Увага: Падрыхтаваць прыдатныя ёмістасці для збору вадкасці і прыняць меры для абароны навакольных кампанентаў ад траплення на іх тармазной вадкасці.
Разборка тармазнога суппорта
1. Змясціць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
2. Змясціць распорку на педаль тормазу для абмежавання выцякання тармазной вадкасці.
3. Зняць пярэдняе кола з аўтамабіля.
4. Зняць пярэдні тармазны суппорт.
5. Уставіць драўляны брусок паміж поршнем і суппортам, пасля чаго, падаючы сціснутае паветра праз порт тармазнога шланга, выняць поршань з цыліндру. Пры з'яўленні любых слядоў ад удару на тарцы поршня неабходна замяніць яго новым.
6. Зняць пылавік поршня.
7. Выняць ушчыльненне прастакутнага сячэння з канаўкі ў цыліндры суппорта з дапамогай падыходнай плоскай прылады з закругленым тарцом (напрыклад, набору плоскіх мацаў).
[Матэрыял размешчаны на сайце-крыніцы: www.RENAULTBOOK.ru]
Увага: У выпадку з'яўлення драпін на люстэрку цыліндру суппорта неабходна замяніць увесь суппорт новым.
8. Ачысціць дэталі метылавым спіртам.
Зборка тармазнога суппорта
1. Уставіць новае ўшчыльненне прастакутнага сячэння ў канаўку цыліндру суппорта.
2. Вышмараваць поршань саставам з рэмкамплекта. Уставіць поршань у суппорт з дапамогай спецыяльнай прынады (Fre. 1190-01).
3. Устанавіць пылавік поршня.
4. Устанавіць тармазны суппорт.
5. Устанавіць пярэдняе кола на аўтамабіль.
6. Зняць распорку педалі тормазу.
Увага: У пазбяганне аварыйных сітуацый пасля ўсталёўкі кампанентаў тармазных механізмаў неабходна прывесці тормазы ў гатовасць, націснуўшы на педаль тормазу некалькі разоў.
7. Прапампаваць гідраўлічны контур тармазной сістэмы.