Предње кочнице
Предње кочнице користе вентилисане кочионе дискове и једноцилиндричне плутајуће чељусти.
Марка - Girling
- Пречник цилиндра, мм:
аутомобила са бензинским моторима - 54
аутомобили са дизел моторима - 60
- Пречник кочионог диска, мм - 280
- Дебљина кочионог диска, мм - 24 (min: 21,8)
- Отказивање кочионог диска, мм - 0,07
- Називна дебљина кочионих плочица са базом, мм - 18
- Минимална дозвољена дебљина кочионих плочица, мм - 6
Марка - AS FM 120
Задње бубањ кочнице
Задње добош кочнице са аутоматским подешавањем зазора и погонским механизмом паркирне кочнице.
Марка - Girling
- Пречник радног кочионог цилиндра, мм - 22,2
- Пречник кочионог бубња, мм - 228,5
- Максимални дозвољени пречник кочионог бубња, мм - 229,5
- Називна дебљина кочионих плочица, мм - 7 (min: 2.5)
Марка - Girling 13CG
Погон кочионог система
Вакумски појачивач кочнице
Аутомобили су опремљени вакуумским појачивачем кочница са двоструком мембраном.
На возилима са дизел моторима, вакуум за вакумски појачивач кочнице ствара вакуум пумпа. монтиран на глави цилиндра и покретан брегастим вратилом на страни замајца.
Мотор | Петрол | Диесел |
Тип | Симпле | Двоструко |
Пречник, мм | 254 | 228.6 и 203.2 |
Растојање од предњег краја уградње до центра отвора шипке, мм | 198,5 | 193,5 |
Удубљење за потискивање са задње монтажне површине, мм | 22,3 | 22,3 |
Главни кочиони цилиндар тандемског типа
- Пречник, мм - 23,8
Регулатор притиска
- Регулатор притиска спречава блокирање задњих точкова приликом кочења, без обзира на оптерећење возила.
Провера притиска
Ручна кочница
На кочионим механизмима задњих точкова делује паркирна кочница са каблом из ручице уграђене у унутрашњост аутомобила.
- Ход полуге - 8-10 кликова
Уље за кочнице
Капацитет, л:
- без АВС — 0,7
- Витх ABS — 1,0
Препоручена кочиона течност: синтетичка течност, погодна SAE J1703 спецификације DOT 4
Учесталост замене: сваких 60.000 км
Против блокирања кочница
Електронска контролна јединица
Унапред програмирана електронска контролна јединица налази се на левој предњој страни иза браника у кућишту монтираном на хидрауличној јединици и има улогу да... како би се регулисао притисак у кочионим механизмима помоћу електромагнетних вентила и спречио блокирање точкова при јаком кочењу.
Марка - Bosch
Тип - 0273 004 137
Сензор брзине точка
Индуктивни сензори брзине точкова су постављени на зглобовима управљача насупрот ротора зупчаника.
Отпор, Охм:
- сензор предњег точка - 1100
- сензор задњег точка - 1600
Ваздушни зазор између сензора и ротора, мм (није подесиво) — 0,8±0,6
Соленоид вентили
- Хидраулични блок садржи 8 2/2 електромагнетних вентила, односно по 2 за сваки точак, један улаз, а други излаз.
Хидраулични блок
- Хидраулична јединица се налази у левом предњем делу иза браника и састоји се од пумпе високог притиска на електрични погон и контролних соленоидних вентила. пригушивач колебања притиска и акумулатор притиска.
Моменти затезања, Нм
- Вијак за монтажу предње чељусти - 35
- Предњи држач чељусти до зглоба управљача - 120
- Вијак за причвршћивање диска предње кочнице - 15
- Вијци за причвршћивање радног кочионог цилиндра на кочиони штит - 10
- Вијци који причвршћују добош кочнице на главчину - 10
- Навртка главчине задњег точка - 170
- Вијак за монтажу осовине главчине са задњим добош кочницама - 30
- Матице за причвршћивање главног кочионог цилиндра - 17
- Матице за причвршћивање вакуумског појачивача кочнице - 25
- Одвод ваздуха - 6-8
- Крај флексибилног црева предње кочнице М10x100 —17
- Крај флексибилног црева задње кочнице М10к100 - 17
- Врхови цевовода спојени на излазне отворе главног кочионог цилиндра М10к100 или М12x100 — 17
- Врх цевовода повезан са улазом регулатора силе кочења М12x100 — 17
- Врх цевовода повезан са излазом регулатора силе кочења М10к100 - 17
- Врхови цевовода спојени на улазне и излазне отворе хидрауличке јединице ABS М10к100 или М10к100 - 17
- Вијак за монтажу сензора ABS — 10
- Навртка која причвршћује горњи део задњег амортизера 60 Вијак који причвршћује доњи део задњег амортизера - 25
- Вијци за точкове - 100
Пажња!
- Када радите на хидрауличном систему возила опремљених антиблокирајућим системом, прво одвојите електрични конектор који се налази на хидрауличној јединици.
- Ручна кочница се подешава са доње стране возила.
- Уклањање задњег сензора ABS захтева претходно уклањање главчине/кочионог бубња и кочионог штита. Сензори ваздушног распора ABS није подесив, па ако је вредност размака нетачна, замените сензор. Кочиона течност која се користи у хидрауличном кочионом систему је отровна, па ако дође у контакт са кожом, одмах исперите то подручје великом количином воде. Ова течност је такође хигроскопна, тј. апсорбује влагу из ваздуха, те се стога не препоручује течност која се чува дуже време у отвореном контејнеру.