Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
Зняття
1. Позначте фарбою положення задніх коліс на маточині. Це дозволить при складанні встановити відбалансоване колесо у колишнє положення.
2. Ослабте гайки кріплення коліс. Автомобіль під час цієї операції повинен стояти на колесах.
3. Встановіть автомобіль на козли та зніміть задні колеса.
Оригінал статті знаходиться на порталі Renaultbook.ru
4. Від'єднайте трос приводу гальма стоянки.
Автомобілі з барабанним гальмівним механізмом задніх коліс
5. Відведіть гальмівні колодки від барабана гальма. Для цього вставте в один з отворів під колісний болт викрутку і відіжміть важіль приводу гальма стоянки до центру автомобіля.
При цьому штифт Е вивільниться і важіль D можна віджимати у напрямку руху (див. ілюстрацію).
16.5 Відведіть гальмівні колодки від барабана гальма. Для цього вставте в один з отворів під колісний болт викрутку і відіжміть важіль приводу гальма стоянки до центру автомобіля. При цьому штифт Е вивільниться і важіль D можна віджимати у напрямку руху
6. Відіжміть важіль приводу колодок у напрямку руху автомобіля, чим забезпечується відведення колодок від внутрішніх стінок барабана.
Автомобілі з дисковим гальмівним механізмом задніх коліс
7. Зніміть гальмівні колодки задніх коліс, див. розділ.
8. Від'єднайте від супорта трос приводу гальма стоянки.
9. Ослабте кріплення гальмівного шлангу на супорті накладним ключем. Повністю шланг не відгвинчуйте.
10. Викрутіть два болта А кріплення супорта і вийміть їх разом з прокладочними шайбами (див. ілюстрацію).
16.10 Викрутіть два болта А кріплення супорта і вийміть їх разом з шайбами прокладки
11. Від'єднайте гальмівний шланг від супорта.
Увага! При цьому зі шланга випливе кілька гальмівної рідини, яку слід зібрати.
12. Зніміть супорт.
13. Зніміть ковпачок гайки маточини за допомогою відповідного знімника молоткового типу (див. ілюстрацію). Якщо знімач немає, то ковпачок обережно збийте зубилом і гумовим або пластмасовим молотком, переміщуючи зубило по колу ковпачка. Ковпачок підлягає заміні на новий.
16.13 Зніміть ковпачок гайки маточини за допомогою відповідного знімника молоткового типу
14. Встановіть колесо та опустіть автомобіль.
15. Послабте затягування гайки маточини, не відгвинчуючи її повністю.
Увага! Затяжка гайки маточини виконана з великим моментом затягування. При відгвинчуванні гайки автомобіль повинен стояти на колесах з включеною передачею і затягнутим гальмом стоянки.
16. Викрутіть гайку зі маточини та зніміть її разом із регулювальною шайбою.
17. Зніміть гальмівний барабан або гальмівний диск. При необхідності їх можна зняти, скориставшись знімачом, який кріпиться колісними болтами і впирається у хвостовик.
Встановлення
18. Ретельно очистіть гальмівний барабан або гальмівний диск. Огляньте його щодо наявності пошкоджень, зносу, відповідності залишкової товщини допустимим значенням.
19. Змастіть хвостовик кріплення маточини невеликою кількістю моторного масла специфікації S АЕ 80W, щоб маточина під час експлуатації автомобіля не "приростала". Після цього встановіть маточину. За потреби її можна набити на посадкове місце гумовим молотком.
20. Встановіть шайбу.
21. Накрутіть нову гайку маточини та затягніть її з додатком 180 Нм.
Увага! Момент затяжки дуже великий, тому ключ на гайці ставте горизонтально і натискайте на нього зверху, щоб автомобіль при затягуванні не змістився і не впав з козел.
22. Набийте в ковпачок гайки маточини трохи мастила для підшипників маточини набийте ковпачок на гайку гумовим молотком.
Увага! Пошкоджений ковпачок обов'язково замініть. Якщо герметичність гайки не буде забезпечена, то в маточину потрапить вода і підшипник маточини буде зруйнований.
Автомобілі з дисковими гальмами задніх коліс
23. Підключіть гальмівний шланг до супорта та затягніть його вручну.
24. Перед установкою супорта почистіть різьблення болтів його кріплення, а потім змастіть захисним мастилом LOCTITE FRENBLOC.
25. Встановіть на місце супорт і закріпіть його болтами з шайбами прокладки. Момент затягування болтів становить 100 Нм.
26. Встановіть гальмівні колодки, див. розділ.
27. Затягніть гайку гальмівного шлангу на супорті з додатком 20 Нм.
28. Видаліть повітря з колісного гальмівного циліндра.
Увага! При цьому слідкуйте за тим, щоб розширювальному бачку була достатня кількість рідини. Якщо бачок буде спустошений, доведеться прокачувати всю гальмівну систему.
29. Закріпіть на супорті трос приводу гальма стоянки.
30. Поставте зняте заднє колесо, керуючись мітками, зробленими перед демонтажем.
31. Опустіть автомобіль на колеса і затягніть колісні болти в перехресному порядку з додатком 90 Нм.
32. Клацніть кілька разів педаль гальма, щоб самоустановилися гальмівні колодки.
33. Відрегулюйте гальмо стоянки, див. розділ.