Замінюйте колодки у таких випадках:
- товщина фрикційних накладок менш допустима (розмір, виміряний за діаметром встановлених у гальмівний механізм колодок, меншим від зазначеного);
- поверхня накладок замаслена;
- фрикційна накладка неміцно з'єднана з основою;
- накладки мають глибокі борозни та сколи.
Увага! Не використовуйте бензин, дизельне паливо або які-небудь інші мінеральні розчинники для очищення гальм. Колодки замінюйте одночасно в гальмівних механізмах обох задніх коліс.
Вам знадобляться: ключ для болтів коліс, пасатижі або викрутка з плоским лезом, розсувні пасатижі.
1. Увімкніть передачу I і встановіть упори під передні колеса.
2. Перевірте, щоб важіль гальма стоянки був опущений до упору вниз (автомобіль розгальмований).
3. Зніміть колесо (див. "Заміна колеса") та встановіть автомобіль на опору.
4. Якщо рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра знаходиться на мітці "MAX" або наближається до неї, відкачайте з бачка частину рідини. Інакше при заміні колодок вона може виплеснутись.
5. Зніміть гальмівний барабан (див. "Зняття та встановлення гальмівного барабана").
6. Від'єднайте пружину важеля регулятора зазорів від передньої колодки.
7. ...і зніміть пружину, від'єднавши її другий кінець від важеля регулятора.
8. Зніміть важіль регулятора проміжків.
9. Підчепивши викруткою нижню стяжну пружину колодок, виведіть її з отвору в задній гальмівній колодці.
10. ...і зніміть пружину.
11. Відчепіть пасатижами від задньої колодки відігнутий кінець верхньої стяжної пружини.
Увага! Під час роботи пасатижами або викруткою будьте обережні. Рекомендуємо користуватися спеціальними кліщами для зняття пружин.
12. ...і, повернувши другий кінець пружини в отворі передньої колодки, зніміть пружину.
13. Трохи посуньте передню колодку вперед.
14. ...і, притримуючи задню колодку, зніміть регулятор зазорів разом із розпірною планкою, повернувши планку на 90° уздовж осі.
15. Притримуючи опорну стійку, натисніть на чашку кріплення притискної пружини, поверніть її на чверть оберту.
16. ...і зніміть чашку та пружину, а також опорну стійку.
17. Відведіть задню колодку від щита гальма, від'єднайте розтискний важіль від троса гальма стоянки, відтиснувши його пружину, і зніміть колодку.
18. Зніміть притискну пружину та опорну стійку передньої колодки так само, як це робили для задньої колодки (пп. 15 та 16), та зніміть передню колодку.
Увага! Відразу після зняття колодок закріпіть поршні робочого циліндра будь-яким доступним способом (наприклад, стягніть гумовим джгутом або зв'яжіть дротом), інакше поршні можуть бути виштовхнуті з циліндра розпірною пружиною і з гідросистеми витікне гальмівна рідина.
9.8. Деталі гальмівного механізму заднього колеса (показані деталі гальмівного механізму з лівого боку): 1 – чашки притискних пружин; 2 – притискні пружини; 3 – опорні стійки; 4 – передня колодка гальмівного механізму заднього колеса; 5 – важіль регулятора зазорів; 6 – верхня стяжна пружина; 7 – розтискний важіль гальма стоянки; 8 – задня колодка гальмівного механізму заднього колеса; 9 – розпірна планка; 10 – нижня стяжна пружина; 11 – регулятор зазорів; 12 – пружина важеля регулятора проміжків
19. Очистіть від забруднень та огляньте деталі гальмівного механізму (рис. 9.8). Деформовані або сильно корродовані деталі замініть. Сильно розтягнуті, пружність, що втратили, і викривлені пружини замініть.
Примітка. При кожному розбиранні гальмівного механізму заміняйте притискні пружини, чашки пружин та опорні стійки на нові.
Примітка. Деталі розпірної планки та регулятора зазорів лівого гальмівного механізму незамінні з відповідними деталями правого гальмівного механізму, не переплутайте їх!
Передня 1 та задня 2 колодки заднього гальмівного механізму різні за конструкцією. Крім цього гальмівні колодки розрізняються як ліві та праві.
20. На місця тертя передньої та задньої гальмівних колодок про гальмівний щит нанесіть тугоплавке мастило для гальмівних механізмів.
21. Змастіть різьблення стрижня 1 розпірної планки тугоплавким мастилом для гальмівних механізмів і нагвинтіть на нього до кінця гайку 2, але не затягуйте її.
Примітка. Рекомендуємо при кожній заміні гальмівних колодок замінювати розпірні планки у збиранні з регуляторами проміжків.
22. Звільніть поршні робочого циліндра від фіксуючого пристрою, розсувними пасатижами стисніть поршні робочого циліндра і встановіть гальмівні колодки в порядку, зворотному зняттю.
Увага! Врахуйте, що при утоплюванні поршнів у циліндр підвищується рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра. За потреби відкачайте рідину.
23. Встановіть гальмівний барабан (див. "Зняття та встановлення гальмівного барабана").
24. Відрегулюйте зазор між гальмівними колодками та барабаном, натиснувши 10–15 разів на педаль гальма. При кожному натисканні має бути чути клацання регулятора. Якщо клацання припинилося, зазор встановлено.
25. Встановіть колесо на місце. Перевірте легкість його обертання.
26. Аналогічно замініть гальмівні колодки гальмівного механізму іншого колеса.
27. Після встановлення гальмівних колодок відрегулюйте гальмівну стоянкову систему (див. "Регулювання приводу гальма стоянки").