a știftului de ghidare superior.
- Începând cu șurubul de jos, strângeți șuruburile de montare a știftului de ghidare la cuplul specificat.
- Conectați firul lămpii indicator de uzură a plăcuței de frână, asigurându-vă că este poziționat corect.
- Înlocuiți plăcuțele de frână de pe a doua roată față în același mod.
- Instalați roțile și coborâți mașina la sol.
- Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a apăsa plăcuțele de frână pe discul de frână.
- Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și completați dacă este necesar.