Увага:
Каб пазбегнуць пашкоджанняў тармазнога шланга:
- не расцягваць шланг;
- не перакручваць шланг;
- пераканацца ў тым, што шланг не дакранаецца навакольных кампанентаў.
Падрыхтаваць прыдатныя ёмістасці для збору вадкасці і прыняць меры для абароны навакольных кампанентаў ад траплення на іх тармазной вадкасці.
Зняцце тармазнога суппорта
1. Змясціць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
2. Устанавіць распорку на педаль тормазу для абмежавання выцякання тармазной вадкасці.
3. Разблакаваць рулявую калонку.
4. Выставіць перадпакоі колы аўтамабіля ў становішча прамалінейнага руху.
5. Зняць пярэдняе кола з аўтамабіля.
6. Маркерам пазначыць становішча ўтулкі (1) у падставе амартызатара.
7. Ацяпліць утулку (1) ад падставы амартызатара.
8. Адлучыць тармазны шланг ад тармазнога суппорта.
9. Адкруціць ніты накіравальных штыфтоў суппорта.
10. Зняць тармазны суппорт.
Устаноўка тармазнога суппорта
1. Праверыць стан пылавікоў і поршня тармазнога суппорта. Замяніць любыя дэфектныя дэталі.
2. Ачысціць клямку суппорта і тармазны суппорт драцяной шчоткай і які чысціць сродкам для тармазных механізмаў.
3. З дапамогай адмысловай прынады (Fre. 1842) уціснуць поршань у адтуліну цыліндру суппорта.
4. Не выкарыстоўваючы інструментаў, вкру-итьтормозной шланг у суппорт.
5. Устанавіць пярэдні тармазны суппорт.
6. Уставіць утулку тармазнога шланга ў падставу амартызатара, сумясціўшы пазнакі, нанесеныя пры здыманні.
7. Зняць распорку з педалі тормазу.
8. Прапампаваць гідраўлічны контур тармазной сістэмы.
9. Устанавіць пярэдняе кола на аўтамабіль.
Увага: У пазбяганне аварыйных сітуацый пасля ўсталёўкі кампанентаў тармазных механізмаў неабходна прывесці тормазы ў гатовасць, націснуўшы на педаль тормазу некалькі разоў.