Зніміце:
- акумулятарную батарэю;
- паліцу пад акумулятарную батарэю;
- корпус паветранага фільтра.
Выдаліце тармазную вадкасць з бачка шпрыцом.
Падстаўце ёмістасць для тармазной вадкасці, якая засталася ў галоўным цыліндры.
Адлучыце падводны трубаправод ад галоўнага цыліндра гідрапрывада счаплення ў пункце (1).
Глядзіце першакрыніцу на гэтым рэсурсе [www.RENAULTBOOK.ru]
Раз'яднайце раз'ём датчыка ўзроўню тармазной вадкасці ў пункце (2).
Зніміце:
- ніт (3) мацавання бачка гідрапрывада тармазоў;
- бачок для тармазной вадкасці.
Зніміце:
- штуцэры жорсткага трубаправода ў току (4);
- гайкі мацавання (5) галоўнага тармазнога цыліндру;
- галоўны тармазны цыліндр.
Усталюеце заглушкі на адтуліны галоўнага тармазнога цыліндру і на тармазныя трубаправоды.
Заменіце пракладкі галоўнага тармазнога цыліндру са боку бачка гідрапрывада тармазоў і са боку вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
Усталюйце:
- бачок з тармазной вадкасцю на галоўным тармазным цыліндры;
- галоўны тармазны цыліндр у зборы з бачком.
Зацягніце патрабаваным момантам ніт мацавання бачка гідрапрывада тармазоў 4 Нм.
Усталюйце:
- гайкі мацавання галоўнага тармазнога цыліндру;
- штуцэры жорсткага трубаправода;
- трубаправод галоўнага цыліндру.
Зацягніце патрабаваным момантам:
- гайкі мацавання галоўнага тармазнога цыліндру 27 Нм;
- штуцэры тармазных трубаправодаў 14 Нм.