Samochód wyposażony jest w działający układ hamulcowy z napędem hydraulicznym i ukośnym separacją obwodów, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo jazdy samochodem, a także podciśnieniowy wzmacniacz siły hamowania, który zmniejsza siłę nacisku na pedał hamulca, ułatwiając tym samym jazdę. prowadzić samochód. Aby zapobiec blokowaniu tylnych kół podczas hamowania, zainstalowany jest regulator ciśnienia. Hamulec postojowy działa na tylne koła poprzez napęd linowy.
Układ przeciwblokujący ABS Bosch 5.0 montowany jest opcjonalnie w podstawowej wersji RTE oraz jako wyposażenie standardowe w wersjach RXE i RXT.
Podczas serwisowania dowolnej części układu należy postępować ostrożnie i metodycznie: Podczas naprawy jakiejkolwiek części układu hamulcowego należy utrzymywać czystość.