Cserélje ki a betéteket a következő esetekben:
- a súrlódó bélés vastagsága kisebb a megengedettnél (a fékszerkezetbe szerelt fékbetétek átmérőjével mért méret kisebb az előírtnál);
- a párnák felülete olajozott;
- a súrlódó bélés lazán kapcsolódik az alaphoz;
- a béléseken mély barázdák és forgácsok vannak.
Figyelem! Ne használjon benzint, gázolajat vagy más ásványi oldószert a fékek tisztításához. Cserélje ki egyszerre a fékbetéteket mindkét hátsó kerék fékmechanizmusában.
Szüksége lesz: kerékcsavar kulcsra, fogóra vagy lapos csavarhúzóra, csúszó fogóra.
1. Kapcsolja be az 1. fokozatot, és ékelje be az első kerekeket.
2. Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék karja teljesen le van-e nyomva (az autó tiltott).
3. Távolítsa el a kereket (cm. «Kerékcsere») és állványra tette az autót.
4. Ha a fékfolyadék szintje a főfékhenger tartályában a jelnél van «MAX» vagy közeledik hozzá, szivattyúzza ki a folyadék egy részét a tartályból. Ellenkező esetben a betétek cseréjekor kifröccsenhet.
5. Távolítsa el a fékdobot (cm. «Fékdob ki- és beszerelése»).
6. Válassza le a hézagbeállító kar rugóját az első saruról...
7.... és távolítsa el a rugót úgy, hogy a másik végét leválasztja a szabályozókarról.
8. Távolítsa el a hézagbeállító kart.
9. Csavarhúzóval feszítse ki az alsó fékpofák visszatérő rugóját a hátsó fékpofán lévő furatból...
10.... és távolítsa el a rugót.
11. Akassza le a felső kapcsolórugó hajlított végét a hátsó blokkról fogóval...
Figyelem! Legyen óvatos, ha fogóval vagy csavarhúzóval dolgozik. Javasoljuk, hogy speciális fogót használjon a tengelykapcsoló rugók eltávolításához.
12.... és elfordítva a rugó második végét az elülső cipőben lévő lyukban, távolítsa el a rugót.
13. Enyhén mozgassa előre az első cipőt...
14.... és a hátsó blokkot tartva távolítsa el a hézagbeállítót a távtartó rúddal együtt, a rudat 90°-kal elfordítva a tengely mentén.
15. A tartóoszlopot tartva nyomja le a nyomórugós rögzítőpoharat, fordítsa el negyed fordulattal...
16.... és távolítsa el a csészét és a rugót, valamint a tartóoszlopot.
17. Vegye le a hátsó fékpofát a fékpajzsról, válassza le a tágulási kart a rögzítőfék-kábelről a rugó fogóval történő megnyomásával, és vegye le a fékpofát.
18. Távolítsa el a nyomórugót és az elülső cipő tartóoszlopát ugyanúgy, mint a hátsó cipőnél (pp. 15 és 16), és távolítsa el az első cipőt.
Figyelem! A betétek eltávolítása után azonnal rögzítse a munkahenger dugattyúit minden lehetséges módon (például gumiszalaggal vagy dróttal megkötni), Ellenkező esetben a távtartó rugó kiszoríthatja a dugattyúkat a hengerből, és a fékfolyadék kiszivárog a hidraulikus rendszerből.
9.8. Hátsó kerékfék alkatrészek (a fékszerkezet részleteit mutatja a bal oldalon): 1 - csésze szorítórugók; 2 - szorító rugók; 3 - tartóoszlopok; 4 – egy hátsó kerék fékmechanizmusának elülső blokkja; 5 - hézagbeállító kar; 6 - felső tengelykapcsoló rugó; 7 - a rögzítőfék kioldó karja; 8 – egy hátsó kerék fékmechanizmusának hátsó blokkja; 9 - távtartó rúd; 10 - alsó tengelykapcsoló rugó; 11 - hézagszabályozó; 12 – a holtjáték szabályozó karjának rugója
19. Tisztítsa meg és ellenőrizze a fék alkatrészeit (rizs. 9.8). Cserélje ki a deformálódott vagy erősen korrodált alkatrészeket. Erősen megnyúlt, elvesztett rugalmasság és hajlított rugók pótolják.
Jegyzet. A fékszerkezet szétszerelésekor cserélje ki újakra a nyomórugókat, a rugós csészéket és a támasztólábakat.
Jegyzet. A bal oldali fékszerkezet távtartójának és hézagbeállítójának részei nem cserélhetők fel a jobb oldali fékszerkezet megfelelő részeivel, ne keverje össze őket!
Az első 1 és a hátsó 2 hátsó fékbetét kialakítása eltérő. Ezenkívül a fékbetétek eltérőek, mint a bal és a jobb oldali.
20. Kenjen be tűzálló fékzsírt a fékpajzs első és hátsó fékbetéteinek súrlódási pontjaira.
21. Kenje meg a távtartó rúd 1 rúdjának menetét a fékszerkezetekhez való tűzálló zsírral, és csavarja rá a 2 anyát a végére, de ne húzza meg.
Jegyzet. Javasoljuk, hogy a fékbetétek minden cseréjénél cserélje ki a távtartó léceket hézagbeállítókkal.
22. Oldja ki a munkahenger dugattyúit a rögzítő szerkezetről, csúszó fogóval nyomja össze a munkahenger dugattyúit és szerelje be a fékpofákat az eltávolítás fordított sorrendjében.
Figyelem! Kérjük, vegye figyelembe, hogy amikor a dugattyúkat a hengerbe süllyesztik, a fékfolyadék szintje a főfékhenger tartályában megemelkedik. Szükség esetén szivattyúzza ki a folyadékot.
23. Szerelje be a fékdobot (cm. «Fékdob ki- és beszerelése»).
24. Állítsa be a fékpofák és a dob közötti távolságot a fékpedál 10-15-szöri megnyomásával. Minden alkalommal, amikor megnyomja, hallania kell a gomb kattanását. Ha a kattanások megszűnnek, a távolság be van állítva.
25. Szerelje vissza a kereket. Ellenőrizze a forgás könnyűségét.
26. Hasonló módon cserélje ki a másik kerék fékszerkezetének fékbetéteit.
27. A fékbetétek felszerelése után állítsa be a rögzítőfékrendszert (cm. «A rögzítőfék működtetőjének beállítása»).