- Мінімальная таўшчыня тармазных калодак: 1 мм.
- Лімітавы знос: 2,0 мм.
Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік.
Зніміце заднія колы.
Адлучыце ад трымальнікаў тросы прывада стаяначнага тормазу.
Адкруціце балты мацавання ніжніх накіроўвалых пальцаў клямараў.
Звярніце ўверх тармазныя суппорты.
Зніміце тармазныя калодкі.
Праверце стан элементаў тармазной сістэмы (заменіце пашкоджаныя дэталі).
Матэрыял размешчаны на сайце-крыніцы renaultbook.ru
Ачысціце накіравальныя калодак і суппорты.
Перамесціце поршань унутр цыліндру да ўпора з дапамогай адмысловай прынады (Fre. 1190-01).
Усталюеце новыя тармазныя калодкі.
Закруціце балты мацавання накіроўвалых пальцаў.
Заўвага. Вырабіце на разьбярства накіроўвалых пальцаў склад FRENBLOC (ці яго эквівалент) перад іх усталёўкай.
Зацягніце патрабаваным момантам 36 Нм ніты ніжняга мацавання накіроўвалых пальцаў суппорта.
Усталюеце тросы прывада стаяначнага тормазу.
Заўвага. Націсніце некалькі разоў на педаль тормазу для ўстаноўкі поршняў у працоўнае становішча.
Пацягніце некалькі разоў за дзяржальню прывада стаяначнага тормазу для актывізацыі сістэмы стаяначнага тормазу і прылады аўтаматычнай кампенсацыі зносу тармазных калодак.
Усталюйце колы.