Зняцце і ўстаноўка трасоў прывада стаяначнага тормазу
Зняцце трасоў прывада стаяначнага тормазу
1. Змясціць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
2. Зняць цэнтральную кансоль.
3. Зняць заднія колы з аўтамабіля.
4. Зняць заднія тармазныя барабаны.
5. Выкарыстоўваючы пасатыжы і адвёртку, зняць тросы прывада стаяначнага тормазу з працоўных рычагоў стаяначнага тормазу на тармазных механізмах.
6. Адчапіць кажух троса прывада стаяначнага тормазу ад апорнай пліты тармазнога механізму.
7. Адчапіць тросы з карпусоў.
8. Пасатыжамі адчапіць кажухі трасоў з трымальнікаў на кузаве.
9. Выняць трасы прывада стаяначнага тормазу з накіроўвалых.
10. Зняць тросы прывада стаяначнага тормазу з аўтамабіля.
Усталяванне трасоў прывада стаяначнага тормазу
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Заўвага: Пераканацца ў тым, што трос (1) правільна размешчаны на працоўным рычагу стаяначнага тормазу.
Адрэгуляваць стаяначны тормаз.
Рэгуляванне рычага стаяначнага тормазу
Заўвага: Няправільна адрэгуляваны стаяначны тормаз з'яўляецца прычынай няправільнай працы сістэмы аўтаматычнай кампенсацыі зазору ў тармазных калодках, з прычыны чаго адбываецца заўчасны знос тармазных калодак.
1. Змясціць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
2. Зацягнуць стаяначны тормаз пяць разоў для прывядзення прываднага троса ў нармальны стан.
3. Апусціць рычаг стаяначнага тормазу.
4. Упэўніцца ў тым, што заднія колы аўтамабіля свабодна круцяцца. Калі гэта не так, праверыць наступныя кампаненты і, калі неабходна, адрамантаваць:
- трасы прывада стаяначнага тормазу;
- працоўныя тармазныя цыліндры;
- прылада аўтаматычнай кампенсацыі зазору ў тармазных калодках;
- тармазны механізм.
5. Зняць заднія колы.
6. Зняць цэнтральную кансоль.
7. Прыслабіць гайку (1), каб адпусціць прывадныя тросы.
8. Змясціць рычаг стаяначнага тормазу ў становішча двух пстрычак селектара.
9. Зацягнуць рэгулявальную гайку настолькі, каб тармазны барабан больш не проворачивался высілкам рукі.
10. Некалькі разоў зацягнуць і адпусціць рычаг стаяначнага тормазу.
11. Апусціць рычаг стаяначнага тормазу.
12. Упэўніцца ў тым, што тармазныя барабаны свабодна круцяцца. Калі гэта не так, паступова адпусціць рэгулявальную гайку да пачатку вольнага кручэння тармазных барабанаў.
13. Устанавіць цэнтральную кансоль.
14. Устанавіць заднія колы на аўтамабіль.