Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Rysunek. 12.6. Demontaż pływającego wspornika zacisku przedniego hamulca tarczowego: 1 - złącze czujnika zużycia klocków hamulcowych; 2 - przewód hamulcowy; 3 - śruba mocująca sworzeń prowadzący; 4 - śruba mocująca zacisk; 5 - wsparcie; 6 - uchwyt zacisku
Wyjmowanie
- Należy pamiętać o wymianie zacisków pływających przednich mechanizmów hamulcowych parami, nawet jeśli uszkodzony jest tylko jeden zacisk.
- Zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj tylne koła klinami.
- Odkręć nakrętki mocujące przednie koło. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podstawkach podnośnikowych. Zdejmij przednie koło.
- Aby ograniczyć ilość wyciekającego płynu hamulcowego, zamontuj na pedale hamulca urządzenie ciśnieniowe
- Odłączyć złącze czujnika zużycia klocków hamulcowych.
- Odkręć przewód hamulcowy na cylindrze pomocniczym.
- Odkręć dwie śruby mocujące wspornik zacisku pływającego.
- Zdejmij klocki hamulcowe.
- Odłącz przewód hamulcowy od cylindra roboczego poprzez obrócenie wspornika zacisku hamulcowego i podjęcie działań mających na celu zebranie wyciekającego płynu hamulcowego. Aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego, należy zamknąć otwór przewodu hamulcowego korkiem lub kawałkiem gumowego przewodu o odpowiedniej średnicy. Jeśli zacisk zostanie zdemontowany w celu uzyskania dostępu do innych podzespołów, nie odłączaj przewodu hamulcowego od zacisku.
- Sprawdź stan przewodu hamulcowego i. W razie konieczności wymień.
- W przypadku wymiany zacisku hamulcowego należy wymienić przewód hamulcowy.
Materiał znajduje się na stronie źródłowej RENAULTBOOK.ru
Instalacja
- Przykręć wspornik zacisku do przewodu hamulcowego.
- Zamontuj zacisk hamulcowy na zwrotnicy, uważając, aby nie skręcić przewodu hamulcowego. Wkręć i dokręć śruby mocujące zacisk zacisku wymaganym momentem obrotowym.
- Zamontuj klocki hamulcowe.
- Zamontuj pływający wspornik zacisku hamulcowego i nową śrubę mocującą dolny sworzeń prowadzący.
- Naciśnij zacisk hamulca i zamontuj śrubę mocującą górny sworzeń prowadzący.
- Zaczynając od dolnej śruby, dokręć śruby mocujące sworzeń prowadzący określonym momentem obrotowym.
- Podłącz przewód lampki kontrolnej zużycia klocków hamulcowych. zapewniając jego prawidłowe pozycjonowanie.
- Zdejmij urządzenie ciśnieniowe z pedału hamulca.
- Odkręć odpowietrznik od cylindra roboczego i poczekaj. aż płyn zacznie wypływać, upewniając się, że poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku jest wystarczająco wysoki.
- Dokręć odpowietrznik.
- Sprawdź stan klocków hamulcowych. Jeśli są zaolejone, wymień je.
- Powietrze jest usuwane z układu hydraulicznego hamulca tylko wtedy, gdy podczas pracy odsłonięte jest dno zbiornika. Gdyby tak się stało. Należy odpowietrzyć oba obwody hydraulicznego napędu hamulcowego.
- Zamontuj koła i opuść samochód na ziemię.
- Naciśnij pedał hamulca kilka razy. tak aby klocki hamulcowe zostały dociśnięte do tarczy hamulcowej.
- Dodaj płyn hamulcowy do zbiornika wyrównawczego układu hamulcowego.