При мінімально допустимій товщині фрикційних накладок гальмівних колодок розмір, виміряний по діаметру колодок, встановлених в гальмівний механізм з приведеним у вихідний стан регулятором зазорів - 179,4 мм для автомобіля з двигуном робочим об'ємом 1,4 л і 202,45 мм для автомобіля з двигуном.
Замініть колодки у таких випадках:
- товщина фрикційних накладок менш допустима (виміряний по діаметру встановлених у гальмівний механізм колодок розмір менший від зазначеного);
- поверхня накладок замаслена;
- фрикційна накладка неміцно з'єднана з основою;
- накладки мають глибокі борозни та сколи.
Попередження:
- Не використовуйте бензин, дизельне паливо або які-небудь інші мінеральні розчинники для очищення гальм.
- Колодки замінюйте одночасно у гальмівних механізмах обох задніх коліс.
Вам знадобляться: ключ для болтів коліс, пасатижі або викрутка з плоским лезом, розсувні пасатижі.
1. Увімкніть передачу I і встановіть упори під передні колеса.
2. Перевірте, щоб важіль гальма стоянки був опущений до упору вниз (автомобіль розгальмований).
3. Зніміть колесо (див. "Заміна колеса", 45) і встановіть автомобіль на опору.
4. Якщо рівень гальмівної рідини в бачку головного гальмівного циліндра знаходиться на мітці "МАХ" або наближається до неї, відкачайте частину рідини з бачка, інакше при заміні колодок вона може виплеснутися.
5. Зніміть гальмівний барабан (див. "Зняття та встановлення гальмівного барабана").
6. Від'єднайте пружину важеля регулятора зазорів від передньої колодки.
7. ...і зніміть пружину, від'єднавши її другий кінець від важеля регулятора.
8. Зніміть важіль регулятора проміжків.
9. Підчепивши викруткою нижню стяжну пружину колодок, виведіть її з отвору в задній гальмівній колодці.
10. ...і зніміть пружину.
11. Відчепіть пасатижами від задньої колодки відігнутий кінець верхньої стяжної пружини.
Попередження. Під час роботи пасатижами або викруткою будьте обережні. Рекомендуємо користуватися спеціальними кліщами для зняття пружин.
12. ...і, повернувши другий кінець пружини в отворі передньої колодки, зніміть пружину.
13. Трохи посуньте передню колодку вперед.
14. ...і, притримуючи задню колодку, зніміть регулятор зазорів разом із розпірною планкою, повернувши планку на 90° уздовж осі.
15. Притримуючи опорну стійку, натисніть на чашку кріплення притискної пружини, поверніть її на чверть оберту.
16. ...і зніміть чашку та пружину, а також опорну стійку.
17. Відведіть задню колодку від щита гальма, від'єднайте розтискний важіль від троса гальма стоянки, відтиснувши його пружину, і зніміть колодку.
18. Зніміть притискну пружину та опорну стійку передньої колодки так само, як це робили для задньої колодки (п. 15 та 16), та зніміть передню колодку.
Попередження.
- Відразу після зняття колодок закріпіть поршні робочого циліндра будь-яким доступним способом (наприклад, стягніть гумовим джгутом або зв'яжіть дротом), інакше поршні можуть бути виштовхнуті з циліндра розпірною пружиною і з гідросистеми витікне гальмівна рідина.
19. Очистіть від забруднень та огляньте деталі гальмівного механізму (рис. 9.10). Деформовані або сильно корродовані деталі замініть. Сильно розтягнуті пружність, що втратили, а також викривлені пружини замініть.
Мал. 9.10. Деталі гальмівного механізму заднього колеса (показані деталі гальмівного механізму з лівого боку):1, 9 - притискні пружини; 2,8 - опорні стійки; 3 - передня колодка гальмівного механізму заднього колеса; 4 - важіль регулятора зазорів; 5 - верхня стяжна пружина; 6 - розтискний важіль гальма стоянки; 7 - задня колодка гальмівного механізму заднього колеса; 10,15 - чашки притискних пружин; 11 - розпірна планка; 12 - нижня стяжна пружина; 13 - регулятор зазорів; 14 – пружина важеля регулятора зазорів.
Корисна порада.
- При кожному розбиранні гальмівного механізму замінюйте новими притискні пружини, чашки пружин та опорні стійки.
Примітки:
- Деталі розпірної планки та регулятора зазорів лівого гальмівного механізму незамінні з відповідними деталями правого гальмівного механізму, не переплутайте їх!
- Середня і задня колодки Б заднього гальмівного механізму різні по конструкції, крім цього гальмівні колодки відрізняйся як ліві і праві.
20. Нанесіть на місця тертя передньої та задньої гальмівних колодок про гальмівний щит тугоплавке мастило для гальмівних механізмів.
21. Змастіть тугоплавким мастилом для гальмівних механізмів різьблення стрижня А розпірної планки і нагвинтіть на нього до кінця гайку Б, але не затягуйте її.
Корисна порада. Рекомендуємо при кожній заміні гальмівних колодок замінювати розпірні планки у збиранні з регуляторами проміжків.
22. Звільніть поршні робочого циліндра від фіксуючого пристрою, розсувними пасатижами стисніть поршні робочого циліндра і встановіть гальмівні колодки в порядку, зворотному зняттю.
Попередження. Врахуйте, що при утоплюванні поршнів у циліндр підвищується рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра. За потреби відкачайте рідину.
23. Встановіть гальмівний барабан (див. "Зняття та встановлення гальмівного барабана").
(Оригінал знайдете за цим посиланням www.RenaultBook.ru)
24. Відрегулюйте зазор між гальмівними колодками та барабаном, натиснувши 10-15 разів на педаль гальма. При кожному натисканні має бути чути клацання регулятора. Як тільки клацання припиниться, зазор встановлений.
25. Встановіть колесо на місце. Перевірте легкість його обертання.
26. Аналогічно замініть гальмівні колодки гальмівного механізму іншого колеса.
27. Після встановлення гальмівних колодок відрегулюйте гальмівну стоянкову систему (див. "Регулювання приводу гальма стоянки").