Заўвага. Абавязкова замяняйце ўсе калодкі на адной восі аўтамабіля, нават калі зношаная толькі адна калодка.
Зняцце
- Падніміце заднюю частку аўтамабіля, замацуеце на апоры і зніміце кола.
- Зніміце штыфт (1. мал. 12.13) мацаванні фіксавальнага пальца тармазных калодак
- Бародкам з тонкім цыліндрычным канцом выбіце які фіксуе палец (2) тармазных калодак па кірунку ад унутранага да вонкавага боку аўтамабіля.
Мал. 12.13. Элементы фіксацыі задніх тармазных калодак: 1 - штыфт; 2 - які фіксуе палец; 3 - прыціскная спружына
Мал. 12.14. Размяшчэнне ніжняга (А) і верхняга (У) нітаў мацавання накіроўвалых пальцаў клямара суппорта задняга дыскавага тормазу
Мал. 12.15. Выкарыстанне прынады Fre. 1190 для ўкручвання поршня ў суппорт
Мал. 12.16. Палажэнне ўстаноўкі прыціскной спружыны (R)
- Зніміце прыціскную спружыну (3) тармазных калодак.
- Вывярніце ніт (А, мал. 12.14) мацавання ніжняга накіроўвалага пальца.
- Павярніце клямку суппорта вакол ніта (У) мацаванні верхняга накіравальнага пальца.
- Зніміце вонкавую, затым унутраную тармазныя калодкі.
Праверка
- Праверце стан і мацаванне пылаахоўнага кажуха поршня і спружын.
- Праверце вольнае перасоўванне клямара суппорта тормазу па верхнім накіроўваламу пальцу.
- Праверце адсутнасць уцечак з суппорта і стан, і становішча пылаахоўнага чахла поршня.
Ўстаноўка
- Круцячы поршань прынадай Fre. 1190, укруціце яго ў суппорт (мал. 12.15) Пры неабходнасці для ўсталёўкі прынады прыслабце зацяжку ніта мацавання верхняга накіравальнага пальца.
- Пачынальна з унутранай калодкі ўсталюеце новыя тармазныя калодкі.
- Правільна ўсталюеце накіравальныя спружыны (R, мал. 12.16).
- Апусціце клямку суппорта на накіроўвалую калодак і ўкруціце ніт мацавання ніжняга накіроўвалага пальца, вырабячы на разьбярство ніта склад Loctite FRENBLOC, і зацягніце яго патрабаваным момантам.
Заўвага. Калі выварочваўся ніт мацавання верхняга накіравальнага пальца здымаўся. яго варта ўсталяваць першым. вырабіць на яго склад Loctite FRENBLOC і зацягнуць яго патрабаваным момантам.
- Усталюеце які фіксуе палец тармазных калодак, прапусціўшы яго праз віткі прижимной спружыны.
- Бародкам з тонкім цыліндрычным канцом усталюеце які фіксуе палец тармазных калодак па кірунку ад вонкавага да ўнутранага боку аўтамабіля.
- Усталюеце стопарны шплінт.
- Некалькі разоў націсніце педаль тормазу для ўсталёўкі поршня ў працоўнае становішча.
- Праверце рэгуляванне стаяначнага тормазу. Рычагі ручнога прывада калодак павінны пачаць перамяшчацца пры ўзняцці рычага прывада стаяначнага тормазу ў становішча паміж першым і другім зубам сектара і заставацца вольнымі пры ўсталёўцы рычага на другі зуб сектара.