Заўвага. Гідраблок папярэдне запоўнены тармазной вадкасцю.
Працэдура прапампоўвання прымяняецца пасля зняцця наступных элементаў:
- гідраблокі:
- галоўнага тармазнога цыліндру;
- трубаправода (паміж гідраблокам і галоўным тармазным цыліндрам).
Заўвага. Тармазная сістэма. абсталяваная АБС. не павінна мець няспраўнасцяў і павінна працаваць надзейна, у адваротным выпадку варта прывесці ў спраўны стан гідраўлічную і электрычную часткі АБС.
Выдаліце паветра з тармазной сістэмы звычайным спосабам, націскаючы на педаль тормазу, або з дапамогай спецыяльнай прылады для выдалення паветра.
Заўвага. Калі падчас дарожнага выпрабавання з ужываннем рэгулявання АБС высветліцца, што ход педалі не адпавядае правільнаму. варта вырабіць прапампоўку гідраўлічнага блока.
Прапачка гідраўлічнага блока
Увага! Выконвайце парадак прапампоўкі: пачніце з правага задняга тармазнога механізму, затым перайдзіце да левага задняга, левага пярэдняга і правага пярэдняга тормазу.
Выдаліце паветра з правага задняга-тармазнога механізму, прапампаваўшы другасны контур гідраўлічнага блока з дапамогай дыягнастычнага прыбора:
- далучыце ёмістасць для прапампоўвання і шланг, адкрыйце клапан для выдалення паветра з тармазнога механізму:
- націсніце на педаль тормазу (прыблізна 10 раз);
- утрымліваючы педаль у націснутым становішчы, запусціце праграму кіравання выдаленнем паветра пры дапамозе дыягнастычнага прыбора (гл. раздзел «Дадатковая інфармацыя па дыягностыцы»);
- націскайце на педаль тормазу на працягу выдаленні паветра з дапамогай дыягнастычнага прыбора;
- па канчатку цыклу прапампоўкі з дапамогай дыягнастычнага прыбора працягвайце прапампоўку з дапамогай педалі тормазу і зачыніце клапан для выдалення паветра з тармазнога механізму.
Выканайце працэдуру, апісаную ў пункце а) для левага задняга, левага пярэдняга і правага пярэдняга тармазных механізмаў.
Праверце ход педалі, калі ён не адпавядае патрабаванаму, зноў правядзіце працэдуру прапампоўкі.
Увага! Пераканайцеся ў наяўнасці дастатковай колькасці тармазной вадкасці ў бачку.