Съдържание: Премахване 🠛 Монтиране 🠛
Премахване
1. Маркирайте позицията на задните колела върху главината с боя. Това ще позволи балансираното колело да бъде монтирано в първоначалното му положение по време на монтажа.
2. Разхлабете гайките на колелото. Превозното средство трябва да е на колела, когато извършва тази операция.
3. Поставете колата върху стойки за крикове и свалете задните колела.
4. Откачете кабела на ръчната спирачка.
Автомобили с барабанни спирачки на задните колела
5. Преместете спирачните челюсти далеч от спирачния барабан. За да направите това, поставете отвертка в един от отворите за болта на колелото и натиснете лоста на ръчната спирачка към центъра на автомобила.
В този случай щифт E ще бъде освободен и лостът D може да бъде натиснат в посоката на движение (вижте илюстрацията).
16.5 Преместете спирачните челюсти далеч от спирачния барабан. За да направите това, поставете отвертка в един от отворите за болта на колелото и натиснете лоста на ръчната спирачка към центъра на автомобила. В този случай щифт E ще бъде освободен и лостът D може да бъде натиснат в посоката на движение
6. Натиснете задвижващия лост на спирачната челюст по посока на движението на автомобила, което ще отдалечи челюстите от вътрешните стени на барабана.
Автомобили със задни дискови спирачки
7. Свалете задните спирачни накладки, вижте съответната глава.
8. Изключете кабела на ръчната спирачка от апарата.
9. Разхлабете закрепването на спирачния маркуч на шублера с помощта на гаечен ключ. Не развивайте напълно маркуча.
10. Развийте двата болта A, закрепващи шублера, и ги свалете заедно с шайбите (вижте илюстрацията).
16.10 Развийте двата болта A, закрепващи шублера, и ги отстранете заедно с шайбите
11. Откачете спирачния маркуч от апарата.
Внимание! В този момент от маркуча ще изтече малко спирачна течност, която трябва да се събере.
12. Свалете шублера.
13. Отстранете капачката на гайката на главината, като използвате подходящ чук за теглене (вижте илюстрацията). Ако нямате теглич, внимателно отбийте капачката с длето и гумен или пластмасов чук, като движите длетото по обиколката на капачката. Капачката трябва да се смени с нова.
16.13 Отстранете капачката на гайката на главината, като използвате подходящ чук за теглене
14. Монтирайте колелото и спуснете автомобила.
15. Разхлабете гайката на главината, без да я развивате напълно.
Внимание! Гайката на главината се затяга с висок момент на затягане. При отвиване на гайката колата трябва да стои на колелата си с включена предавка и натегната ръчна спирачка.
16. Развийте гайката от главината и я отстранете заедно с регулиращата шайба.
17. Свалете спирачния барабан или спирачния диск. Ако е необходимо, те могат да бъдат отстранени с помощта на изтеглящ механизъм, който е закрепен с болтове на колелата и опира в задната част.
Монтиране
18. Почистете старателно спирачния барабан или спирачния диск. Проверете го за повреди, износване и съответствие на оставащата дебелина с приемливи стойности.
19. Смажете опашката на монтиране на главината с малко количество моторно масло със спецификация S AE 80W, така че главината да не "расте" по време на работа на автомобила. След това инсталирайте хъба. Ако е необходимо, може да се забие на място с помощта на гумен чук.
20. Монтирайте регулиращата шайба.
21. Завийте новата гайка на главината и я затегнете до 180 Nm.
Внимание! Моментът на затягане е доста висок, така че поставете гаечния ключ хоризонтално върху гайката и го натиснете отгоре, така че колата да не се измести или да падне от опорните стойки при затягане.
22. Поставете малко грес за лагери в капачката на гайката на главината и почукайте капачката върху гайката с гумен чук.
Внимание! Повредената капачка трябва да се смени. Ако гайката не е добре запечатана, водата ще навлезе в главината и лагерът на главината ще се разруши.
Автомобили със задни дискови спирачки
23. Свържете спирачния маркуч към апарата и го затегнете на ръка.
24. Преди да монтирате шублера, почистете резбите на болтовете, които го закрепват, и след това ги смажете със защитна грес LOCTITE FRENBLOC.
25. Инсталирайте шублера на място и го закрепете с болтове и шайби. Моментът на затягане на болтовете е 100 Nm.
26. Монтирайте спирачните накладки, вижте съответната глава.
27. Затегнете гайката на спирачния маркуч на шублера с въртящ момент от 20 Nm.
28. Отстранете въздуха от спирачния цилиндър на колелото.
Внимание! В същото време се уверете, че в разширителния резервоар има достатъчно количество течност. Ако резервоарът е празен, ще трябва да се обезвъздуши цялата спирачна система.
29. Закрепете кабела на ръчната спирачка към шублера.
30. Монтирайте отстраненото задно колело, като следвате маркировките, направени преди демонтажа.
31. Спуснете автомобила върху колелата и затегнете болтовете на колелата напречно до 90 Nm.
32. Натиснете спирачния педал няколко пъти, за да позволите на спирачните накладки да се подравнят сами.
33. Регулирайте ръчната спирачка, вижте съответната глава.