Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Sandero 1 (2007-2012, benzină)

Înlocuirea plăcuțelor de frână ale mecanismului de frână a roții din față (Renault Sandero 1)

  • Principală
  • Sandero
  • Sandero 1 (2007-2012, benzină)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de frânare
  • Înlocuirea plăcuțelor de frână ale mecanismului de frână a roții din față
0
Verificați starea plăcuțelor de frână la fiecare întreținere (vezi "Verificarea gradului de uzură a plăcuțelor de frână. discuri și tobe").

Plăcuțele de frână trebuie înlocuite dacă garniturile sunt uzate, căptușelile nu sunt bine conectate la bază, suprafețele de lucru sunt uleioase sau există caneluri adânci sau așchii.

Avertismente:
  • Înlocuiți plăcuțele de frână față doar la un set de 4. (2 buc fiecare pe fiecare parte).
  • Înainte de a înlocui plăcuțele de frână, verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal. Dacă nivelul este aproape de marcajul superior, este necesar să pompați o parte din lichid: după înlocuirea plăcuțelor uzate cu altele noi, nivelul acestuia va crește.


Veți avea nevoie de: chei "13", "17", șurubelniță.

1. Scoateți roata din față stângă.

1. Scoateți roata din față stângă.


2. Deșurubați șurubul care fixează știftul inferior de ghidare al etrierului...

2. Deșurubați șurubul care fixează știftul inferior de ghidare al etrierului...


3. ...și ridicați etrierul în sus.



3. ...și ridicați etrierul în sus.


4. Scoateți sabotul exterior de frână din ghidaj.

4. Scoateți sabotul exterior de frână din ghidaj.


5. Coborâți etrierul în poziție și apăsați pistonul cilindrului de lucru introducând o șurubelniță între etrier și discul de frână și glisând etrierul spre exterior.

6. Rabatați etrierul în sus și scoateți plăcuța interioară de frână din ghidaj.

Sfaturi utile.

De fiecare dată când înlocuiți plăcuțele de frână, asigurați-vă că verificați starea cizmelor de cauciuc de protecție ale știftului de ghidare, precum și mișcarea etrierului în raport cu ghidajul plăcuței de frână. Dacă mișcarea este dificilă, lubrifiați știfturile de ghidare a etrierului cu unsoare. Pentru aceasta...

De fiecare dată când înlocuiți plăcuțele de frână, asigurați-vă că verificați starea cizmelor de…


... scoateți știftul de ghidare...

... scoateți știftul de ghidare...


... ungeți-l cu unsoare consistentă și puneți unsoarea în cavitatea interioară a capacului. Instalați știftul în ghidajul pantofului în ordinea inversă a scoaterii. Dacă apar semne de îmbătrânire a cauciucului, înlocuiți capacele de protecție a știftului de ghidare.




7. Montați plăcuțele de frână în ghidaje în ordinea inversă a demontării. Pentru a preveni slăbirea de la sine a șurubului de fixare a știftului de ghidare a etrierului, lubrifiați filetele acestuia cu un bloc de filet anaerob înainte de instalare. Strângeți șurubul la un cuplu de 34 Nm (3,4 kgf·m).

8. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a aduce plăcuțele de frână pe disc.

9. Instalați roata.

10. În mod similar, înlocuiți plăcuțele de frână ale mecanismului de frână a roții din dreapta.

11. Verificați și, dacă este necesar, restabiliți nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal.

Sfaturi utile:
  • După înlocuirea plăcuțelor de frână uzate cu altele noi, nu vă grăbiți să conduceți imediat pe autostrăzile aglomerate. Este posibil ca la prima frânare intensivă să fiți surprins neplăcut de eficiența scăzută a frânelor, în ciuda faptului că sunt instalate plăcuțe de marcă. Discurile de frână se uzează și ele, iar plăcuțele noi le ating doar cu marginile lor, practic fără frânare. Alegeți o stradă liniștită sau o alee fără mașini și frânați ușor de mai multe ori pentru a permite plăcuțelor să se frece și să se potrivească pe întreaga lor suprafață. În același timp, evaluați eficiența frânelor.
  • Încercați să nu frânați brusc, cel puțin în primii 100 km. Când plăcuțele neprelucrate devin foarte fierbinți, stratul superior al căptușelilor lor arde și frânele nu vor fi cât mai eficiente posibil pentru o perioadă lungă de timp.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Podkrepilov Maxim
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Sandero 1: Sistem de frânare
Următorul

Înlocuirea conductelor de frână
Înlocuirea furtunurilor de frână
Înlocuirea furtunurilor și conductelor de frână hidraulică
Înlocuirea regulatorului forței de frânare din sistemul hidraulic al…
Înlocuirea amplificatorului de vid
Înlocuirea etrierului de frână al roții din față
Înlocuirea discului de frână
Frânele roților din spate — demontarea și montarea tamburului de frână
Înlocuirea plăcuțelor de frână ale mecanismului de frână a roții din…
Înlocuirea cilindrului auxiliar de frână a roții din spate
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Înlocuirea plăcuțelor de frână ale mecanismului de frână a roții… Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)
➽ Înlocuirea plăcuțelor de frână față Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Înlocuirea plăcuțelor de frână față Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Înlocuirea plăcuțelor de frână față Renault Symbol 1 (1999-2008, benzină)
➽ Înlocuirea plăcuțelor de frână față Renault Espace III (1996-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 25 + 47

       





Sandero 1 (2007-2012, benzină) 
  • Informații generale
  • Dispozitiv auto
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Depanare
  • Întreţinere
  • Sfaturi practice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de racire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Cutie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Director
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Îngrijirea corpului
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sistem de securitate
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Scheme electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.