11.0 Компоненти зовнішнього ШРУСу
1 - корпус; 2 - хрестовина; 3, 5 - хомути кріплення по великому та малому діаметрам; 4 - муфта; 6 - гумова манжета; 7 - сепаратор хрестовини; А - кільце імпульсного датчика ABS (якщо є)
ШРУС із хрестовиною
Зняття
1. Демонтуйте приводний вал.
2. Перепиліть ножівкою по металу хомути кріплення манжети зовнішнього ШРУСа (див. ілюстрацію). При цьому будьте обережні і не пошкодьте пази на корпусі ШРУСа.
11.2 Перепиліть ножівкою по металу хомути кріплення манжети зовнішнього ШРУСа
3. Розріжте манжету в поздовжньому напрямку та зніміть.
4. Видаліть мастило ШРУСа. Якщо в шарнір потрапив бруд, то його промийте і нанесіть нове мастило. Мастило входить у ремкомплект.
Встановлення
5. Перевірте шарнір рукою на легкість ходу.
6. Промийте ШРУС, якщо в нього потрапив бруд і набийте в нього нове мастило. Змащення (320 г MOBILCVJ825 або MOBILEXF 57С) входить до ремкомплекту. Цю кількість мастила слід набити в манжету та ШРУС.
7. Заведіть кінці манжети в пази на корпусі ШРУСа, а потім поверніть шарнір рукою, щоб розподілити повітря під манжетою. Манжета не повинна бути здутою або прогнутою усередину.
8. Відтягніть невеликий від верткою поясок манжети малого діаметру, щоб випустити повітря та забезпечити рівновагу тиску (див. ілюстрацію).
11.8 Відтягніть невеликий викруткою пояс від манжети малого діаметру, щоб випустити повітря та забезпечити рівновагу тиску
9. Закріпіть манжету на валу затискними або затяжними хомутами (див. ілюстрацію). Рекомендується користуватися затяжними хомутами, які використовуються для кріплення шлангів на патрубках.
11.9 Закріпіть манжету на валу затискними або затяжними хомутами
Оригінальна версія на нашому порталі RENAULTBOOK.ru
10. Затисніть затискний хомут кліщами, наприклад, HAZET 1847-1 або RENAULT T.Av. 1168, підібгавши його спочатку на потовщенні (див. ілюстрацію). Після цього посадка хомута виправляється і він остаточно затягується. Якщо вказаних інструментів немає у розпорядженні, можна скористатися кусачками.
11.10 Затисніть затискний хомут кліщами, наприклад, HAZET 1847-1 або RENAULTT.Av. 1168, підібгавши його спочатку на потовщенні
11. Встановіть вал.
ШРУС із шарикопідшипником
Зняття
12. Зніміть хомути кріплення манжети, розріжте манжету вздовж, зніміть її та видаліть мастило з шарніра.
13. Вийміть стопорне кільце 7 за допомогою гострогубців 5 для стопорних кілець, ударяючи при цьому молотком по торцевій стороні корпусу ШРУСа (див. ілюстрацію).
11.13 Вийміть стопорне кільце 7 за допомогою гострогубців 5 для стопорних кілець, ударяючи при цьому молотком по торцевій стороні корпусу ШРУСа
14. Зніміть ШРУС із валу.
Встановлення
15. Надягніть спочатку хомут кріплення манжети по малому діаметру, а потім манжету (див. ілюстрацію).
11.15 Надягніть спочатку хомут кріплення манжети по малому діаметру, а потім манжету
1 - корпус ШРУСу; 2 - кульки; 3 – сепаратор; 4 - стопорне кільце; 5 - вал; 6 - манжета; 7 - обойма; А - кільце імпульсного датчика ABS (якщо є)
16. Одягніть ШРУС разом із новим стопорним кільцем на вал до фіксації стопорного кільця.
17. Промийте ШРУС, якщо в нього потрапив бруд і набийте в нього нове мастило. Змащення (140 г MOBIL CVJ825 або MOBIL EXF 57С) входить до ремкомплекту. Цю кількість мастила слід набити в манжету та ШРУС.
18. Заведіть кінці манжети у пази на корпусі ШРУСа та валу, а потім закріпіть манжету хомутами.