Зняцце
Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
Зніміце перадпакоі колы.
Усталюеце націскную прыладу на педаль тормазу, каб не дапусціць уцечкі тармазной вадкасці.
Зніміце:
- прыціскную спружыну з пярэдняй часткі клямара:
- кранштэйны, які мацуе шланг на клямары;
- тармазны шланг са клямара;
- два ахоўных каўпачка накіроўвалых пальцаў:
- два ніта мацавання накіроўвалых пальцаў:
- клямар.
Праверце стан тармазнога шланга і заменіце яго пры неабходнасці. У выпадку замены клямара, тармазны шланг падлягае абавязковай замене.
Ўстаноўка
Перамесціце поршань унутр цыліндру да ўпора з дапамогай прынады Эге. 823.
Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку. зваротным зняцці.
Увага! Перад тым, як паехаць на аўтамабілі. націсніце некалькі разоў на педаль тормазу, для ўстаноўкі поршняў колавых цыліндраў у працоўнае становішча.
Калі дно бачка гідрапрывада тармазоў не агалялася падчас аперацыі, выдаліце паветра з аднаго контуру тармазной сістэмы, у адваротным выпадку цалкам выдаліце з тармазной сістэмы паветра (гл. Выдаленне паветра з тармазной сістэмы).
Рамонт
Пры наяўнасці драпін на люстэрку цыліндру клямара неабходна замяняць клямар у зборы.
Зніміце ахоўны каўпачок.
Пхніце поршань з цыліндру, нагнятаючы брую сціснутага паветра праз впускную адтуліну для вадкасці, каб пры выштурхванні не пашкодзіць поршань аб паверхню клямара, усталюеце пад поршань драўляную накладку.
Калі на спадніцы поршня ёсць сляды ўдару, то ён непрыдатны для наступнага выкарыстання.
З дапамогай гнуткай пласцінкі з закругленай абзой (напрыклад, плоскага маца) выміце з канаўкі цыліндру ўшчыльняльнае кольца прастакутнага перасеку.