Предни спирачки
Предните спирачки използват вентилирани спирачни дискове и едноцилиндрови плаващи апарати.
Марка – Girling
- Диаметър на цилиндъра, mm:
автомобили с бензинови двигатели - 54 бр
автомобили с дизелови двигатели - 60 бр
- Диаметър на спирачния диск, mm - 280
- Дебелина на спирачния диск, mm - 24 (min: 21,8)
- Биене на спирачен диск, мм - 0,07
- Номинална дебелина на спирачните накладки с основата, mm - 18
- Минимално допустима дебелина на спирачните накладки, mm - 6
Марка – AS FM 120
Задни барабанни спирачки
Задни барабанни спирачки с автоматично регулиране на хлабината и задвижващ механизъм на ръчната спирачка.
Марка – Girling
- Диаметър на работния спирачен цилиндър, мм - 22,2
- Диаметър на спирачния барабан, мм - 228,5
- Максимално допустим диаметър на спирачния барабан, mm - 229,5
- Номинална дебелина на спирачните накладки, mm - 7 (min: 2.5)
Марка – Girling 13CG
Задвижване на спирачната система
Вакуумен спирачен усилвател
Автомобилите са оборудвани с вакуумен спирачен усилвател с двойна диафрагма.
При автомобили с дизелови двигатели, вакуумът за вакуумния усилвател на спирачките се създава от вакуумна помпа. монтиран на главата на цилиндъра и задвижван от разпределителния вал от страната на маховика.
Двигател | Бензин | дизел |
Тип | просто | Двойна |
Диаметър, мм | 254 | 228.6 и 203.2 |
Разстояние от предния монтажен край до центъра на отвора на пръта, мм | 198,5 | 193,5 |
Вдлъбнатина на тласкач от задната монтажна повърхност, мм | 22,3 | 22,3 |
Главен спирачен цилиндър тип тандем
- Диаметър, мм - 23,8
Регулатор на налягането
- Регулаторът на налягането предотвратява блокирането на задните колела при спиране, независимо от натоварването на автомобила.
Проверка на налягането
Ръчна спирачка
Ръчна спирачка, управлявана с кабел от лост, монтиран вътре в автомобила, действа върху спирачните механизми на задните колела.
- Ход на лоста - 8-10 кликвания
Спирачна течност
Капацитет, l:
- без АВS — 0,7
- с ABS - 1.0
Препоръчителна спирачна течност: синтетична течност, отговаряща на спецификацията SAE J1703 DOT 4
Честота на смяна: на всеки 60 000 км
Антиблокираща система
Електронен блок за управление
Предварително програмираният електронен блок за управление се намира в предната лява страна зад бронята в корпус, монтиран на хидравличния блок.Неговата роля е да... за регулиране на налягането в спирачните механизми с помощта на електромагнитни клапани и предотвратяване на блокиране на колелата при рязко спиране.
Марка – Bosch
Тип - 0273 004 137
Сензор за скорост на колелото
Индуктивните сензори за скорост на колелата са монтирани на кормилните накрайници срещу роторите на зъбните колела.
Съпротивление, ом:
- датчик на предното колело - 1100
- сензор за задно колело - 1600
Въздушна междина между датчика и ротора, мм (не се регулира) — 0,8±0,6
Електромагнитни вентили
- Хидравличният блок съдържа 8 2/2 електромагнитни клапана, тоест по 2 за всяко колело, един вход и друг изход.
Хидравличен блок
- Хидравличният агрегат е разположен в предната лява част зад бронята и се състои от електрическа помпа за високо налягане и управляващи електромагнитни клапани. амортисьор за колебания на налягането и акумулатор на налягане.
Моменти на затягане, Nm
- Монтажен болт на преден шублер - 35
- Държач на преден апарат към кормилен накрайник - 120
- Монтажен болт на предния спирачен диск - 15
- Болтове за закрепване на работния спирачен цилиндър към спирачния щит - 10 бр
- Болтове, закрепващи спирачния барабан към главината - 10
- Гайка на главина на задно колело - 170
- Болт за закрепване на оста на главината със задни барабанни спирачки - 30
- Монтажни гайки на главния спирачен цилиндър - 17
- Монтажни гайки на вакуумния спирачен усилвател - 25 бр
- Фитинг за обезвъздушаване - 6-8
- Гъвкав маркуч на предната спирачка M10x100 -17
- Гъвкав маркуч за задна спирачка M10x100 - 17
- Накрайници на тръбопроводи, свързани към изходните отвори на главния спирачен цилиндър M10x100 или M12x100 - 17
- Върхът на тръбопровода, свързан към входа на регулатора на спирачното усилие M12x100 - 17
- Върхът на тръбопровода, свързан към изхода на регулатора на спирачното усилие M10x100 - 17
- Накрайници на тръбопроводи, свързани към входните и изходните отвори на ABS хидравличния блок M10x100 или M10x100 - 17
- Монтажен болт на ABS сензор - 10
- Гайка закрепваща горната част на задния амортисьор 60 Болт закрепваща долната част на задния амортисьор - 25
- Болтове за джанти - 100 бр
внимание!
- Когато работите по хидравличната система на превозни средства, оборудвани с антиблокираща спирачна система, първо разкачете електрическия конектор, разположен на хидравличния модул.
- Ръчната спирачка се регулира от долната страна на автомобила.
- Премахването на задния ABS сензор изисква първо да премахнете главината/спирачния барабан и спирачния щит. Въздушната междина на ABS сензорите не може да се регулира, така че ако стойността на междината е неправилна, сменете сензора. Спирачната течност, използвана в хидравличната спирачна система, е отровна, така че ако влезе в контакт с кожата ви, незабавно изплакнете мястото с обилно количество вода. Тази течност също е хигроскопична, т.е. абсорбира влагата от въздуха и затова не се препоръчва течността да се съхранява дълго време в отворен контейнер.