Desen 12.1. Etrier de frana fata:A - mașini cu motoare pe benzină; B - autoturisme cu motoare diesel; 1 - disc de frana; 2 - suport etrier; 3 - capac de protectie; 4 - știft de ghidare; 8 - 5 - plăcuțe de frână; 6 - etrier; 7 - racord de aerisire; 8 - șurub de fixare a știftului de ghidare; 9 - placă anti-sărit.
Atenţie
- Asigurați-vă că înlocuiți toate plăcuțele de pe o osie a vehiculului dvs., chiar dacă este uzată doar o singură plăcuță. Dacă plăcuțele de frână urmează să fie reinstalate, acestea trebuie marcate înainte de demontare.
- Pentru a curăța mecanismele de frână, utilizați numai un produs special de curățare a frânei.
Îndepărtarea
- Acționați frâna de parcare și blocați roțile din spate cu cale.
- Slăbiți piulițele roții din față. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi. Scoateți roata din față.
- Utilizați o seringă pentru a pompa lichidul de frână din rezervor.
- Deconectați conectorul de la senzorul de uzură a plăcuțelor de frână.
- Deplasați pistonul în interiorul cilindrului secundar, glisând suportul etrierului plutitor spre exterior cu mâinile
- Deșurubați șurubul de montare a etrierului inferior, în timp ce utilizați a doua cheie pentru a ține știftul de ghidare să nu se rotească. Nu scoateți șurubul superior al etrierului și șurubul tubular al furtunului de frână.
- Folosind două chei, deșurubați șuruburile care fixează știfturile de ghidare (desen 12.2). Nu reutilizați aceste șuruburi.
- Scoateți suportul etrierului de frână plutitor și fixați-l de arcul suspensiei pentru a proteja furtunul de frână de deteriorare.
- Scoateți placa anti-sărit
- Scoateți plăcuțele de frână.
- Nu apăsați pedala de frână cu plăcuțele de frână scoase.
Desen 12.2. Deșurubarea șurubului de fixare a știftului de ghidare: 1 - conector senzor de uzură; 2 - etrier; 3 - suport etrier
Desen 12.3. Deformarea etrierului de frână în sus: 1 - etrier; 2 - placă anti-sărit
Desen 12.4. Scoaterea plăcuței anti-sărit și a plăcuțelor de frână: 1 - plăcuță de frână internă; 2 - plăcuță de frână externă
Examinare
Înainte de a instala plăcuțele de frână, verificați:
- starea capacului de praf al pistonului;
- starea bolțurilor de ghidare și a capacelor lor de protecție (dacă este necesar, lubrifiați știfturile de ghidare);
- fără reacție;
- uzura discului de frana.
Instalare
- Înlocuiți piesele deteriorate.
- Folosind Fre. 823 sau clemă G, apăsați pistonul în etrier (desen 12.5). Când pistonul este împins, lichidul de frână este forțat să iasă din cilindrul de frână în rezervorul de expansiune, deci monitorizați constant și nivelul lichidului din rezervor. dacă este necesar, pompați-l puțin. De asemenea, puteți apăsa pistonul în etrier folosind o tijă de lemn sau mânerul unui ciocan. În același timp, asigurați-vă că pistonul nu este deformat și că suprafețele pistonului și capacul de praf nu sunt deteriorate.
Desen 12.5. Folosind Fre. 823 pentru presarea pistonului în etrier
- Instalați plăcuțe de frână noi cu arcuri, asigurându-vă că acestea sunt poziționate corect în timpul instalării. Blocul cu firul pentru lampa de avertizare uzura placutelor de frana este montat in interior.
- Instalați placa anti-sărit astfel încât săgeata să fie îndreptată spre partea din față a vehiculului.
- Montați suportul plutitor al etrierului de frână și un șurub de ghidaj inferior nou.
- Apăsați etrierul de frână și instalați șurubul de ghidaj superior.
- Începând cu șurubul de jos, strângeți șuruburile știftului de ghidare la cuplul specificat.
- Conectați firul indicatorului de uzură a plăcuței de frână, asigurându-vă că este poziționat corect.
- Înlocuiți plăcuțele de frână de pe a doua roată față în același mod.
- Instalați roțile și coborâți mașina la sol.
- Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a apăsa plăcuțele de frână pe discul de frână.
- Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și completați dacă este necesar.