Зняцце
1. Адзначце фарбай становішча задніх колаў на ступіцах. Гэта дазволіць пры зборцы ўсталяваць адбалансаванае кола ў ранейшае становішча.
2. Прыслабце гайкі мацавання колаў. Аўтамабіль пры выкананні гэтай аперацыі павінен стаяць на колах.
3. Усталюйце аўтамабіль на казлы і зніміце заднія колы.
4. Адлучыце трос прывада стаяначнага тормазу.
Аўтамабілі з барабанным тармазным механізмам задніх колаў
5. Адвядзіце тармазныя калодкі ад тармазнога барабана. Для гэтага ўстаўце ў адну з адтулін пад колавы ніт адвёртку і адцісніце рычаг прывада стаяначнага тормазу да цэнтра аўтамабіля.
Пры гэтым штыфт Е вызваліцца і рычаг D можна адціскаць па кірунку руху (гл. ілюстрацыю).
16.5 Адвядзіце тармазныя калодкі ад тармазнога барабана. Для гэтага ўстаўце ў адну з адтулін пад колавы ніт адвёртку і адцісніце рычаг прывада стаяначнага тормазу да цэнтра аўтамабіля. Пры гэтым штыфт Е вызваліцца і рычаг D можна адціскаць па кірунку руху
6. Адцісніце рычаг прывада калодак па кірунку руху аўтамабіля, чым забяспечваецца адвод калодак ад унутраных сценак барабана.
Аўтамабілі з дыскавым тармазным механізмам задніх колаў
7. Зніміце тармазныя калодкі задніх колаў, гл. адпаведны раздзел.
8. Адлучыце ад суппорта трос прывада стаяначнага тормазу.
9. Прыслабце мацаванне тармазнога шланга на суппорце накладным ключом. Цалкам шланг не адшрубоўвайце.
10. Адкруціце два ніта А мацаванні суппорта і выміце іх разам з пракладачнымі шайбамі (гл. ілюстрацыю).
16.10 Адкруціце два ніта А мацаванні суппорта і выміце іх разам з пракладачнымі шайбамі
11. Адлучыце тармазны шланг ад суппорта.
Увага! Пры гэтым са шланга выцячэ некаторая колькасць тармазной вадкасці, якую належыць сабраць.
12. Зніміце суппорт.
13. Зніміце каўпачок гайкі ступіцах з дапамогай падыходнага здымніка малатковага тыпу (гл. ілюстрацыю). Калі здымніка няма, то каўпачок асцярожна збіце зубілам і гумовым або пластмасавым малатком, перамяшчаючы зубіла па акружнасці каўпачка. Каўпачок падлягае замене на новы.
16.13 Зніміце каўпачок гайкі ступіцах з дапамогай падыходнага здымніка малатковага тыпу
14. Усталюйце кола і апусціце аўтамабіль.
15. Прыслабце зацяжку гайкі ступицы, не отвинчивая яе цалкам.
Увага! Зацяжка гайкі ступицы выканана з вялікім момантам зацяжкі. Пры отвинчивании гайкі аўтамабіль павінен стаяць на колах з уключанай перадачай і зацягнутым стаяначным тормазам.
16. Адкруціце гайку са ступіцах і зніміце яе разам з рэгулявальнай шайбай.
17. Зніміце тармазны барабан або тармазны дыск. Пры неабходнасці іх можна зняць, скарыстаўшыся здымнікам, які мацуецца колавымі нітамі і ўпіраецца ў хваставік.
Ўстаноўка
18. Старанна ачысціце тармазны барабан ці тармазны дыск. Агледзіце яго на прадмет наяўнасці пашкоджанняў, зносу, адпаведнасці рэшткавай таўшчыні дапушчальным значэнням.
19. Вышмаруйце хваставік мацавання ступицы невялікай колькасцю маторнага алею спецыфікацыі S АЕ 80W, каб ступица падчас эксплуатацыі аўтамабіля не прырастала. Пасля гэтага ўсталюеце ступіцах. Пры неабходнасці яе можна напакаваць на пасадачнае месца гумовым малатком.
20. Усталюйце рэгулявальную шайбу.
21. Накруціце новую гайку калодкі і зацягніце яе з дадаткам намаганні 180 Нм.
Увага! Момант зацяжкі вельмі вялікі, таму ключ на гайцы стаўце гарызантальна і націскайце на яго зверху, каб аўтамабіль пры зацяжцы не зрушыўся і не зваліўся з падставачных казёл.
22. Набіце ў каўпачок гайкі ступіцах трохі змазкі для падшыпнікаў ступіцы набіце каўпачок на гайку гумовым малатком.
Увага! Пашкоджаны каўпачок у абавязковым парадку заменіце. Калі герметычнасць гайкі не будзе забяспечана, то ў ступіцу патрапіць вада і падшыпнік ступицы будзе разбураны.
Аўтамабілі з дыскавымі тормазамі задніх колаў
23. Падлучыце тармазны шланг да суппорта і зацягніце яго ўручную.
24. Пачысціце перад усталёўкай суппорта разьбярства нітаў яго мацавання, а затым вышмаруйце ахоўнай змазкай LOCTITE FRENBLOC.
25. Усталюеце на месца суппорт і замацуеце яго нітамі з пракладачнымі шайбамі. Момант зацяжкі нітаў складае 100 Нм.
26. Усталюйце тармазныя калодкі, гл. адпаведны раздзел.
27. Зацягніце гайку тармазнога шланга на суппарце з дадаткам намаганні 20 Нм.
28. Выдаліце паветра з колавага тармазнога цыліндра.
Увага! Пры гэтым сочыце за тым, каб пашыральным бачку была дастатковая колькасць вадкасці. Калі бачок будзе спустошаны, то давядзецца прапампоўваць усю тармазную сістэму.
29. Замацуеце на суппорце трос прывада стаяначнага тормазу.
30. Пастаўце знятае задняе кола, кіруючыся пазнакамі, зробленымі перад дэмантажом.
31. Апусціце аўтамабіль на колы і зацягніце колавыя ніты ў крыжаваным парадку з дадаткам намаганні 90 Нм.
32. Выцісніце некалькі разоў педаль тормазу, каб самаўсталяваліся тармазныя калодкі.
33. Адрэгулюйце стаяначны тормаз, гл. адпаведны раздзел.