Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Рэно 19 (1988-1996) Espace I і II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Якія плаваюць клямары суппортаў перадпакояў тармазных механізмаў (Renault Espace III)

  • Галоўная
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Якія плаваюць клямары суппортаў перадпакояў тармазных механізмаў
0
Змест: Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛
Мал. 12.6. Зняцце якая плавае клямары суппорта пярэдняга дыскавага тормазу: 1 - раздым датчыка…

Мал. 12.6. Зняцце якая плавае клямары суппорта пярэдняга дыскавага тормазу: 1 - раздым датчыка зносу тармазных калодак; 2 - тармазны шланг; 3 - ніт мацавання накіроўвалага пальца; 4 - ніт мацавання трымальніка суппорта; 5 - суппорт; 6 - трымальнік суппорта


Зняцце


  • Абавязкова замяняйце якія плаваюць клямкі суппортаў перадпакояў тармазных механізмаў у пары, нават калі выйшаў з ладу толькі адзін суппорт.
  • Зацягніце стаяначны тормаз і заблакуйце заднія колы ўпорамі.
  • Прыслабце гайкі мацавання пярэдняга кола. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце на апоры. Зніміце пярэдняе кола.
  • Для абмежавання колькасці вынікаючай тармазной вадкасці ўсталюеце націскную прыладу на педаль тормазу
  • Адлучыце раз'ём датчыка зносу тармазных калодак.
  • Прыслабце зацяжку тармазнога шланга на працоўным цыліндры.
  • Вывярніце два ніта мацавання якая плавае клямары суппорта.
  • Зніміце тармазныя калодкі.
  • Адлучыце тармазны шланг ад працоўнага цыліндру, круцячы клямар суппорта тормазу, пры гэтым прыміце меры да збору вынікаючай тармазной вадкасці. Для выключэння выцякання тармазной вадкасці зачыніце адтуліну тармазнога шланга коркам або адрэзкам гумовага шланга падыходнага дыяметра. Калі суппорт здымаецца для доступу да іншых кампанентаў, не адлучайце ад яго тармазны шланг.
  • Праверце стан тармазнога шланга і. пры неабходнасці, заменіце яго.
  • Тармазны шланг падлягае абавязковай замене, калі замяняецца клямар суппорта тормазу.




Ўстаноўка


  • Навярніце клямку суппорта на тармазны шланг.
  • Усталюеце трымальнік суппорта на паваротны кулак, пры гэтым не перакруціце тармазны шланг. Вверните і зацягніце патрабаваным момантам ніты мацавання трымальніка суппорта.
  • Усталюеце тармазныя калодкі.
  • Усталюеце якая плавае клямар суппорта тормазы і новы ніт мацавання ніжняга накіравальнага пальца.
  • Націсніце на клямар тормазы і ўсталюеце ніт мацавання верхняга накіроўвалага пальца.
  • Пачынаючы з ніжняга ніта, зацягніце ніты мацавання накіроўвалых пальцаў патрабаваным момантам.
  • Падлучыце провад кантрольнай лямпы зносу накладак тармазных калодак. забяспечыўшы яго правільнае размяшчэнне.
  • Зніміце націскную прыладу з педалі тормазу.
  • Прыслабце зацяжку штуцэра выдалення паветра з працоўнага цыліндру і пачакайце. пакуль вадкасць пачне выцякаць, пры гэтым сочыце за тым, каб узровень тармазной вадкасці ў бачку быў дастаткова высокім.
  • Зацягніце штуцэр выдалення паветра.
  • Праверце стан тармазных калодак і калі яны замаслены, заменіце іх.
  • Выдаленне паветра з дадзенага контуру гідрапрывада тармазоў праводзіцца толькі, калі пры правядзенні работ агалілася дно бачка. Калі гэта адбылося. неабходна прапампаваць абодва контуры гідрапрывада тармазоў.
  • Усталюеце колы і апусціце аўтамабіль на зямлю.
  • Некалькі разоў націсніце на педаль тормазу. каб тармазныя калодкі прыціснуліся да тармазной кружэлкі.
  • Даліце тармазную вадкасць у папаўняльны бачок тармазной сістэмы.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Трафімава Анастасія
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Espace III: Тармазная сістэма
Наступныя

Замена перадпакояў тармазных калодак
Тармазная вадкасць
Дэталі, якія падлягаюць абавязковай замене
Тармазная сістэма — тэхнічныя дадзеныя
Тармазная сістэма — агульныя звесткі
Рамонт суппорта пярэдняга тармазнога механізму
Тармазныя дыскі пярэдніх тармазоў
Тармазныя барабаны
Рабочы цыліндр задніх барабанных тармазоў
Замена тармазных калодак задніх барабанных тармазоў
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Зняцце, пераборка і ўстаноўка суппортаў пярэдніх тармазных… Рэно Меган 1 (1995-2002)
➽ Замена перадпакояў тармазных калодак Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
➽ Зняцце і ўстаноўка клямара тармазных механізмаў Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Замена перадпакояў тармазных калодак Рэно Логан 2 (2012-2020)
➽ Замена перадпакояў тармазных калодак Рэно Сімбол 1 (1999-2008, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 32 + 17

       





Рэно 19 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Аднакропкавы ўпырск
  • Шматкропкавы ўпырск
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сістэма запальвання
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Espace I і II (1984-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння
  • Карбюратарная паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Espace III (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі F3R
  • Бензінавыя рухавікі Z7X
  • Дызельныя рухавікі G8T
  • Дызельныя рухавікі G9T
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.