Szükséged lesz: kulcs «10-én» (kényelmesebb foglalatfej), speciális kulcs «11-kor» csővezeték anyákhoz, csavarkulcs a kerékcsavarokhoz.
1. Kapcsolja be az 1. fokozatot, és ékelje be az első kerekeket.
2. Távolítsa el a megfelelő kereket (cm. «Kerékcsere»).
3. Tisztítsa meg a szennyeződéstől a fékcső és a munkahenger rögzítőcsavarjainak rögzítési helyét a féklap hátoldaláról.
4. Távolítsa el a fékdobot (cm. «Fékdob ki- és beszerelése»).
5. Emelje fel a rögzítőfék kart - a pofák felső végei eltávolodnak a munkahenger dugattyúinak ütközőitől.
6. Csavarja el a fékcső munkahengerhez rögzítő anyáját...
7.... és dugja be a cső nyílását például a légtelenítő szelep kupakjával.
Jegyzet. Hosszú használat után a fékcső anya «együtt nő» a cső egy darabban, amikor megpróbálja lecsavarni az anyát, a cső elcsavarodik és eltörik. Ebben az esetben csak lazítsa meg egy kicsit a csőanyát, majd csavarja ki a henger rögzítőcsavarjait, és válassza le a csőről úgy, hogy csavarja le a hengert az anyáról. A henger csőről való leválasztása után a kioldott anya mozgékonysága visszaállítható, ha fékfolyadékkal megnedvesíti és a kulcsot felváltva mindkét irányba elforgatja.
8. Csavarja ki a munkahenger két rögzítőcsavarját, a másik oldalról tartva...
9.... és távolítsa el a munkahengert.
Jegyzet. Ha nincs védősapka az új henger légtelenítő szelepén, távolítsa el azt a régi szelepről.
10. Állítsa be a munkahengert sorrendben, a visszatérés az eltávolításhoz.
11. Távolítsa el a levegőt a fékrendszerből (cm. «A fékrendszer hidraulikus hajtásának légtelenítése»).
12. Nyomja meg többször élesen a fékpedált, hogy a fékpofák a dobhoz kerüljenek.