Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Лагуна 2 (2001-2007)

Процедура прокачки тормозной системы (Renault Laguna 2)

  • Главная
  • Laguna
  • Лагуна 2 (2001-2007)
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Процедура прокачки тормозной системы
0
Примечание. Гидроблок предварительно заполнен тормозной жидкостью.


Процедура прокачки применяется после снятия следующих элементов:
  • гидроблока:
  • главного тормозного цилиндра;
  • трубопровода (между гидроблоком и главным тормозным цилиндром).

Примечание. Тормозная система. оснащенная АБС. не должна иметь неисправностей и должна работать надежно, в противном случае следует привести в исправное состояние гидравлическую и электрическую части АБС.


Удалите воздух из тормозной системы обычным способом, нажимая на педаль тормоза, или с помощью специального устройства для удаления воздуха.

Примечание. Если во время дорожного испытания с применением регулирования АБС выяснится, что ход педали не соответствует правильному. следует произвести прокачку гидравлического блока.


Прокачка гидравлического блока



Внимание! Соблюдайте порядок прокачки: начните с правого заднего тормозного механизма, затем перейдите к левому заднему, левому переднему и правому переднему тормоза.


Удалите воздух из правого заднего-тормозного механизма, прокачав вторичный контур гидравлического блока с помощью диагностического прибора:
  • присоедините емкость для прокачки и шланг, откройте клапан для удаления воздуха из тормозного механизма:
  • нажмите на педаль тормоза (приблизительно 10 раз);
  • удерживая педаль в нажатом положении, запустите программу управления удалением воздуха при помощи диагностического прибора (см. главу «Дополнительная информация по диагностике»);
  • нажимайте на педаль тормоза в течение удаления воздуха с помощью диагностического прибора;
  • по окончании цикла прокачки с помощью диагностического прибора продолжайте прокачку с помощью педали тормоза и закройте клапан для удаления воздуха из тормозного механизма.

Выполните процедуру, описанную в пункте а) для левого заднего, левого переднего и правого переднего тормозных механизмов.



Проверьте ход педали, если он не соответствует требуемому, снова проведите процедуру прокачки.

Текст первоисточника на этом сайте RENAULTBOOK.ru

Внимание! Убедитесь в наличии достаточного количества тормозной жидкости в бачке.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Подкрепилов Максим
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Лагуна 2: Тормозная система
Следующая

Снятие и установка датчика давления
Снятие и установка колесных датчиков
Снятие и установка датчика продольного и поперечного ускорения
Тарировка датчика угла поворота рулевого колеса
Датчик угла поворота рулевого колеса
Автоматический стояночный тормоз
Снятие и установка блока привода и управления стояночного тормоза
Штуцеры и трубопроводы тормозного гидропривода
Снятие и установка передних тормозных колодок
Снятие и установка скобы тормозных механизмов
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Определение неисправностей тормозной системы и их устранение Рено Сценик 1 (1996-2003)
➽ Прокачка тормозной системы Рено Симбол 2 (2008-2013, бензин)
➽ Обслуживание гидропривода тормозной системы Рено 19 (1988-1996)
➽ Спецификации тормозной системы Рено Клио 1 (1990-1998)
➽ Проверка эффективности работы тормозной системы Рено Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 48 + 12

       





Лагуна 2 (2001-2007) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (бензин)
  • Впрыск топлива (дизель)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Выключатели и переключатели
  • Система безопасности
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.