Заўвага: Тармазныя дыскі не падлягаюць ператочванню. Пры наяўнасці праз мернае знос неабходна замяніць тармазныя дыскі новымі.
Зняцце тармазной кружэлкі
1. Змясціць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
2. Устанавіць пярэднія колы аўтамабіля ў становішча прамалінейнага руху.
3. Зняць перадпакоі колы з аўтамабіля.
4. Калі абсталявана, маркерам пазначыць становішча ўтулкі (1) у падставе амартызатара, пасля чаго адчапіць утулку (1) ад падставы амартызатара.
5. Зняць перадпакоі тармазныя калодкі.
6. Зняць клямку суппорта з тармазным суппортам у зборы (2).
7. З дапамогай дроту падвесіць тармазны суппорт са клямарам (2) на спружыне падвескі.
8. Адкруціць ніты (3)мацавання тармазной кружэлкі.
[Матэрыял размешчаны на сайце-крыніцы: www.Renaultbook.ru]
9. Зняць тармазную кружэлку з аўтамабіля.
Усталёўка тармазной кружэлкі
Увага: Абавязкова замяняць балты мацавання тармазных дыскаў новымі.
1. Пачысціць тармазную кружэлку з які чысціць сродкам.
2. Высушыць паверхню тармазной кружэлкі сціснутым паветрам.
3. Ачысціць паверхню кантакту калодкі з тармазной кружэлкай драцяной шчоткай і які чысціць сродкам для тармазных механізмаў.
4. Усталяваць тармазную кружэлку і зацягнуць новыя ніты мацавання момантам 21 Н·м.
5. Устанавіць клямку тармазнога суппорта з суппортам у зборы.
6. Калі абсталявана, уставіць утулку ў трымальнік у падставе амартызатара, сумясціўшы нанесеныя раней пазнакі.
Увага:
Каб пазбегнуць пашкоджанняў тармазнога шланга:
- не расцягваць шланг;
- не перакручваць шланг;
- пераканацца ў тым, што шланг не дакранаецца навакольных кампанентаў.
7. Устанавіць пярэдняе кола на аўтамабіль.
Увага: У пазбяганне аварыйных сітуацый пасля ўсталёўкі кампанентаў тармазных механізмаў неабходна прывесці тормазы ў гатовасць, націснуўшы на педаль тормазу некалькі разоў.
Заўвага: Пры замене тармазных дыскаў неабходна таксама замяніць камплект тармазных калодак абапал аўтамабіля. Пасля гэтага пры ваджэнні аўтамабіля не рэкамендуецца першыя часы здзяйсняць экстраных тармажэнняў, каб тармазныя калодкі прыпрацаваліся.