Сменете подложките в следните случаи:
- дебелината на фрикционните накладки е по-малка от допустимата (размерът, измерен чрез диаметъра на накладките, монтирани в спирачния механизъм, е по-малък от посочения);
- повърхността на наслагванията е мазна;
- фрикционната облицовка е хлабаво свързана с основата;
- Наслоите са дълбоко набраздени и нарязани.
Внимание! Не използвайте бензин, дизелово гориво или други минерални разтворители за почистване на спирачките. Сменете накладките едновременно в спирачните механизми на двете задни колела.
Ще ви трябва: ключ за болтове на колела, клещи или плоска отвертка, плъзгащи се клещи.
1. Включете 1-ва предавка и подложете предните колела.
2. Проверете дали лостът на ръчната спирачка е натиснат докрай (автомобилът е изключен).
3. Свалете колелото (вижте "Смяна на колело") и подпрете автомобила.
4. Ако нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър е на или близо до маркировката "MAX", изпомпете част от течността от резервоара. В противен случай при смяна на накладките може да изпръсне.
5. Свалете спирачния барабан (вижте "Отстраняване и инсталиране на спирачния барабан").
6. Изключете пружината на лоста за регулиране на хлабината от предната обувка...
7. ... и извадете пружината, като разкачите другия й край от лоста на регулатора.
8. Свалете лоста за регулиране на хлабината.
9. С помощта на отвертка извадете възвратната пружина на долната челюст от отвора в задната спирачна челюст...
10. ... и свалете пружината.
11. Откачете огънатия край на горната съединителна пружина от задния блок с клещи ...
Внимание! Бъдете внимателни, когато работите с клещи или отвертка. Препоръчваме да използвате специални клещи за отстраняване на съединителните пружини.
12. ... и като завъртите втория край на пружината в отвора на предната обувка, извадете пружината.
13. Преместете леко предната обувка напред...
14. ... и, като държите задния блок, извадете регулатора на хлабината заедно с дистанционната шина, като завъртите шината на 90 ° по оста.
15. Докато държите опорния стълб, натиснете надолу чашата за монтиране на пружината за притискане, завъртете я на четвърт оборот...
16. ... и свалете чашата и пружината, както и опорния стълб.
17. Отстранете задната челюст от спирачния щит, разкачете разширителния лост от кабела на ръчната спирачка, като натиснете пружината му с клещи, и извадете челюстта.
18. Отстранете притискащата пружина и опорния стълб на предната обувка по същия начин, както направиха за задната обувка (елементи 15 и 16), и свалете предната обувка.
Внимание! Веднага след отстраняването на накладките, закрепете буталата на работния цилиндър по всякакъв възможен начин (например затегнете с гумена лента или завържете с тел), в противен случай буталата могат да бъдат изтласкани от цилиндъра от дистанционна пружина и спирачната течност ще изтичане от хидравличната система.
9.8. Подробности за спирачния механизъм на задното колело (подробности за спирачния механизъм са показани от лявата страна): 1 - чаши със затягащи пружини; 2 - затягащи пружини; 3 - опорни стълбове; 4 – преден блок на спирачния механизъм на задно колело; 5 - лост за регулиране на хлабината; 6 - горна съединителна пружина; 7 - разхващащ лост на ръчната спирачка; 8 – заден блок на спирачния механизъм на задно колело; 9 - дистанционна лента; 10 - долна съединителна пружина; 11 - регулатор на хлабината; 12 - лост за регулиране на пружината
19. Почистете замърсяванията и проверете частите на спирачния механизъм (фиг. 9.8). Сменете деформирани или силно корозирали части. Силно опънати, загубена еластичност и огънати пружини заместват.
Забележка. Всеки път, когато демонтирате спирачния механизъм, сменяйте притискащите пружини, пружинните чаши и опорните крака с нови.
Забележка. Частите на дистанционната лента и регулатора на лявата спирачна хлабина не са взаимозаменяеми със съответните части на десния спирачен механизъм, не ги бъркайте!
Предни 1 и задни 2 задни накладки са различни по дизайн. Освен това спирачните накладки са различни като леви и десни.
20. Нанесете огнеупорна спирачна грес върху точките на триене на предните и задните спирачни накладки на спирачния щит.
21. Намажете резбата на пръта 1 на дистанционния прът с огнеупорна грес за спирачни механизми и завийте гайката 2 върху нея до края, но не я затягайте.
Забележка. Препоръчваме да сменяте дистанционните ленти с регулатори на хлабината всеки път, когато сменяте спирачните накладки.
22. Освободете буталата на работния цилиндър от фиксиращото устройство, използвайте плъзгащи клещи за компресиране на буталата на работния цилиндър и монтирайте спирачните челюсти в обратен ред на отстраняването.
Внимание! Моля, имайте предвид, че когато буталата са потопени в цилиндъра, нивото на спирачната течност в резервоара на главния спирачен цилиндър се повишава. Изпомпете течността, ако е необходимо.
23. Монтирайте спирачния барабан (вижте "Отстраняване и монтиране на спирачния барабан").
24. Регулирайте хлабината между спирачните челюсти и барабана, като натиснете педала на спирачката 10-15 пъти. Всеки път, когато го натиснете, трябва да чуете щракането на копчето. Ако щракванията спрат, хлабината е зададена.
25. Поставете обратно колелото. Проверете за лекота на въртене.
26. По същия начин сменете спирачните накладки на спирачния механизъм на другото колело.
27. След като монтирате спирачните челюсти, регулирайте ръчната спирачна система (вижте "Регулиране на задвижващия механизъм на ръчната спирачка").