Премахване
1. Маркирайте позицията на задните колела върху главината с боя. Това ще позволи на монтажа да постави балансираното колело в първоначалното му положение.
2. Разхлабете гайките на колелата. По време на тази операция превозното средство трябва да е на колела.
3. Инсталирайте колата на козите и свалете задните колела.
4. Изключете кабела на ръчната спирачка.
Автомобили със задни барабанни спирачки
5. Преместете спирачните челюсти далеч от спирачния барабан. За да направите това, поставете отвертка в един от отворите за болта на колелото и натиснете лоста на ръчната спирачка към центъра на автомобила.
В този случай щифтът E ще бъде освободен и лостът D може да бъде натиснат в посоката на движение (вижте илюстрацията).
16.5 Издърпайте спирачните накладки от спирачния барабан. За да направите това, поставете отвертка в един от отворите за болта на колелото и натиснете лоста на ръчната спирачка към центъра на автомобила. Това освобождава щифт E и лост D може да се натисне в посоката на движение
6. Натиснете лоста за задвижване на блока в посоката на движение на превозното средство, което гарантира отстраняването на блоковете от вътрешните стени на барабана.
Автомобили със задни дискови спирачки
7. Свалете спирачните челюсти на задните колела, вижте съответната глава.
8. Изключете кабела на ръчната спирачка от апарата.
9. Разхлабете спирачния маркуч на апарата с горен гаечен ключ. Не развивайте маркуча напълно.
10. Развийте два болта и крепежните елементи на опората и ги вземете заедно с подложните шайби (вижте илюстрацията).
16.10 Развийте двата болта А на шублера и ги свалете заедно с шайбите
11. Откачете спирачния маркуч от апарата.
Внимание! В този случай от маркуча ще изтече известно количество спирачна течност, която трябва да се събере.
12. Отстранете опората.
13. Свалете капачката на гайката на главината, като използвате подходящо издърпващо устройство с чук (вижте илюстрацията). Ако няма теглич, внимателно съборете капачката с длето и гумен или пластмасов чук, като движите длетото по обиколката на капачката. Капачката трябва да се смени с нова.
16.13 Отстранете капачката на гайката на главината с помощта на подходящ теглич тип чук
14. Монтирайте колелото и спуснете автомобила.
15. Разхлабете гайката на главината, без да я развивате напълно.
Внимание! Гайката на главината се затяга с голям момент на затягане. При отвиване на гайката колата трябва да е на колела с включена предавка и задействана ръчна спирачка.
16. Развийте гайка от отвора и я свалете заедно с регулираща шайба.
17. Свалете спирачния барабан или спирачния диск. Ако е необходимо, те могат да бъдат премахнати с помощта на теглич, който е прикрепен с болтове на колелата и се допира до опашката.
Инсталиране
18. Почистете добре спирачния барабан или спирачния диск. Проверете го за повреди, износване, съответствие на остатъчната дебелина с допустимите стойности.
19. Смажете стеблото за монтиране на главината с малко количество двигателно масло по спецификация S AE 80W, така че главината да не "расте” по време на работа на автомобила. След това инсталирайте хъба. Ако е необходимо, може да се напълни в седалката с гумен чук.
20. Монтирайте подложката.
21. Завийте новата гайка на главината и я затегнете до 180 Nm.
Внимание! Моментът на затягане е много голям, така че поставете гаечния ключ на гайката хоризонтално и го натиснете отгоре, за да не се движи колата и да не падне от стойката при затягане.
22. Напълнете капачката на гайката на главината с малко грес за лагера на главината и почукайте капачката върху гайката с гумен чук.
Внимание! Сменете безпроблемно повредена капачка. Ако херметичността на гайката не е осигурена, вода ще влезе в главината и лагерът на главината ще бъде разрушен.
Автомобили със задни дискови спирачки
23. Свържете спирачния маркуч към апарата и го затегнете на ръка.
24. Преди да монтирате шублера, почистете резбите на монтажните болтове на шублера и след това смажете със защитна грес LOCTITE FRENBLOC.
25. Поставете обратно шублера и го закрепете с болтове и шайби. Моментът на затягане на болтовете е 100 Nm.
26. Монтирайте спирачните накладки, вижте съответната глава.
27. Затегнете гайката на спирачния маркуч на апарата със сила от 20 Nm.
28. Отстранете въздуха от спирачния цилиндър на колелото.
Внимание! В същото време се уверете, че в разширителния резервоар има достатъчно количество течност. Ако резервоарът е празен, ще трябва да обезвъздушите цялата спирачна система.
29. Прикрепете кабела на ръчната спирачка към апарата.
30. Поставете сваленото задно колело, като се ръководите от маркировките, направени преди демонтажа.
31. Спуснете автомобила върху колелата и затегнете болтовете на колелата на кръст до 90 Nm.
32. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да позволите на спирачните накладки да се самонастроят.
33. Регулирайте ръчната спирачка, вижте съответната глава.