Змест: Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛
Мал. 12.17. Галоўны тармазны цыліндр:A - аўтамабілі з бензінавага рухавіка;B - аўтамабілі з дызельнымі рухавікамі;1 - педаль; 2 - кольцы; 3 - кранштэйны педалі; 4 - кранштэйны вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў; 5 - пракладка; 6 - вакуумны ўзмацняльнік тармазоў; 7 - галоўны тармазны цыліндр; 8 - пажыўны бачок; 9 - зваротны клапан; 10 - вакуумная трубка; 11 - вакуумная помпа; 12 - рэгулятар ціску (без ABS); 13 - ушчыльняльнае кольца
Зняцце
- Адлучыце правады ад клем акумулятарнай батарэі і зніміце батарэю.
- Зніміце корак з кампенсацыйнага бачка з тармазной вадкасцю і адлучыце электрычны раздым ад датчыка ўзроўня тармазной вадкасці.
- Пры дапамозе шпрыца адпампуйце тармазную вадкасць з бачка.
- Зніміце бачок для тармазной вадкасці, выцягваючы яго ўгару.
- Адзначце размяшчэнне трубаправодаў і адлучыце іх ад галоўнага тармазнога цыліндру. Зачыніце трубаправоды і адтуліны галоўнага тармазнога цыліндру адпаведнымі коркамі
- Адкруціце дзве гайкі мацавання галоўнага тармазнога цыліндру да вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў і зніміце яго.
Ўстаноўка
- Перад усталёўкай галоўнага тармазнога цыліндру праверце адлегласць да штурхача "X", якое павінна складаць 22,3 мм. Калі неабходна, адрэгулюйце выступ кручэннем рэгулявальнага ніта (1, мал. 12.18).
Мал. 12.18. Месцы праверкі памераў перад усталёўкай вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў: 1 - рэгулявальны ніт штурхача; 2 - шток; X = 22,3 мм; Y - 193.5 мм
Заўвага. Галоўны тармазны цыліндр аб'яднаны з вакуумным узмацняльнікам тармазоў. Герметычнасць вакуумнага ўзмацняльніка напроста залежыць ад герметычнасці галоўнага тармазнога цыліндру. Пры кожным здыманні вакуумнага ўзмацняльніка ці галоўнага тармазнога цыліндру неабходна замяніць ушчыльняльнае кольца (13, мал. 12.17).
- Усталюеце галоўны тармазны цыліндр сувосева з вакуумным узмацняльнікам так. каб рэгулявальны ніт (1, мал. 12.18) штурхача ўваходзіў унутр карпусы галоўнага тармазнога цыліндру на патрабаваную глыбіню.
- Падлучыце да галоўнага тармазнога цыліндру тармазныя трубкі.
- Усталюеце бачок для тармазной вадкасці, націскаючы на яго.
- Заліце ў бачок тармазную вадкасць.
- Усталюеце на кампенсацыйны бачок з тармазной вадкасцю корак і падлучыце электрычны раздым да датчыка ўзроўня тармазной вадкасці.
- Выдаліце паветра з гідраўлічнага прывада тармазной сістэмы.
- Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.