Увага:
Каб пазбегнуць пашкоджанняў тармазнога шланга:
- не расцягваць шланг;
- не перакручваць шланг;
- пераканацца ў тым, што шланг не дакранаецца навакольных кампанентаў.
Зняцце перадпакояў тармазных калодак
1. Змясціць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
2. Разблакаваць рулявую калонку.
3. Зняць перадпакоі колы з аўтамабіля.
4. Устанавіць колы аўтамабіля ў становішча прамалінейнага руху.
5. Маркерам пазначыць становішча ўтулкі (1) пярэдняга тармазнога шланга на падставе амартызатара.
6. Адчапіць утулку пярэдняга тармазнога шланга (1) ад падставы амартызатара.
7. Зняць тармазныя калодкі.
Усталёўка перадпакояў тармазных калодак
1. Праверыць таўшчыню пярэдніх тармазных калодак (гл. раздзел "Спецыфікацыя").
Увага: Не дапушчаць трапленні на фрыкцыйныя накладкі тармазных калодак змазак, алеяў ці іншых эксплуатацыйных матэрыялаў на мінеральнай аснове.
2. З дапамогай драцяной шчоткі і які чысціць сродку ачысціць:
- клямку суппорта;
- пярэдні тармазны суппорт;
- тармазная кружэлка.
3. Вышмараваўшы поршань змазкай з рэмкамплекта, уціснуць яго з дапамогай адмысловай прынады (Fre. 1842) (5) у адтуліну цыліндру суппорта.
4. Далейшая ўстаноўка робіцца ў парадку, адваротным зняццю.
Увага: У пазбяганне аварыйных сітуацый пасля ўсталёўкі кампанентаў тармазных механізмаў неабходна прывесці тормазы ў гатовасць, націснуўшы на педаль тормазу некалькі разоў.
(Тэкст апублікаваны на вэб-сайце: renaultbook)