A fékbetéteket ki kell cserélni, ha a fékbetétek elhasználódtak, a betétek nincsenek szorosan az alaphoz kötve, a munkafelületek olajosak, vagy mély hornyok vagy forgácsok vannak rajta.
Figyelmeztetések:
- Az első fékbetéteket csak 4 db-os készletben cserélje ki. (2 db mindkét oldalon).
- A fékbetétek cseréje előtt ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a főfékhenger tartályában. Ha a szint közel van a felső jelzéshez, ki kell szivattyúzni a folyadék egy részét: miután a kopott betéteket újakra cserélték, a szint emelkedni fog.
Szüksége lesz: "13", "17" kulcsokra, csavarhúzóra.
1. Távolítsa el a bal első kereket.
2. Csavarja ki a féknyereg alsó vezetőcsapját rögzítő csavart...
3. ...és emelje fel a féknyerget.
4. Távolítsa el a külső fékpofát a vezetőből.
5. Engedje le a féknyerget a helyére, és nyomja le a munkahenger dugattyúját úgy, hogy csavarhúzót helyez a féknyereg és a féktárcsa közé, és kifelé csúsztatja a féknyerget.
6. Hajtsa fel a féknyerget, és vegye le a belső fékbetétet a vezetőről.
Hasznos tanács.
A fékbetétek minden cseréjekor feltétlenül ellenőrizze a vezetőcsap védőgumi csizmáinak állapotát, valamint a féknyereg mozgását a fékbetét-vezetőhöz képest. Ha a mozgás nehézkes, kenje meg zsírral a féknyereg vezetőcsapjait. Ehhez...
... távolítsa el a vezetőcsapot...
...kenje be egyenletes zsírral, és helyezze a zsírt a burkolat belső üregébe. Szerelje be a csapot a cipővezetőbe az eltávolítás fordított sorrendjében. Ha a gumi öregedésének jelei megjelennek, cserélje ki a vezetőcsap védőburkolatait.
7. Szerelje be a fékbetéteket a vezetőkbe az eltávolítással fordított sorrendben. Annak elkerülése érdekében, hogy a féknyereg vezetőcsap rögzítőcsavarja magától kilazuljon, beszerelés előtt kenje meg a meneteit anaerob menetrögzítővel. Húzza meg a csavart 34 Nm (3,4 kgf·m) nyomatékkal.
8. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a fékbetétek a tárcsához kerüljenek.
9. Szerelje fel a kereket.
10. Hasonló módon cserélje ki a jobb oldali kerék fékmechanizmusának fékbetéteit.
11. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa vissza a fékfolyadék szintjét a főfékhenger tartályában.
Hasznos tippek:
- A kopott fékbetétek újakra cseréje után ne rohanjon azonnal a forgalmas autópályákra. Lehetséges, hogy az első intenzív fékezéskor kellemetlen meglepetés éri a fékek alacsony hatásfoka, annak ellenére, hogy márkás betéteket szereltek fel. A féktárcsák is elhasználódnak, az új betétek csak élükkel érintik őket, gyakorlatilag fékezést nem biztosítanak. Válasszon egy csendes utcát vagy autók nélküli felhajtót, és néhányszor finoman fékezzen, hogy a betétek bedörzsölődjenek és a teljes felületükön elférjenek. Ugyanakkor értékelje a fékek hatékonyságát.
- Lehetőleg ne fékezzen élesen, legalább az első 100 km-en. Amikor a megmunkálatlan betétek nagyon felforrósodnak, a burkolatuk felső rétege megég, és a fékek sokáig nem lesznek olyan hatékonyak, amennyire csak lehetséges.