Змест: Праверка 🠛 Ўстаноўка 🠛
Заўвага. Тармазныя дыскі шліфаванню не падлягаюць. Пры значным зносе або наяўнасці глыбокіх рысак дыскі падлягаюць замене.
Пры замене тармазных кружэлак таксама заменіце тармазныя калодкі.
Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.
Зніміце колы.
Вызваліце тросы (1) прывада стаяначнага тормазу.
Запомніце трасу пракладкі троса для ўсталёўкі.
Вывярніце балты мацавання (1) накіроўвалых пальцаў (2).
Усталюеце мікраметр (1) для вымярэння таўшчыні тармазной кружэлкі. Вымерайце таўшчыню тармазной кружэлкі па парадку ў чатырох кропках, паказаных на малюнку па акружнасці (праз 90°).
 |
 |
Стандартная таўшчыня задніх тармазных кружэлак: 8 мм (усе рухавікі). Калі таўшчыня меншая за азначаную — заменіце дыскі.
Зніміце суппорт.
Падвесьце суппорт да кузава. Зніміце тармазныя калодкі.
Адкруціце балты мацавання накіроўвалай калодак.
Зніміце:
- накіроўвалыя калодак;
- каўпакі ступіцах.
Адкруціце гайкі ступіцах.
Зніміце "тармазныя кружэлкі, выкананыя заадно са ступіцах колаў".
Праверка
Праверце, ці няма карозіі, зносу і пашкоджанні на ўнутраных сценках цыліндру. Пры неабходнасці заменіце корпус цыліндру. Нязначныя заганы, выкліканыя карозіяй або староннімі часціцамі, можна ўхіліць шліфоўкай паверхні дробнай наждачнай скуркай. Пры неабходнасці заменіце корпус цыліндру. Праверце, ці няма зносу, расколін і пашкоджанні. Пры неабходнасці заменіце адпаведны кампанент. Праверце, ці няма карозіі, зносу і пашкоджанні на паверхні поршня. Пры неабходнасці заменіце адпаведны кампанент. Праверце, ці няма карозіі, зносу і пашкоджанні на накіравальным пальцы і пылавіку накіравальнага пальца. Пры неабходнасці заменіце адпаведны кампанент. Праверце, ці няма нераўнамернага зносу, расколін і сур'ёзных пашкоджанняў на паверхні тармазной кружэлкі.
(Глядзіце арыгінал на ўказаным рэсурсе: «renaultbook.ru»)
Ўстаноўка
Ачысціце накіравальныя калодак і суппорт.
Заўвага. Перад усталёўкай вырабіце на ніты мацавання накіроўвалых калодак і накіроўвалых пальцаў клямараў склад FRENBLOC (ці яго эквівалент).
Перамесціце поршань Супорты ўнутр цыліндру да ўпора з дапамогай прынады (Fre. 1190-01). Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Зацягніце патрабаваным момантам:
- гайкі ступіцах (стандартнае шасі) (220 Нм);
- гайкі ступіцах (доўгападобнае шасі) (280 Нм);
- балты накіроўвалых калодак (105 Нм);
- балты мацавання накіроўвалых пальцаў (36 Нм).
Усталюеце тросы (1) прывада стаяначнага тормазу.
Пераканайцеся, што стопары трасоў прывада стаяначнага тормазу правільна ўстаўлены ў гнёзды.
Заўвага. Націсніце некалькі разоў на педаль тормазу для ўстаноўкі поршняў у працоўнае становішча.
Праверце ўзровень тармазной вадкасці.
Пацягніце некалькі разоў за дзяржальню прывада стаяначнага тормазу для прывядзення ў працоўны стан сістэмы стаяначнага тормазу і прылады аўтаматычнай кампенсацыі зносу тармазных калодак. Усталюйце колы.